東風汽車亮相的31輛參展整車中有19輛屬于自主品牌，其中12輛是商用車，7輛是乘用車；一汽集團在車展上亮相的解放、紅旗、夏利等自主品牌汽車超過一半，有11款自主品牌新車是首次亮相；上汽集團的榮威550、名爵MG3等自主品牌也成為今年車展的亮點。

　　長安汽車集團自主品牌新車超過6款，北汽集團也推出三款“北京牌”中高級別轎車。奇瑞汽車展出26款車型，其中12款新車首發(fā)，創(chuàng)下車展新車之最，“五娃”以可愛的造型引人駐足；吉利參展規(guī)模也創(chuàng)下吉利參展史上的最高紀錄，包括轎車、SUV、MPV等在內(nèi)的展車數(shù)量多達23款，被吉利賦予厚望的經(jīng)典小車熊貓首次亮相；江淮A137和A138首次露面，全新C級概念車“愿景III”揭開神秘面紗；長城汽車最為引人矚目的房車車型不斷有車迷流連忘返；比亞迪小型車F1及跑車F8等也賺足了眼球。除此之外，華晨、上汽通用五菱、東南、海馬、雙環(huán)、黃海等國內(nèi)企業(yè)都推出自主品牌汽車參展。

　　目前，自主品牌汽車已占全國汽車總銷量的60%左右。在商用車領域，自主品牌市場占有率超過95%，但在增長最快的轎車領域，自主品牌市場占有率只有26%，今年北京車展眾多亮相的自主品牌新車代表了國內(nèi)汽車工業(yè)的希望。