近日,編輯在上汽榮威4S店了解到,榮威W5作為榮威推出的首款SUV,上市之初就得到了不少關注,不過銷量這東西確實需要優(yōu)惠才能拉動,F(xiàn)在購買榮威W5將可獲得*高優(yōu)惠30000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,有意向的朋友可致電0771-3329966詳詢。好車分秒流失中,感興趣的朋友不妨關注一下。詳情請見下表:
車型名稱 | 廠商指導價 | 現(xiàn)價 | 優(yōu)惠幅度 | 禮包 | 配置 |
豪域版四驅AT+18寸輪轂 | 22.88萬元 | 20.48萬元 | 24000元 | 5000元豪華大禮包 | 1.8T,4WD,6AT,可選裝:側踏板+5000元/副,錢后保險杠5000元/副 |
豪域版四驅AT | 21.88萬元 | 19.98萬元 | 19000元 | 5000元豪華大禮包 | 1.8T,4WD,6AT,可選裝:側踏板+5000元/副,錢后保險杠5000元/副 |
對于定位于“跨領域專業(yè)SUV”的榮威W5來說,最值得一提的就是它所采用的非承載式HFA高強度越野車體結構,相對于城市SUV采用的承載式車身,榮威W5的車身結構可以抵抗任何艱險路況傳來的振動和扭矩變形,當它在顛簸不平的昔日戰(zhàn)場上行駛時,路面所帶來的不規(guī)則扭力矩全由結實堅固的大梁來承擔,將車身結構發(fā)生扭曲變形的可能性降到最低。事實不止一次地證明在面對艱難的路況任務時,雙叉臂前懸架都能帶來**的行駛穩(wěn)定性,榮威W5采用的就是這樣的懸架結構,加上它的五連桿后懸系統(tǒng)可以*大限度的發(fā)揮輪胎抓地力,在抵抗顛簸的同時,也能帶來更舒適的駕駛體驗。
另外,P-4WD全模式專業(yè)四驅系統(tǒng)是榮威W5盡顯越野特性的一大秘器。當它面對那些兩驅難以應付的路面時便掛入四驅,此時,前后軸的扭矩分配可以50:50的比例進行,在低速四驅狀態(tài)下扭矩更可放大兩倍之多,這樣的表現(xiàn)無疑能讓越野達人也為之熱血沸騰。加上35.72°的*大爬坡角度、193.5mm的離地間隙、520mm的涉水深度的超強通過性保證,足以讓榮威W5從容應對各種淺灘、戈壁的惡劣路況。
榮威W5是一款定位比較高端的自主SUV,該車所擁有的技術優(yōu)勢要比其他自主品牌SUV**不少。除了采用1.8T渦輪增壓發(fā)動機外,榮威W5還采用了3.2L自然吸氣式發(fā)動機。但是如果榮威W5賣到17-30萬元這個價格區(qū)間,對于目前同級競爭對手來說,在價格層面上并不能說十分誘人,目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元,對該車感興趣的消費者不妨到店賞車試駕。
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