“受央行加息，新車型上市等因素的影響，汽車市場出現(xiàn)了數(shù)十款車型價(jià)格下調(diào)。而另外一方面，同樣是促銷，有些商家卻用上了反其道而行之的加價(jià)手法，一個(gè)市場兩種促銷模式�！比涨埃瑯I(yè)內(nèi)人士向記者透露說，農(nóng)歷新年即將來到，車市最后一波降價(jià)潮終于來到。

凱美瑞200E（資料圖片）

　　與去年初相比，共有近30款車型降幅超過了10%，降5千至1萬元的車型成為降價(jià)主力軍，有的車型還降了2萬元甚至降了3萬元。有些上市不久的新車也很快出現(xiàn)了優(yōu)惠。部分加價(jià)銷售的商家則認(rèn)為，加價(jià)只是吸引消費(fèi)者，真正的購買者還是可以享受到一些實(shí)惠的。

　　節(jié)前出現(xiàn)最后一波降價(jià)潮

　　上個(gè)周末，新協(xié)力集團(tuán)東風(fēng)日產(chǎn)專營店召集媒體人員現(xiàn)場監(jiān)督抽獎(jiǎng)。幾乎與此同時(shí)，為配合“福美來第40萬臺(tái)車下線”在全國范圍內(nèi)海馬汽車順德萬里馬銷售服務(wù)店的宣傳制造階段性市場話題吸引市場關(guān)注度，提升銷量。

　　在雅閣推出了全新?lián)Q代的第8代產(chǎn)品之后，其中高級(jí)車市場上最大的競爭對手——?jiǎng)P美瑞立刻做出了回應(yīng)。廣州豐田推出了兩款凱美瑞增配車型（200E和240E），不僅對旗下產(chǎn)品進(jìn)行再次細(xì)化，更通過對新車增加配置和降低價(jià)格來吸引消費(fèi)者。

　　�？怂棺詮纳鲜泻�，一直處于熱銷狀態(tài)，使該款車的售價(jià)一直以來都處于非常堅(jiān)挺的狀態(tài)。但隨著年終車市競爭的加劇，一些二級(jí)經(jīng)銷商亮出了直接讓利的招數(shù)，最高優(yōu)惠竟然達(dá)到了1.5萬元。

　　有關(guān)業(yè)內(nèi)專家分析，央行加息，對于消費(fèi)者貸款購車會(huì)產(chǎn)生影響，這使得汽車廠商不得不加大價(jià)格調(diào)整力度吸引客戶，加上新車型不斷上市，老款車型清理庫存，導(dǎo)致國內(nèi)車市價(jià)格走低。據(jù)了解，10萬元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車降幅較小，而20萬元到30萬元的中高級(jí)轎車降價(jià)幅度最大。包括雅閣、君威、馬自達(dá)6、蒙迪歐、帕薩特領(lǐng)馭等眾多車型近一周來都出現(xiàn)了1萬元到3萬元的優(yōu)惠。

　　部分商家逆風(fēng)漲價(jià)促銷

　　然而，并非所有車型都在降聲中促銷，記者了解到，元旦之后至今，一些熱銷車型在完成了2007年銷售目標(biāo)之后，開始拉升車價(jià)，實(shí)行逆風(fēng)漲價(jià)的銷售策略。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士表示，元旦似乎是車市優(yōu)惠的一個(gè)分水嶺，元旦過后，經(jīng)銷商就過“關(guān)”了，年底經(jīng)銷商降價(jià)銷售的主要原因就是為了完成廠家的銷售任務(wù)，爭取廠家更多的返點(diǎn)，而過了元旦，經(jīng)銷商也就過關(guān)了，但這個(gè)緊張時(shí)期一過，經(jīng)銷商壓力緩解，經(jīng)銷商就降低了熱銷車型的讓利幅度，其表現(xiàn)便是優(yōu)惠大幅“縮水”。而此時(shí)也正是經(jīng)銷商喘息和“補(bǔ)虧”的好機(jī)會(huì)。

　　“年底沖量任務(wù)已經(jīng)完成，因此我們會(huì)更多地考慮到成本回收。”一品牌4S店的銷售人員說說，價(jià)格回升趨勢也許會(huì)延續(xù)到春節(jié)。

　　“不少消費(fèi)者都后悔沒在元旦前買車�！蹦耻嚿谭从常�由于目前部分車型現(xiàn)車比較緊張，車價(jià)雖然回升了一些，但反而使得一些持幣觀望的消費(fèi)者開始購車。

　　節(jié)后價(jià)格將平穩(wěn)半年

　　預(yù)測：

　　節(jié)后價(jià)格將平穩(wěn)半年

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，目前汽車市場競爭十分激烈，廠家大多會(huì)依靠減少內(nèi)部成本來消化漲價(jià)因素。明年預(yù)計(jì)車價(jià)大幅降價(jià)情況將減少。

　　“至少，過了春節(jié)這波旺季，車價(jià)不會(huì)有大的變化，穩(wěn)定的價(jià)格體系要持續(xù)半年時(shí)間�！毙聟f(xié)力集團(tuán)一位人員說。 廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰對傳媒說：“從將來的發(fā)展趨勢看，價(jià)格應(yīng)該基本平穩(wěn)�！� 而東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇說：“連著這幾年車價(jià)下降幅度都是比較大的，有些車型實(shí)際上比國際市場價(jià)格都低了。這個(gè)幅度會(huì)越來越小�！