買車誰不圖個(gè)實(shí)惠，更便宜當(dāng)然是最好的。但也避免不了一些煩惱。如果同樣的16萬價(jià)位到底是買緊湊A級(jí)車好？還是選擇中型B級(jí)劃算？

相信不同的人面對如此選擇會(huì)有不同的答案。就好比去肯德基喝可樂一樣。同樣的價(jià)格，你在肯德基消費(fèi)，大杯可樂的價(jià)格在外面可以買2.5升超大容量的大瓶裝。而絡(luò)繹不絕來肯德基消費(fèi)的人們似乎都不吝嗇喝一杯加冰塊的可樂。你在大飯店也許二十多元才有一盤普通小菜可以享受。而換在小飯店甚至是大排檔，幾元錢就可以了，實(shí)際上這就是真實(shí)的市場，這就是你無法辯駁的消費(fèi)規(guī)則。

回到選車話題。A級(jí)車塊頭小，不過人家配置高性能強(qiáng)，而B級(jí)車雖然塊頭大，但配置以及性能難免就有些折扣。如何選擇，這是消費(fèi)者個(gè)體的考慮，不能簡單的只是用對錯(cuò)來分析。對于那些收入較高，經(jīng)濟(jì)條件較好的汽車消費(fèi)者而言。我們所能做到的就是符合他們需求的推薦，讓他們簡單明了16萬元價(jià)格所帶來的具體區(qū)別。

一、明銳 （車型配置 圖庫）

明銳2.0 自動(dòng)逸仕版 指導(dǎo)價(jià)格：15.19萬 市場參考價(jià)：14.69萬

明銳1.8T 自動(dòng)逸仕版 指導(dǎo)價(jià)格：16.69萬 市場參考價(jià)：15.99萬

車型特色：大氣穩(wěn)重工藝嚴(yán)謹(jǐn)，1.8TSI技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)

在介紹明銳之前，有兩個(gè)問題需要向一些不太清楚汽車的讀者解釋。一是關(guān)于斯柯達(dá)品牌，盡管他來自捷克這個(gè)中歐小國，但實(shí)力不可小瞧，近百年來，捷克的輕工業(yè)以及汽車制造在歐洲都不可小視，以至于二戰(zhàn)前被強(qiáng)國垂涎而被吞并。更有甚者，捷克生產(chǎn)ZB26輕機(jī)關(guān)槍在當(dāng)年的中國是赫赫有名，抗戰(zhàn)前就開始大量裝備中國軍隊(duì)，其名聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過當(dāng)年中國軍隊(duì)繳獲自日本手中的三八大蓋步槍。二是明銳雖然是掛著上海大眾斯柯達(dá)的名頭。但4S以及售后網(wǎng)點(diǎn)是相對獨(dú)立的，也就是說他有自己的獨(dú)立經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，而不是所謂的上海大眾4S承擔(dān)銷售和維護(hù)任務(wù)。

明銳是在大眾PQ35平臺(tái)上制造的一款緊湊型車。PQ35平臺(tái)是德國大眾最新的緊湊型車平臺(tái)，代表了大眾最新的緊湊型車制造水平。大眾獨(dú)特的PQ35平臺(tái)技術(shù)，其主要優(yōu)點(diǎn)包括：4輪獨(dú)立懸掛（前麥弗遜后四連桿）、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等。平臺(tái)工藝的成熟與領(lǐng)先就好比奧運(yùn)開幕的導(dǎo)演老謀子一樣，全中國就未必不能找出比他更有水平的導(dǎo)演。但豐富的經(jīng)驗(yàn)以及國際獲獎(jiǎng)經(jīng)歷，無疑只有他才是最適合導(dǎo)演奧運(yùn)的不二人選。PQ35平臺(tái)成就的明銳，雖然不能說是最先進(jìn)的緊湊車，但在很多方面的確讓人信服。

作為當(dāng)?shù)厝ツ曜钤缭囻{和了解明銳的人，筆者認(rèn)為明銳的外觀可以說得上穩(wěn)重而不老氣，內(nèi)飾相對同胞速騰而言，工藝同樣精致出色，材質(zhì)手感細(xì)膩。唯一不足就是設(shè)計(jì)上過于簡單中庸的理念會(huì)讓不少年輕人感到沉悶，但對于中年人群而言可能正好恰如其分。明銳的車身長寬高分別為4572×1769×1462MM,軸距2578MM，反映在內(nèi)部空間實(shí)際感受而言，其肩部寬度和腿部距離都能保證5個(gè)成年人輕松乘坐。兩廂半的掀背設(shè)計(jì)讓明銳在載物空間方面擁有更多的優(yōu)勢，通常后備箱容積在560升，如果放倒后排，可以立馬讓其容積擴(kuò)充到1350升，即便一般的城市SUV也不過如此了。

16萬左右的價(jià)格大概當(dāng)前購買2.0和1.8兩款自動(dòng)檔車型。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅8氣門外加單頂置凸輪軸的表現(xiàn)，讓其最大功率和最大扭矩指標(biāo)都落后于主流，但所幸的是這款動(dòng)力3800轉(zhuǎn)速就可以達(dá)到最大扭矩，這對于城市所需要的低速大扭矩性能還是能夠給予充分滿足。老式發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)也相當(dāng)便利。只是油耗和噪音稍稍讓人感到不夠滿意。

明銳1.8TSI車型引入FSI汽油直噴機(jī)構(gòu)后，雖然每個(gè)缸的氣門數(shù)量從5個(gè)減為4個(gè)，但憑借渦輪增壓、電子油門、可調(diào)進(jìn)氣渦流等技術(shù)的幫助，最大功率從150馬力上升到160馬力，扭矩則增加了19％之多，且在1500轉(zhuǎn)/分便可爆發(fā)出250牛•米的峰值扭矩。性能指標(biāo)相當(dāng)令人相當(dāng)滿意。無論是城市還是高速行駛，都能夠憑借更低轉(zhuǎn)速渦輪啟動(dòng)優(yōu)勢達(dá)到充沛的動(dòng)力輸出。而且和老式大眾1.8T相比，這款1.8TSI使用更簡單，不需要長途后怠速降溫，也沒有硬性規(guī)定多少萬公里更換渦輪增壓部件。明銳自動(dòng)擋車型均采用6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細(xì)化的齒比讓傳統(tǒng)變速箱變得更為省油和換檔順暢和舒適。

明銳全車標(biāo)配了牽引力控制ASR功能，雖然技術(shù)層次不及速騰的ESP更為先進(jìn)，但在關(guān)鍵時(shí)刻，也能通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保障行車安全�？諝庹{(diào)節(jié)裝置也能在使用空調(diào)時(shí)，有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。后座出風(fēng)口、后視鏡加熱這些中型車所擁有的配置也出現(xiàn)在明銳車型上。提供了更好的舒適環(huán)境以及駕駛安全保障。