全新馬自達(dá)CX-5 年輕活力派 現(xiàn)已到店
來(lái)源：廣西弘駿4S店    發(fā)布時(shí)間：2012年07月02日

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV車(chē)型已成為消費(fèi)者所追捧的購(gòu)車(chē)對(duì)象，弄得每一個(gè)廠家都想去加入這個(gè)“戰(zhàn)團(tuán)”去分一杯羹。馬自達(dá)CX-5也希望用這款產(chǎn)品來(lái)填補(bǔ)馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)城市SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的空白。

作為老大哥的CX-7的定位有些高不成低不就，很難讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受，相比之下今天的主角CX-5則更符合國(guó)情，它將以全新的面貌去競(jìng)爭(zhēng)日系緊湊型SUV的市場(chǎng)。這款車(chē)也將在北京車(chē)展上亮相，而今天我們就一起來(lái)了解一下這臺(tái)即將引入的緊湊型SUV為我們帶來(lái)的風(fēng)采吧。

全新魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，整體造型硬朗兇悍

CX-5采用了馬自達(dá)*新的“Kodo”設(shè)計(jì)理念，在造型上與之前發(fā)布的馬自達(dá)概念車(chē)Minagi有著較高的相似之處。前臉設(shè)計(jì)依舊采用馬自達(dá)家族式特征，盾形格柵配有鍍鉻裝飾條修飾之后看起來(lái)更加精致。

大燈在造型方面相比馬自達(dá)其他車(chē)型有所不同，并沒(méi)有延續(xù)馬自達(dá)家族柳葉形的動(dòng)感樣式，而是顯得更加大氣與優(yōu)雅，與寶馬5系的有些神似，內(nèi)部的燈組比較有設(shè)計(jì)感，鍍鉻裝飾件的加入同時(shí)使得眼睛看起來(lái)更加有神。

前導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)，前梯形的造型被左右分割線對(duì)稱(chēng)隔開(kāi)后，形成兇狠的獠牙狀，與前車(chē)大燈組成了更具有攻擊力的前臉。

馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，在車(chē)身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4542×1840×1660mm，軸距為2700mm，這樣的數(shù)據(jù)相比東風(fēng)日產(chǎn)逍客和三菱勁炫都有著明顯的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)那2700mm的軸距還能帶來(lái)相對(duì)寬敞的空間表現(xiàn)，這一點(diǎn)也非常符合國(guó)人購(gòu)車(chē)需求。

動(dòng)力方面，CX-5也是首款針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身和底盤(pán)等全面采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的SUV車(chē)型。動(dòng)力上，新車(chē)采用的是SkyActiv系列的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)之前的數(shù)據(jù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)*大輸出功率為165馬力，峰值扭矩達(dá)到210牛米。使用此款新技術(shù)我想只有兩個(gè)目的，一是提升動(dòng)力，二是降低油耗。

據(jù)馬自達(dá)方面公布的資料顯示，新發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高達(dá)14：1 ，油耗及扭力等數(shù)據(jù)提升超過(guò)15%，在動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性方面均有不俗表現(xiàn)。目前海外已經(jīng)有多款馬自達(dá)車(chē)型開(kāi)始配備這套全新的動(dòng)力總成，而馬自達(dá)方便也表示將在2013年完成對(duì)國(guó)內(nèi)馬自達(dá)車(chē)型的升級(jí)。

總結(jié)：

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中SUV車(chē)型依然是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)對(duì)象的主流，特別是對(duì)于緊湊SUV細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈，馬自達(dá)的這款CX-5入華后，確實(shí)會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更多的車(chē)型選擇空間，但其先進(jìn)口的身份將給我們帶來(lái)怎樣的售價(jià)，將成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，如果定價(jià)合理，我們有理由相信，新車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)知度也會(huì)大幅度增加。

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