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月銷量要過(guò)萬(wàn) 新思域死磕卡羅拉

2009年1月9日來(lái)源:騰訊博客

思域不甘心做千年老二,這回它要跟卡羅拉死磕。1.8升排量區(qū)間,思域想做老大。

1月8日,新思域(參數(shù)配置 圖庫(kù))在京宣布上市,作為06年上市的第八代思域生命周期中最重要的一次改款換代,此次的新款思域號(hào)稱進(jìn)行了“19項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)與升級(jí)”。

在我看來(lái),思域的變化來(lái)自幾個(gè)方面:其一,產(chǎn)品序列更為寬泛。在原來(lái)的舒適版、豪華版、尊貴版基礎(chǔ)上,增加了一款入門級(jí)的經(jīng)典版,產(chǎn)品序列由原來(lái)的三款變成了四款,價(jià)格覆蓋面更廣。

其二,產(chǎn)品外觀和內(nèi)飾外形和內(nèi)飾做了比較大的升級(jí)改動(dòng)。外形方面,包括保險(xiǎn)杠、鍍鉻裝飾條、透明前轉(zhuǎn)向燈罩、16英寸鋁合金輪轂等等細(xì)節(jié)都有較大改動(dòng),此外還新添了紫、黑、銀三種顏色。內(nèi)飾則由原來(lái)一種顏色變成“炫酷黑”和“象牙黃”兩種方案。據(jù)了解僅在外形和內(nèi)飾方面,新思域的改變就共有13項(xiàng)之多。

其三,和五周年紀(jì)念版不同,新思域(參數(shù)配置 圖庫(kù))有效拉開了各級(jí)別車型之間的配置差距,如此次新增的裝置:“換擋撥片”在豪華版、尊貴版上裝備,VSA系統(tǒng)在尊貴版上裝配,此外尊貴版上還增加了倒車?yán)走_(dá)和帶轉(zhuǎn)向燈外后視鏡。而舒適版上減少了天窗和定速巡航,最低級(jí)別的經(jīng)典版較之原來(lái)的入門級(jí)思域,則減少了天窗、雷達(dá)、定速巡航等。東本如此設(shè)計(jì)的目的很明顯,用不同級(jí)別的車型拉開差距,盡量滿足不同層次用戶的需求。如此設(shè)計(jì),也為制定合理的價(jià)格區(qū)間奠定基礎(chǔ)。

其四,在一些看不見的地方,新思域(參數(shù)配置 圖庫(kù))也做了充分的功課,如車內(nèi)噪聲改善,前后門、后備箱都加強(qiáng)了隔音效果,據(jù)說(shuō)新思域車內(nèi)聲噪能比老款降低1.5至兩個(gè)分貝。此外,需要使用粘合劑的地方,如車身、內(nèi)飾板、頂棚等處全部使用環(huán)保水性粘連劑,據(jù)說(shuō)可大大降低車內(nèi)揮發(fā)性有害物質(zhì),另外,座椅面料下層采用活性炭素纖維,可有效吸收甲醛等有害物質(zhì)。

思域今年的目標(biāo)是月銷售超過(guò)一萬(wàn)輛,去年憑借一個(gè)1.8排量,三個(gè)系列產(chǎn)品,思域成功實(shí)現(xiàn)月銷售7000輛的規(guī)模。今年要在此基礎(chǔ)上增加3000輛,增長(zhǎng)超過(guò)40%。思域憑什么?

我想有幾個(gè)正面因素可以支持思域:首先,產(chǎn)品的升級(jí)、擴(kuò)展,價(jià)格范圍更加務(wù)實(shí)、寬泛,更好的適應(yīng)不同階層的人群。這一點(diǎn)從思域變換內(nèi)飾風(fēng)格就可以看出,它想覆蓋更廣泛的人群。其次,相對(duì)于卡羅拉的中庸和成熟、大氣,思域此次變化有意在外形上強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)、硬朗、活力的特點(diǎn),使之與卡羅拉的定位區(qū)別愈發(fā)明顯。這二者之間哪種風(fēng)格是主流不好說(shuō),但思域“更新穎、更時(shí)尚”的特點(diǎn),顯然有利于吸引更年輕的客戶群體。這一點(diǎn)卡羅拉肯定要吃虧。再次,記得去年7月份五周年紀(jì)念版推出之時(shí),思域做的是增配的“加法”,全系配置變得相當(dāng)高。此次新思域推出,卻是配置有加有減、加法減法一起做,各級(jí)別配置重新回歸合理階梯狀分布,也為下一步調(diào)整性價(jià)比,留出了上升空間。換句話說(shuō),思域還給卡羅拉(參數(shù)配置 圖庫(kù))留了后手。

從過(guò)往表現(xiàn)看,思域2006年上市當(dāng)年,月均銷售4879輛,2007年月均銷售6777輛,2008年月均銷售7113輛,每年上升一個(gè)臺(tái)階,思域作為本田序列中全球最暢銷的車型,其潛力在國(guó)內(nèi)不可能僅僅局限在7000輛的規(guī)模。加之2008年?yáng)|本有意控制產(chǎn)能規(guī)模,思域潛力并未挖盡。

不出意料,思域VS卡羅拉這一對(duì)日系雙雄的對(duì)決,將在2009年迎來(lái)高潮,就象“雅凱之爭(zhēng)”一樣,成為09年中級(jí)車市場(chǎng)的目光焦點(diǎn)。去年美國(guó)市場(chǎng)上思域有一多半的時(shí)間領(lǐng)先并壓制卡羅拉,此種景象中國(guó)能上演嗎?文/菩提子說(shuō)禪


 

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