油價(jià)居高不下、銷(xiāo)量普遍看跌……最近車(chē)市的利空消息一個(gè)接一個(gè)，不過(guò)車(chē)商們并不想放棄在即將到來(lái)的"金九銀十"里放手一博的機(jī)會(huì)，尤其是自主品牌轎車(chē)更是要逆市而上，通過(guò)新車(chē)上市來(lái)刺激市場(chǎng)。

銷(xiāo)量看跌 自主品牌轎車(chē)沖勁不減

9月7日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的月度統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-8月自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售75.57萬(wàn)輛，占國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量的24.95%，略低于去年全年的26%。這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該說(shuō)比較客觀(guān)的反映了現(xiàn)在自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)的情況。但與之相對(duì)應(yīng)的是，自主品牌轎車(chē)上市的勢(shì)頭并為因此減緩。在工信部近期公布的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第173批)的2008年第1號(hào)文件里，共有12個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商的33款新車(chē)正式通過(guò)審批。其中自主品牌企業(yè)顯然在新車(chē)數(shù)量上占據(jù)；了優(yōu)勢(shì)，像奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、華晨、長(zhǎng)安等自主品牌共有10多款新車(chē)獲批。據(jù)了解，這批上榜車(chē)型基本都在本月前后上市。而從經(jīng)銷(xiāo)商那里，則可以了解到10、11月份，自主品牌轎車(chē)上市、下線(xiàn)的具體車(chē)型，比如吉利熊貓、長(zhǎng)城炫麗、長(zhǎng)安汽車(chē)V101、奇瑞A3(參數(shù)配置 圖庫(kù))等都將陸續(xù)亮相。

新車(chē)看點(diǎn) 小車(chē)挑大梁

與一直以做轎車(chē)市場(chǎng)為主的吉利、奇瑞相比，在整體自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不景氣的情況下，剛剛進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域的長(zhǎng)城仍然繼長(zhǎng)城精靈(參數(shù)配置 圖庫(kù))后，推出全球版轎車(chē)長(zhǎng)城炫麗就顯得比較引人關(guān)注了。據(jù)了解這款定位為"時(shí)尚家庭用車(chē)"的五人座家庭轎車(chē)，搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW413EF 1.3L和GW4G15 1.5L兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款高功率、低排放、低污染的新一代轎車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣處理經(jīng)過(guò)兩極催化同時(shí)配合EOBD系統(tǒng)的運(yùn)用，達(dá)到了歐Ⅳ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。這款車(chē)不僅外觀(guān)漂亮，在舒適性及安全性方面做的非常實(shí)在，車(chē)身采用大量的高強(qiáng)度鋼板的同時(shí)，在車(chē)廂內(nèi)也強(qiáng)調(diào)舒適細(xì)節(jié)的打造，如前排座椅四向可調(diào)、后排座椅中間為三點(diǎn)式安全帶。據(jù)了解，在9月接踵登場(chǎng)的新車(chē)將超過(guò)10款,其中小排量車(chē)占一半以上。即使將于今年12月投產(chǎn)的懸掛"東風(fēng)BF牌"的東風(fēng)自主研發(fā)的首款轎車(chē)，首批同樣將生產(chǎn)相對(duì)"小氣"的1.6升排量�？梢�(jiàn)在未來(lái)的幾個(gè)月里，小車(chē)將在自主品牌新車(chē)?yán)锾舸罅骸?

專(zhuān)家看好 汽車(chē)消費(fèi)能量有望釋放

而對(duì)于自主品牌轎車(chē)逆市而動(dòng)的做法，有分析人士認(rèn)為，一方面這體現(xiàn)了車(chē)商對(duì)于下半年汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)能力的樂(lè)觀(guān)估計(jì)，因?yàn)樯习肽贶?chē)市低迷而積攢的消費(fèi)能量，將隨著下半年整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)（如全球原油價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了走低的趨勢(shì)、CPI指標(biāo)連續(xù)三個(gè)月走低、股市已經(jīng)基本探底、奧運(yùn)熱潮減退人們注意力回歸車(chē)市等）而得到充分釋放，同時(shí)新車(chē)效應(yīng)雖然正在削弱，但依舊是目前刺激消費(fèi)的最大動(dòng)力，況且中秋與國(guó)慶長(zhǎng)假相鄰，消費(fèi)者很容易被激發(fā)消費(fèi)熱情；另一方面也體現(xiàn)了自主品牌對(duì)于轎車(chē)市場(chǎng)的重視，即使出現(xiàn)一時(shí)的困難，也難以動(dòng)搖其發(fā)展轎車(chē)市場(chǎng)的信心和決心。至于自主品牌新車(chē)小車(chē)盛行的原因，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受通貨膨脹和油價(jià)上漲的影響，調(diào)查顯示，不少人對(duì)購(gòu)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)有所下降，這將極大地刺激小車(chē)消費(fèi)群選擇在金10月出手。 本文來(lái)源于蓋世汽車(chē)