“新飛度到底算不算貴？”許多準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者對這個(gè)問題心里多多少少都有這樣的問號。而回應(yīng)這個(gè)疑問的，正是新飛度上市半月以來火爆的銷售場面。8.68萬元至12.98萬元之間的價(jià)格，搭配與第八代雅閣一致的“整車三年或十萬公里”的保修政策，讓新飛度一上市就“叫好又叫座”。全方位升級的新一代飛度轎車在設(shè)計(jì)、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)及品牌方面均有更出眾的表現(xiàn)，在這些過硬條件支撐下的新飛度(參數(shù)配置 圖庫)，對消費(fèi)者有著無窮的吸引力。

●  AO級價(jià)格  A級品質(zhì)

新飛度以“全方位領(lǐng)先的兩廂車”為開發(fā)目標(biāo)，在各方面都按照小型車全球頂尖標(biāo)準(zhǔn)打造，由此確立了高端兩廂車不可動(dòng)搖的全方位優(yōu)勢。在外形設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、安全裝備、環(huán)保節(jié)能、產(chǎn)品品質(zhì)等諸多方面，新飛度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了A0級別小型車的標(biāo)準(zhǔn)，接近甚至達(dá)到了A級車的檔次�！皩�(shí)際上新飛度的定位發(fā)生了一些變化，它更向A級車靠攏，競爭對手也開始側(cè)重于A0級高端車型和部分兩廂中級車�！睆V州本田內(nèi)部人士表示。

新飛度經(jīng)過全面升級換代后，車輛尺寸等方面都有了較大的提升，車身接近4米，遠(yuǎn)超A級車標(biāo)準(zhǔn)，成為一款介于A級車和A0級車的兩廂車型。在動(dòng)力上，新飛度繼續(xù)采用1.3L和1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，保證車輛強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也保證了極為理想的燃油性能，1.3L車型90km/h等速百公里油耗僅為4.9升，1.5L車型90km/h等速百公里油耗也僅為5.1升。此外，秉承一貫的 “MM”(Man maximum mechanism minimum,即乘客享受最大空間和機(jī)器占用最小空間)設(shè)計(jì)理念，新飛度繼續(xù)將空間的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，使新飛度這樣一款小車幾乎可以達(dá)到一款中級車的使用價(jià)值。

經(jīng)過全方位提升的新飛度已經(jīng)越來越多地沾染了A級轎車的因子，準(zhǔn)A級的品質(zhì)加上AO級別的價(jià)格，新飛度的出現(xiàn)無疑會(huì)為AO級小車市場帶來一場沖擊。

●  五重價(jià)值全方位領(lǐng)先

在競爭策略上，產(chǎn)品力及品牌力都至強(qiáng)的新飛度沒有走以低價(jià)吸引消費(fèi)者的道路，而是在各方面積極提升新飛度的價(jià)值，使新飛度在設(shè)計(jì)、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、品牌這五個(gè)方面新飛度都帶給消費(fèi)者物超所值的價(jià)值享受。

新飛度(參數(shù)配置 圖庫)以“超級前伸”的思想進(jìn)行設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出前低后高姿態(tài)，蘊(yùn)涵動(dòng)勢，彷佛一顆一觸即發(fā)的“子彈頭”，也充分滿足了空氣動(dòng)力學(xué)的要求。豐富的車身線條不但營造了生動(dòng)的整車造型，更加顯示出高水準(zhǔn)的生產(chǎn)制造工藝。另外為了提升視野，新飛度將A柱收窄，通過精心而巧妙的設(shè)計(jì)使得前方視野增加了10％，不僅帶來該級別車型上前所未有的愉悅駕駛感受，更加保障了行車安全。

作為全球同步車型，新飛度應(yīng)用了大量國際領(lǐng)先的技術(shù)，i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)使車輛的動(dòng)力性與燃油性得到了完美的融合，G-CON全方位碰撞安全技術(shù)、ACE高兼容性車身結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，讓新飛度的安全性更加出色。新飛度甚至還采用了一般只用于高級車和F1賽車技術(shù)中的換擋撥片技術(shù)。在尖端技術(shù)的應(yīng)用上，廣州本田對新飛度可謂用心良苦。

而服務(wù)方面，第八代雅閣(參數(shù)配置 圖庫)“整車3年或10萬公里”的保修政策在新飛度身上得到了延續(xù)，這不僅使新飛度的價(jià)格更具競爭力，也進(jìn)一步提升了新飛度的品牌形象，同時(shí)也能夠與其他品牌形成差異化，體現(xiàn)了領(lǐng)袖品牌的實(shí)力風(fēng)范。

