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通貨膨脹成導火線 饒達預測中低價車漲價

2008年2月15日

  連著幾年,降價一直是汽車行業(yè)的主題之一。全國乘用車聯(lián)席會議主席饒達昨天表示,今年中低價位的車型價格有可能上漲,其他車型價格雖有下降空間,但降幅將是近年來最低的。對想買車的人而言,眼下是“該出手時就出手”的時候了。

  中低價位汽車的目標客戶對價格最為敏感,價格戰(zhàn)也最為慘烈。不過今年這些車型可望迎來價格小漲。饒達稱,中低價位車型本來利潤空間就小,這幾年廠家不斷降低成本,利潤已被極大壓縮;去年以來,CPI上漲較快,令廠家“腹背受敵”。

  為保證效益,部分廠家可能會漲價。今年不少自主品牌的汽車企業(yè)都有投放全新車型或改款車型的計劃,這些車型內(nèi)在質(zhì)量比以前都有較大提高,成本也會隨之上升,定價預計會小幅上漲。而高價中級車和中高級以上轎車價格仍將呈下降趨勢。

  饒達預計,較多廠家宣布降價可能是在2月底或3月,此時第一個銷售旺季已經(jīng)過去,廠家希望通過降價促銷確定全年的競爭優(yōu)勢;第二輪降價可能在8月左右,以備戰(zhàn)9月、10月的銷售旺季;到11月份,廠家為沖刺全年的銷售目標,可能發(fā)動第三輪降價!霸谶@三輪降價中,一個車型一年降價兩次的概率微乎其微!

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