剛剛上市的MINI Cooper S售價(jià)僅為38.50萬元，比幾乎同樣車身的Cooper EXCITEMENT只貴了3.4萬元，而MINI Cooper S Clubman也只比Clubman Excitement貴了4.05萬元。貴是有貴的道理的，到底都貴在哪里了？

新上市的這兩款車采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，相比上普通版本的MINI車，發(fā)動(dòng)機(jī)都增加了雙渦管渦輪增壓技術(shù)和汽油直噴技術(shù)，排量和普通版相同，只有1598毫升，在5500轉(zhuǎn)每分時(shí)可產(chǎn)生128千瓦(175馬力)的峰值功率輸出。在1600轉(zhuǎn)每分時(shí)即可爆發(fā)出240牛米的峰值扭矩，而啟動(dòng)超增壓(Overboost)功能時(shí)，扭矩更可達(dá)到260牛米。這款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)可以驅(qū)動(dòng)MINI Cooper S在7.3秒時(shí)間中完成0-100公里/小時(shí)加速，最高車速達(dá)到220公里/小時(shí)；對于MINI Cooper S Clubman來說，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間只需7.8秒，最高車速219公里/小時(shí)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全超過了菲亞特博悅，排量的增大起到了一部分作用，但是它的超增壓(Overboost)功能是菲亞特不具備的。

兩款MINI新車都裝備了6速自動(dòng)變速箱，而且方向盤后都有換擋撥片，可以體驗(yàn)到如F1一般的駕駛感。

新款的MINI在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器上都有所改進(jìn)，想想增加的4萬元，是不是很劃算？因?yàn)樽约耗密嚫模?萬元絕對達(dá)不到新款車的效果。

MINI Cooper S和MINI Cooper S Clubman的外觀都延續(xù)普通版的風(fēng)格，改進(jìn)之處主要在引擎蓋上，增加了進(jìn)氣的大洞，是外觀看起來在可愛的同時(shí)透出一股力量感。尾部S標(biāo)識(shí)顯示該車的運(yùn)動(dòng)基因。

大眾還要在國內(nèi)推出1.4TSI的車型，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)加“T”看來已經(jīng)是趨勢所致，以前的“T”也許會(huì)帶來一點(diǎn)動(dòng)力的遲滯，現(xiàn)在的“T”已經(jīng)今非昔比，動(dòng)力輸出越來越迅捷。菲亞特和MINI的增壓引擎將會(huì)帶來前所未有的享受，喜歡增壓的車迷們又有好東西了。

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