我們從廣州豐田處獲悉，廣豐第二工廠已于日前通過了發(fā)改委審批備案，目前正在工商部門進行相關工作。早在今年6月，廣豐就低調啟動第二工廠的建設工作，整個建設周期預計1年多。新工廠落成后將于明年第三季度開始投產，未來廣州豐田的兩大工廠總產能將達50萬輛。 
 
　　另據廣州豐田副總經理胡蘇透露，今年年底就將會有關于第二工廠的確切消息發(fā)布。

　　未來總產能將達50萬輛

　　廣州豐田成立于2004年9月，投資總額為38.21億元，首期規(guī)劃年產量為30萬輛，目前產能已達20萬輛。廣州豐田首期工廠占地面積為110萬平方米，根據目前的產能規(guī)劃，第二工廠未來計劃面積至少達到80萬平方米以上。

　　隨著廣豐產能的擴張，按照廣豐首期工廠兩班制20萬輛的產能肯定無法滿足其不斷擴大的新產品需求。凱美瑞自去年6月投產以來銷量超過20萬輛，加上明年雅力士Yaris投產消息的確定，廣豐產能問題就立刻凸顯出來，所以第二工廠的建立顯得尤為關鍵。

　　據廣州豐田總經理葛原徹透露，“不加班的情況下，我們的產能為20萬輛；如果加班，第二工廠的產能可以達到24萬輛。”而廣州豐田執(zhí)行副總袁仲榮進一步表示：“廣州豐田將在未來形成全系列車型的生產能力，包括SUV和各個細分市場的轎車都會投產�！比绱丝磥�，廣豐的產能還將進一步擴大。

　　承載豐田國內50%產能重任

　　廣州豐田副廠長張躍賽早前在接受我們訪問時表示，“根據當時廣汽和豐田的雙方規(guī)劃，廣州豐田最初定位為豐田在全球標志性的模范工廠。在未來投產車型方面，廣州豐田一期工廠擁有同時共線生產6款完全不同車型的產能�！�

　　據張躍賽介紹，廣州豐田將建成目前國內最先進的制造單元，在沖壓車間內導入4臺壓力機的生產線，焊裝車間內總共擁有267臺機械手，并且在全球首次運用了豐田全球最先進的“ED”漆生產線；在引入生產系統(tǒng)方面，包括豐田全球同步的“SPS”以及“防誤系統(tǒng)”等技術也均首次納入到該工廠。屆時，廣州豐田第二工廠將成為豐田全球的“模范工廠”，今后在豐田的中國戰(zhàn)略中將承載著50%產能的重任。