速騰1.6

速騰外觀

在外形上，速騰繼承了德系車經(jīng)典的風(fēng)格，其敦實(shí)的前臉，后翹的尾部給人以塌實(shí)，耐用的感覺(jué)。速騰來(lái)自于大眾先進(jìn)的PQ35平臺(tái)。除速騰外，在這個(gè)平臺(tái)之上，還擁有斯柯達(dá)明銳、奧迪A3、大眾EOS等眾多知名車型。

注重安全性是速騰又一特點(diǎn)。速騰采用了超過(guò)60%的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車身材料、不等厚鋼板，長(zhǎng)達(dá)33.2米激光焊接以及豐富的安全氣囊裝備。在同級(jí)車中，速騰更是全系列配備了ESP(電子穩(wěn)定程序)和4輪碟剎。

速騰1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，最大功率為74千瓦。但速騰的優(yōu)勢(shì)主要還是集中在平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。由于采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛，速騰1.6在操控上較同級(jí)車占有優(yōu)勢(shì)。

騏達(dá)

騏達(dá)外觀

從車身尺寸來(lái)看，騏達(dá)的車身高度達(dá)到了1540毫米，要較同級(jí)車型高出不少。因此，在同級(jí)車型中，騏達(dá)的頭部空間應(yīng)是最具有優(yōu)勢(shì)的。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，騏達(dá)采用的是具備連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)(CVTC)的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80千瓦。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在同級(jí)車型中屬于中上游水準(zhǔn)，且較為省油。

騏達(dá)采用的是前麥弗遜，后拖曳臂式懸架。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，騏達(dá)的駕駛感肯定沒(méi)有速騰優(yōu)秀。但空間大、省油才是騏達(dá)的最大賣點(diǎn)。

駿捷FRV

駿捷FRV

與尊馳一樣，駿捷FRV的外形也由意大利著名的喬治亞羅設(shè)計(jì)室完成。因此，在外形方面，我們也能發(fā)現(xiàn)駿捷FRV也擁有諸如“中”字型進(jìn)氣格柵、圓滑的側(cè)窗線條等諸多華晨車擁有的共同特征。

在底盤方面，駿捷FRV采用的是較為常見(jiàn)的前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式，后懸掛采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立式懸掛。盡管結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但駿捷FRV的實(shí)際操控感在同級(jí)車中還算優(yōu)秀。

在動(dòng)力上，駿捷FRV采用的是三菱4G18S和4G13S動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，并會(huì)配備5速手動(dòng)變速箱和來(lái)自三菱的4速手自一體變速箱。從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，駿捷FRV的發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)方面并沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，但成熟可靠、維護(hù)保養(yǎng)方便是其特點(diǎn)。(責(zé)任編輯：楓葉)