對(duì)于近來(lái)凱迪拉克要將入門(mén)級(jí)豪華車BLS引入中國(guó)的傳言，上海通用高層予以澄清，凱迪拉克將把打造品牌的優(yōu)先級(jí)放在高端市場(chǎng)，BLS作為凱迪拉克旗下最小的車型，暫不考慮引進(jìn)。這是3月18日上海通用高層在全新凱迪拉克CTS上市時(shí)透露的消息。
 
　　此前有消息稱，由于寶馬、奧迪等豪華品牌已經(jīng)有將入門(mén)級(jí)豪華車引入中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃，在國(guó)內(nèi)擁有CTS、SRX、XLR等幾大豪華車細(xì)分市場(chǎng)的凱迪拉克也不會(huì)對(duì)這塊市場(chǎng)拱手相讓。而凱迪拉克在2005年專為歐洲市場(chǎng)研發(fā)的入門(mén)級(jí)豪華車BLS，也是凱迪拉克旗下最小的車型，很有可能以進(jìn)口方式引入中國(guó)。

　　“我們沒(méi)有把BLS拿到中國(guó)，是基于幾方面考慮”，上海通用副總經(jīng)理孫曉東認(rèn)為，在中國(guó)消費(fèi)者的印象中，凱迪拉克的車型尺寸很大，很多消費(fèi)者甚至覺(jué)得CTS都不是凱迪拉克，而B(niǎo)LS的尺寸和CTS很接近，甚至更小�！拔覀兇蛟炱放频膬�(yōu)先級(jí)應(yīng)該放在高端，把豪華跑車XLR和豪華SUV Escalade拿到中國(guó)市場(chǎng)，就是要把品牌的高端市場(chǎng)占住�！�

　　通用汽車凱迪拉克全球產(chǎn)品總監(jiān)John F.Howell也明確表示，雖然目前BLS已經(jīng)在歐洲、中東、南非等國(guó)家銷售，但是目前為止還沒(méi)有計(jì)劃要將這款車引入中國(guó)，“由于BLS所在的細(xì)分市場(chǎng)在全球范圍來(lái)講也比較重要，所以對(duì)于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)我們?cè)诋a(chǎn)品規(guī)劃上也做了長(zhǎng)期計(jì)劃�！�

　　凱迪拉克品牌自04年年中導(dǎo)入中國(guó)，現(xiàn)已覆蓋了CTS、SLS、SRX、XLR以及Escalade等多個(gè)豪華車細(xì)分市場(chǎng)，目前僅有頂級(jí)豪華車DTS和入門(mén)級(jí)車型BLS尚未引入國(guó)內(nèi)。