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領(lǐng)翔起步15.58萬(wàn)高價(jià)上市 錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)有點(diǎn)難

2008年12月30日來(lái)源:汽車007周報(bào)

圖為北京現(xiàn)代SONATA領(lǐng)翔

圖為北京現(xiàn)代SONATA領(lǐng)翔

這個(gè)價(jià)格估計(jì)維持不了多久,不超過(guò)2個(gè)月,市場(chǎng)價(jià)格肯定會(huì)降!痹12月23日晚上,當(dāng)北京現(xiàn)代領(lǐng)翔的價(jià)格正式公布后,一位在現(xiàn)場(chǎng)參加發(fā)布會(huì)的經(jīng)銷商老總對(duì)于領(lǐng)翔過(guò)高的定價(jià)表示擔(dān)憂。

  領(lǐng)翔出征中級(jí)車市

12月23日,北京現(xiàn)代“Sonata領(lǐng)翔”正式在北京上市,本次上市的車型為2.0L和2.4L兩種排量6款車型,價(jià)格從15.58萬(wàn)-22.88萬(wàn)元。根據(jù)價(jià)格來(lái)看,北京現(xiàn)代希望領(lǐng)翔能夠搶奪2.0L入門中高級(jí)車市場(chǎng)和2.4L的兩個(gè)中高級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。

從北京現(xiàn)代現(xiàn)在的產(chǎn)品線來(lái)看,北京現(xiàn)代的大半壁江山都靠著伊蘭特系列苦苦支撐。雖然在08年下半年,雅紳特的市場(chǎng)開始回暖,但這還是雅紳特犧牲了部分利潤(rùn)所換來(lái)的。

為此,北京現(xiàn)代希望領(lǐng)翔的上市,能夠彌補(bǔ)之前索納塔系列車型在中高級(jí)車市場(chǎng)并不體面的局面。

據(jù)廠方官方宣傳稿中的內(nèi)容,“北京現(xiàn)代領(lǐng)翔的上市,正式吹響了北京現(xiàn)代進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)的號(hào)角,15.58萬(wàn)-22.88萬(wàn)元的定價(jià),打破了此前中高級(jí)車定價(jià)的思維定勢(shì),直指商務(wù)和家用市場(chǎng)間的交叉區(qū)域。”

但事實(shí)是否真的能夠如北京現(xiàn)代所想的那樣呢?

  低端車型價(jià)格偏高

在目前市場(chǎng)上主流的2.0L排量的入門級(jí)中高級(jí)車市中,領(lǐng)翔最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是新景程和馬自達(dá)6。

在價(jià)格上,新景程的官方價(jià)格為13.78萬(wàn)-16.28萬(wàn)元,目前市場(chǎng)上2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠已持續(xù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間。從價(jià)格上的吸引力來(lái)看,領(lǐng)翔已無(wú)法與新景程進(jìn)行較量。雖然北現(xiàn)不斷的宣稱其配置豐富,但同樣購(gòu)買2.0L排量的領(lǐng)翔入門版的消費(fèi)者,可以在市場(chǎng)上購(gòu)買到新景程的最高配置,這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),兩者之間的落差是非常明顯的。

除此之外,受到其“索納塔”前輩車型的影響,領(lǐng)翔在客戶口碑及整體營(yíng)銷上又很難與馬自達(dá)6進(jìn)行爭(zhēng)奪。

在左有新景程,右有馬自達(dá)6的夾攻下,領(lǐng)翔的處境不由顯現(xiàn)出“低不就”的尷尬。

  高端車型影響力不足

領(lǐng)翔的2.3L排量車型價(jià)格定在了18.38萬(wàn)-22.88萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格將直接進(jìn)入中高級(jí)車最激烈的市場(chǎng)。單從北現(xiàn)對(duì)該車的定價(jià)來(lái)看,還是能夠顯示出其對(duì)自身產(chǎn)品的自信。但不能否認(rèn)的一個(gè)事實(shí)是,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者,對(duì)于產(chǎn)品的口碑和品牌形象更為關(guān)注。

在20萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),雅閣、凱美瑞、天籟、致勝等都是市場(chǎng)上比較主力的車型。但雅閣、凱美瑞、天籟的品牌地位已較穩(wěn)固,領(lǐng)翔想要撼動(dòng)它們的地位,仍有些牽強(qiáng)。

在中高級(jí)車市場(chǎng)中,除去品牌、配置等因素外,空間幾乎成了消費(fèi)者選擇中高級(jí)車不能不考慮的因素。在這方面,領(lǐng)翔雖然在長(zhǎng)、寬、高方面與對(duì)手之間的差別不大,但是在最關(guān)鍵的軸距上,雅閣、凱美瑞、天籟這類車型均在2775mm以上,致勝的軸距甚至達(dá)到了2850mm,而領(lǐng)翔的軸距僅為2730mm。在這樣的情況下,領(lǐng)翔甚至也很難在最近銷售火熱的致勝面前搶得更多的銷量。

  記者后記

對(duì)于北京現(xiàn)代領(lǐng)翔,記者認(rèn)為其價(jià)格策略或許會(huì)導(dǎo)致未來(lái)市場(chǎng)銷售的不利。就像一位經(jīng)銷商老總所說(shuō):“降價(jià)后,或許才是領(lǐng)翔發(fā)揮真正威力的時(shí)候!

其實(shí),如果僅從產(chǎn)品本身看,北京現(xiàn)代對(duì)領(lǐng)翔所花的心思是巨大的。智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、集成音響控制、手機(jī)藍(lán)牙免提控制以及全中文界面的DVD電子導(dǎo)航系統(tǒng)和Infinity 高品質(zhì)影音系統(tǒng)等高級(jí)配置都是亮點(diǎn)。但這一切都取決于其價(jià)格定多少——很明顯,定高了!

如何結(jié)合現(xiàn)在的市場(chǎng)做好營(yíng)銷或許是北京現(xiàn)代需要考慮的,而對(duì)于站在市場(chǎng)前沿的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),領(lǐng)翔最終是否能搶奪市場(chǎng),還要看它在市場(chǎng)上的反應(yīng)。

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