低油耗操控穩(wěn) 車主盛贊明銳
來源：桂林上源    發(fā)布時間：2009年08月13日

    作為斯柯達(dá)品牌在中國投產(chǎn)的**款國產(chǎn)車型，Octavia明銳以其典雅大氣的外形、強(qiáng)勁動力精準(zhǔn)操控和豐富配置成為高端A級車“新實(shí)力典范”的象征。最近權(quán)威媒體《新快報》發(fā)布了一篇明銳車主的調(diào)查報告，通過90名明銳車主的深入訪談和追蹤，近95%的車主表示明銳的安全性、穩(wěn)定性及操控性在同級別車中表現(xiàn)出眾，特別是車身穩(wěn)，跑高速不發(fā)飄，寬敞的內(nèi)部空間以及低油耗，讓明銳成為了他們兼顧家用和商用的理想選擇。   購買明銳 無怨無悔       來自《新快報》的調(diào)查數(shù)據(jù)表明，“在90位接受調(diào)查的明銳車主中，有85位車主表示不后悔購買大眾斯柯達(dá)明銳，不后悔率達(dá)94.4%。絕大部分車主表示，購買斯柯達(dá)明銳主要是看重了大眾的品牌口碑以及德國車穩(wěn)定的操控性、較高的安全性等特點(diǎn)。超過60%以上的車主表示，盡管明銳的外觀設(shè)計并不是那種令人印象深刻的車型，但沉穩(wěn)內(nèi)斂、安全耐用的特質(zhì)使其成為公私兩用的實(shí)力車型。”       “實(shí)力”一直是明銳所追求的品牌定位，就像一位車主說的：“明銳這款車性價比非常好，各個方面能夠令人滿意，屬于典型實(shí)力派。”德系車底盤扎實(shí)向來有口皆碑，在接受調(diào)查的90名車主中，有87名車主都特別強(qiáng)調(diào)明銳的底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性好。“行駛過程中很穩(wěn)，高速跑到150以上都不飄。”明銳誕生PQ35平臺的**科技和優(yōu)勢已經(jīng)無需多言，再匹配Tiptronic六檔手自一體變速箱，明銳的操控性讓車主們贊譽(yù)有加也就不足為奇。       寬敞的內(nèi)部空間是明銳車主滿意度高的另一個原因。在90位車主的調(diào)查采訪中，有81位車主對明銳的內(nèi)部空間及后備箱容積都表示非常滿意，尤其是獨(dú)特的三廂五門掀背式車身設(shè)計很讓車主喜歡。車主李先生說："明銳后座的空間足夠大，車內(nèi)的儲物空間也非常多，最值得稱贊的是后備箱的容積，尤其特別的尾箱開啟方式，幫親戚搬家或日常搬運(yùn)大件物品能起到很大作用�？傮w上來說，非常實(shí)用！"。所有這些讓明銳比起卡羅拉、思域等車型有過之而無不及，全面均衡的品質(zhì)使明銳充分滿足了追求現(xiàn)代與傳統(tǒng)平衡的消費(fèi)者的需求。性能品質(zhì)的優(yōu)勢以及定位的精準(zhǔn)，使明銳在高端A級車市場名列前茅。       事實(shí)也證明如此。作為高端A級車最暢銷和最受肯定的實(shí)力車型之一，Octavia明銳憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、豐富的人性化配置、出色的性價比優(yōu)勢和人性關(guān)愛服務(wù)贏得了消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，在上市**年就從車壇新銳成為主流車型，截止目前市場累計銷量已經(jīng)超過13萬輛。在采訪過程中，車主表示，明銳是一款綜合性能不錯的車，銷量好在情理之中，甚至有車主說：“明銳的保有量現(xiàn)在非常大，都快成‘街車’了�！�   低油耗成就好口碑       超高的市場認(rèn)可度和車主口碑不少一部分來自明銳良好的油耗表現(xiàn)。《新快報》的調(diào)查結(jié)果表明，“在接受調(diào)查的90名車主中，有78位車主表示，明銳在同級別車中算是比較省油的。其中有一小部分1.6L排量的車主仍處在磨合期，但他們的油耗顯示，市區(qū)百公里油耗一般集中在7.5L-8L，高速則在7L/百公里以下，油耗表現(xiàn)令他們感到驚喜�！�       事實(shí)上，明銳的低油耗口碑由來已久。早在去年，《家用汽車》雜志三周年舉行的家用車油耗大測試中，斯柯達(dá)明銳就以明顯優(yōu)勢奪得了2.0L和1.8T組別雙料冠軍，實(shí)際路況測試油耗成績分別為百公里6.23L和6.66L。近20款參賽車型中，不乏�？怂�、卡羅拉、榮威等熱門車型，更有大量以“省油”著稱的日系車參賽，而他們的油耗成績卻都比不上明銳。在1.8T和2.0L兩個級別中，斯柯達(dá)明銳都取得了節(jié)油冠軍的成績，成為真正的“節(jié)油雙冠王”。同樣在不久前，上海某斯柯達(dá)經(jīng)銷商組織一場明銳1.6L手動擋的油耗測試活動，請來真實(shí)車主進(jìn)行高速路段和市區(qū)路段的綜合測試，結(jié)果表明平均油耗只有百公里7L，而其中的專業(yè)人員甚至測試出5.6L的驚人成績。或許你看到這個油耗覺得還不是很吃驚，一些日系車也能做到這樣的成績，但只要你把明銳1420KG的體重（逸尊版）與卡羅拉1310KG（運(yùn)動版）對比一下，便能知道這個油耗的含金量有多高。       小結(jié)：油耗始終是車主最為關(guān)心的問題之一，這也一度成為日系車標(biāo)榜的賣點(diǎn)。不過傳承德系血統(tǒng)、投身于上海大眾的斯柯達(dá)明銳在油耗方面獲得消費(fèi)者的青睞，某種程度來說讓人有些驚喜。這與優(yōu)異的品質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù)密不可分。我們甚至可以做這樣一個大膽猜想：在節(jié)油方面，德國車是否能顛覆日本車省油的口碑神話？