北京車展上的Smart展臺

　　所有來到Smart展臺的人都會留意位于展臺中間的一款熱情洋溢的紅色激情版Smart fortwo。在表演更換車身面板的環(huán)節(jié)時，德國汽車技師單手拎著一塊車門面板走上展臺。汽車技師掏出一把電動螺絲刀，先卸下車門靠內側的塑料螺釘，然后兩手握住車門面板的兩側，輕輕一拉，整塊車門面板就被拆下來，露出內里堅固的車體支架，就如同在給自己的手機更換彩殼一樣方便。

　　這款曾經在電影電視或者國外旅行時見到的可愛的精靈小車如今被蔡澈博士帶到中國，蔡澈是戴姆勒股份公司董事長兼首席執(zhí)行官、梅賽德斯汽車集團總裁，他宣布在2009年中旬在中國市場投放原汁原味的Smart fortwo。

　　據悉，自第一代Smart fortwo上市以來，這款新銳時尚的都市生活坐駕一直深受時尚達人的追捧。在剛剛過去的3月份，Smart品牌全球銷量同比增長了兩倍，達到12100輛。據悉，目前Smart fortwo已風靡全球37個市場，迄今為止已實現(xiàn)累計銷量870000輛。

　　其公司產品經理賴納·施米克勒表示:“Smart在亞洲存在一定市場，明年在美國上市后我們將開始籌劃在亞洲的銷售。”他還表示:公司還可能考慮在中國建設新的生產工廠，廠址有可能選擇在北京。不過這些都只是假設而已，現(xiàn)在我們唯一確定的就是Smart將出現(xiàn)在2009年的中國車市中。

　　當被問及雙環(huán)小貴族已經銷售了近一年，Smart為何明年才進入中國時，奔馳中國相關人士向記者表示：“隨著中國時尚年輕一族的增多，我們覺得現(xiàn)在是時候將Smart引進到中國來了。”

　　蔡澈博士在接受記者采訪時意味深長地說：“一方面為了豐富奔馳在中國的產品線，另外就是希望中國市場了解什么是真正的Smart！”顯然蔡澈所指的正是同在北京新展館亮相的雙環(huán)汽車“小貴族”。而就在上一屆北京車展，也就是2006年底，雙環(huán)曾因奔馳向車展主辦方強烈抗議而最終缺席車展。

　　由于雙環(huán)汽車“小貴族”和奔馳的SmartFortwo存在“顯而易見的相似”，奔馳方面認為，雙環(huán)已經涉嫌侵犯知識產權，曾打算考慮起訴雙環(huán)汽車。

　　雙環(huán)雖然缺席上一屆北京車展，但卻似乎示威似地在德國法蘭克福車展上亮相。不僅如此，小貴族甚至打算在歐洲銷售，售價僅為7000歐元，成為歐洲市場上最便宜的轎車。

　　很多業(yè)內人士認為，如果奔馳真的起訴雙環(huán)并對簿公堂是一件很沒面子的事，實際上，此時，將Smart引入中國市場，就是對小貴族最好的回擊，其目的就在于讓消費者明白什么是真正的Smart。

　　Smart簡介：

　　Smart汽車有限公司作為戴姆勒-奔馳(現(xiàn)改名戴姆勒-克萊斯勒)的全資子公司，成立于1994年，管理中心設在德國斯圖加特市，生產工廠則在相距不遠的法國海姆巴赫市。作為汽車界巨擘戴姆勒公司和瑞士鐘表集團斯沃奇(Swatch)合作的產物，似乎從一開始就決定了Smart與眾不同的特性。Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設計理念。