除了 “全方位領(lǐng)先”的產(chǎn)品魅力外，新飛度更是擁有堪稱兩廂車典范的頂尖品質(zhì)。新飛度完美地繼承了本田一貫的品質(zhì)基因，在小型車上實(shí)現(xiàn)了可與高級車比肩的一流品質(zhì)，也使得新飛度在國內(nèi)小型車市場的強(qiáng)勢地位更加牢固。

●  新飛度的火爆絕非偶然

根據(jù)調(diào)查顯示，隨著油價(jià)飆升，小排量汽車逐步成為消費(fèi)熱點(diǎn)。在選購家用車型的顧客中至少有８０％的人非常在意耗油量大小。雖然汽車銷售暫現(xiàn)低迷，但小型車依然跑贏車市大盤，經(jīng)濟(jì)型車市場比例已經(jīng)攀升到20%，在眾多的小型車中，7月初上市的新一代飛度受到了越來越多顧客的關(guān)注，目前錄得的有效訂單已超兩萬。

“現(xiàn)在的油價(jià)漲得太快了，如果車的耗油量大的話，像我這樣經(jīng)常開車跑來跑去的人肯定吃不消。”在東圃一家汽車銷售店里，一位正在看車的消費(fèi)者說，面對油價(jià)上漲，他寧愿多花些錢買輛省油的車，但在省油之余，他也提出了更多的要求。“當(dāng)然在節(jié)油的同時(shí)，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)、外形等等我也會(huì)劃入?yún)⒖挤秶�，誰都想買到一輛稱心如意的車。”與此相對應(yīng)的是廣州本田某4S店銷售經(jīng)理對新飛度的評價(jià)：“除了油價(jià)上升對新飛度的銷售起了影響，我覺得新飛度賣得好，更大程度上也要?dú)w功于這個(gè)產(chǎn)品本身的品質(zhì)和老飛度多年積累下來的口碑�！�

在節(jié)油這個(gè)大前提下，從男性消費(fèi)者的角度來說，可能會(huì)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)、安全性、車內(nèi)空間等等車子的“硬件”因素，而女性消費(fèi)者更多的會(huì)考慮車子的外觀、內(nèi)飾等較為感性的部分。在現(xiàn)有的小型車市場中，新飛度的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能夠達(dá)到較大程度地省油，而且還能保證強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，而四輪碟剎則更增進(jìn)了車子的安全性，這些扎實(shí)的硬件能讓男性消費(fèi)者“一見傾心”。新飛度車身尺寸的增大、繽紛的車身顏色、更實(shí)用的儲(chǔ)物空間和漂亮的內(nèi)飾，也能打動(dòng)不少女性消費(fèi)者。服務(wù)方面，新飛度“3年或十萬公里保修”更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級車，“目前來說，小型車市場中，新飛度占據(jù)著絕對的霸主地位。所以我認(rèn)為，新飛度的暢銷是理所當(dāng)然的。”一位業(yè)內(nèi)人士如此評論新飛度的火爆銷售局面。

●  全球范圍內(nèi)的好口碑

飛度自2001年推出以來，已在全世界115個(gè)國家售出超過230萬輛，年均銷售近40萬輛，獲獎(jiǎng)無數(shù)，是名副其實(shí)的全球小型車佼佼者。2003年9月，飛度轎車在廣州本田正式投產(chǎn)，開啟了中國兩廂車市場的新紀(jì)元，累計(jì)銷量超過30萬輛，雄踞該級別市場首位。飛度在國內(nèi)市場上一直是無可爭議的高端兩廂車領(lǐng)袖品牌，它成功引領(lǐng)了中國的小型車精品化及國人喜愛兩廂車的潮流。

全球范圍內(nèi)的領(lǐng)袖地位和出色口碑，為新飛度積淀了厚重的品牌價(jià)值基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)、技術(shù)、服務(wù)上全面領(lǐng)先的新飛度，延續(xù)飛度品牌一貫的優(yōu)質(zhì)血統(tǒng)，并且得到了進(jìn)一步的提升。完美的品質(zhì)及合理的價(jià)格使新飛度真正成為一款性價(jià)比至高的兩廂車。

從新一代飛度身上，可以看出廣州本田已經(jīng)蓄足了力氣，力爭成為國內(nèi)小型車市場的全能冠軍。