2010年,對于豐田汽車來說,由于深陷美國“召回門”,導致業(yè)績大幅下滑,而且品牌形象也受到很大影響。然而,峰回路轉,到了今年上半年,隨著美國交通運輸部為豐田“平反”,豐田超過寶馬成為“**最具價值的汽車品牌”,而其旗下最暢銷車型——— 凱美瑞也分別獲得了中國和美國有關評選的“雙料冠軍”。
豐田成“最有價值汽車品牌”
就在上個月,盡管出現多次召回事件,但日本豐田汽車公司仍是最有價值的汽車品牌。據悉,當地時間5月9日,明略行(MillwardBrown)研究公司經過對**100萬消費者的采訪跟進宣布了2011年的品牌排行結果。在年度排名的**100大最有價值的品牌排行中,豐田的商標價值突升11%達到242億美元,這一價值已經超過寶馬,并在去年的車型排行中名列首位。
明略行**商標總監(jiān)PeterWalshe稱,“多次豐田汽車召回事件并未削弱消費者對豐田公司的信任。在召回事件發(fā)生之前,豐田是一受到高度信任的品牌,公司一直都是會反復斟酌自己的一切舉措是否具有責任性,這充分體現這一品牌的順應性。”
拉胡德為豐田“平反”
就在豐田獲得“2011年最有價值汽車品牌”不久前,美國交通運輸部部長拉胡德宣布,經過長達10個月的調查,發(fā)現豐田汽車的電子控制系統(tǒng)沒有問題,豐田汽車是可以安全駕駛的。消費者投訴的自動加速問題,絕大多數是駕駛者操作失誤造成的,和汽車本身并沒有關系。相對于一年多以前,拉胡德對豐田汽車的嚴厲斥責,他的態(tài)度發(fā)生了根本改變。
同時從美國市場傳回來的好消息還有新鮮出爐的2010年美國汽車市場銷售數據顯示,豐田凱美瑞以275844輛的成績再次摘下最暢銷中高級轎車桂冠。這是自1988年凱美瑞進入美國市場以來,第12次奪得這項榮譽。上市23年,凱美瑞依然是美國轎車市場上最重要的中高級車型之一。
凱美瑞成中高級車可靠性冠軍
在國內市場,由國家質檢總局主管的權威刊物———《產品可靠性報告》篩選了2010年中國市場上銷量4萬輛以上的18款中高級轎車,根據對全國近萬名車主歷經4個月的大規(guī)模調查,4月底出爐的《18款中高級轎車可靠性調查報告》結果顯示,廣汽豐田凱美瑞獲得了質量水平總體評價的冠軍。這其中,凱美瑞在低故障率中以131分排名**,車主綜合評價以92分排名**,冠軍稱號實至名歸,這與美國《消費者報告》近期公布的2010最可靠汽車品牌的結果一致。
在省會一家廣汽豐田4S店,記者見到凱美瑞車主李先生,他告訴記者:“這車買了一年多,我覺得凱美瑞真的很不錯,沒什么缺點,油耗低,好開,安全系數也高,維修保養(yǎng)成本低,空間也大。身邊的朋友基本都開著中高級車,每次聚在一起,或多或少都會提到誰的車更好。有說自己車好開的、有說自己車省油的、有說自己車加速快的,都說自己車好,知道有了這個***的調查結論,他們見了我都不好意思再夸自己的車了。要是現在再次選擇買車,我還是購買凱美瑞。”
廣汽豐田迅利江南店
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