索八一戰(zhàn)成名 產(chǎn)品加營銷合力迸發(fā)品牌爆破
來源：鑫廣達北京現(xiàn)代    發(fā)布時間：2011年12月14日

2011年中高級轎車市場，新上市車型集體分羹，競爭趨于白熱化。在眾多新上市車型中，真正稱得上“一戰(zhàn)成名”的只有第八代索納塔。上市半年之后，第八代索納塔月銷量一舉突破萬輛大關(guān)，進入中高級車市“萬輛俱樂部”，成為本年度最刺激車市神經(jīng)的事件，為“新一代主流中高級轎車”做了**注腳。 
品牌突破 九年寒窗終綻索納塔之花
在過去9年間，北京現(xiàn)代已經(jīng)成為僅次于南北大眾、上海通用的第四大汽車企業(yè)；累計生產(chǎn)超過300萬輛，建立起堅實的用戶群；分別在A0級、A級、SUV市場打造出悅動、瑞納、ix35等明星車型。雖然在9年時間里，已經(jīng)逐步建立起了品牌認(rèn)知力和影響力，但是在中高級車市少有作為，缺乏具備核心競爭力的車型成為北京現(xiàn)代的品牌桎梏。北京現(xiàn)代因此一直徘徊在品牌力“量變”到“質(zhì)變”的邊緣。這次第八代索納塔在國內(nèi)車市一舉成名，成為北京現(xiàn)代蓄勢已久的品牌爆發(fā)點。
作為“新一代主流中高級轎車”，第八代索納塔以銳不可擋之勢迅速躋身暢銷中高級轎車之列。與雅閣、凱美瑞等車型相比，第八代索納塔更時尚、更個性，雖然它是后來者，但它更像是潮流引領(lǐng)者，而不是潮流追隨者。顛覆性的外觀設(shè)計、前瞻性的科技配置、引領(lǐng)性的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，第八代索納塔這款從中高級車市崛起的“新勢力”，得到市場的廣泛認(rèn)同，已經(jīng)躍升為“新主流”。
在第八代索納塔入主中高級車市并大獲成功的同時，北京現(xiàn)代的企業(yè)形象在不斷革新。如今，伊蘭特、悅動等車型已經(jīng)不再代表北京現(xiàn)代的品牌，第八代索納塔已經(jīng)成為北京現(xiàn)代的品牌代言車型。雖然伊蘭特、悅動等車型仍然有不俗的銷量，但北京現(xiàn)代已經(jīng)在積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：高端車型銷量比例由2010年的26%上升到了36%。而北京現(xiàn)代借助第八代索納塔上市，強勢攻占B級車市場，品牌已經(jīng)提升至了一個前所未有的新高度。
品牌代表過去，產(chǎn)品和營銷影響現(xiàn)在
一款車能夠成就一個品牌，這是毋庸置疑的。第八代索納塔就承擔(dān)著這樣的使命，成功將北京現(xiàn)代品牌推向高端，但與豐田、大眾競爭對手相比，北京現(xiàn)代品牌力仍然較為薄弱。市場上月銷過萬的其它六款車型，雅閣、凱美瑞、新天籟、新帕薩特、君越+君威組合無不是在顯赫的品牌光環(huán)蔭庇下風(fēng)光無限。敵我對局不利情況下，第八代索納塔為什么能夠打破品牌束縛，推動品牌提升，成為第七款月銷過萬的車型？
原來消費者購買中高級轎車都樂于隨大流，不選帕薩特，就選雅閣、凱美瑞。品牌在廠商和消費者心目中都有至高無上的地位。看品牌，不看產(chǎn)品，對購買中高級轎車尤其如此。這幾年，市場卻在悄悄變化。消費者購車越來越理性，不僅重視品牌，更關(guān)注產(chǎn)品本身的性能、品質(zhì)和服務(wù)。品牌效應(yīng)逐漸下降，中高級轎車的價值日益回歸到車輛本身。一些以品牌取勝車型的品牌溢價力不斷降低，在銷售淡季也不得不靠各種促銷手段拼市場；而一些產(chǎn)品力突出的車型則被更多消費者接納并列入購買名單。
市場的變化對有準(zhǔn)備的廠商來說是一個信號，品牌不是條條框框，對廠商和對消費者來說都不是束縛。因此，北京現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)團隊做出了精準(zhǔn)的市場判斷：在影響消費者購買行為的因素中，品牌力、產(chǎn)品力、營銷力同樣重要。品牌力是市場和消費者對企業(yè)過去業(yè)績表現(xiàn)的一種判斷，既然無法改變過去，就更應(yīng)該立足當(dāng)先，著眼未來，通過產(chǎn)品力和營銷力的提升，影響客戶的購買決策。第八代索納塔的產(chǎn)品力和營銷力超越競爭對手，足以彌補品牌力的不足�；�于這種判斷，北京現(xiàn)代不僅打造出了產(chǎn)品力強大的第八代索納塔與其它車型一決高下，并且推出層出不窮的營銷活動展示第八代索納塔的優(yōu)勢。
“是金子總會發(fā)光”，第八代索納塔的熱銷，充分印證了消費者越來越理性，市場逐步走向成熟，真正的好車是不會被忽視的。
產(chǎn)品加營銷，客戶與品牌斬獲雙贏
六個月的時間，第八代索納塔在中高級車市縱橫捭闔，之所以能夠如此成功，根源在于超強產(chǎn)品力和卓越營銷力。從研發(fā)之初第八代索納塔就緊貼當(dāng)下市場需求，鎖定以穩(wěn)重、時尚、富有激情和個性的都市新銳為目標(biāo)消費者，外觀采用“流體雕塑”設(shè)計理念，應(yīng)用尖端的智能科技，在高科技運用、裝備水平和材質(zhì)水平方面對美國版本車型進行了升級處理，增加智能迎賓燈光系統(tǒng)、HID氙氣前大燈等8項中高級配置。強大的產(chǎn)品力在中規(guī)中矩的中高級轎車市場猶如扔下一枚重磅炸彈，給了第八代索納塔過關(guān)斬將，向雅閣、凱美瑞發(fā)起進攻的底氣。
有強大產(chǎn)品力作為保障，北京現(xiàn)代上下信心滿滿，以“不成功就成仁”的決心開展了成效卓著的營銷活動。以徐和誼董事長、盧載萬總經(jīng)理、李峰常務(wù)副總經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)團隊在戰(zhàn)略上積極堅定。同時銷售總部長白孝欽和銷售副總部長劉智豐在戰(zhàn)術(shù)上督導(dǎo)清晰，市場應(yīng)變迅速，執(zhí)行徹底。
歸納起來，第八代索納塔聲色俱全的營銷活動可以撰寫一本內(nèi)容精彩的汽車營銷教科書。2010年4月，代號為YF的神秘車型在北京車展上亮相，贏得好評如潮。12月，第八代索納塔在廣州車展**亮相，并獲得了百家媒體的一致推薦榮獲了“2011年最值得期待的車型”大獎。上市之前為每個經(jīng)銷商店重新配備了專門的新車展示區(qū)域，挑選出每個店*優(yōu)秀的銷售員進行培訓(xùn)，為銷售做好準(zhǔn)備。2011年4月8日，第八代索納塔在水立方盛大上市，同時當(dāng)天全國各地400余家經(jīng)銷商舉行各種精彩上市活動。5月，面對車市低迷，北京現(xiàn)代集中優(yōu)勢資源主攻浙江、江蘇、北京、廣東等重點市場。接下來，營銷活動更加精彩紛呈，消費者試駕、“分期付款”活動、 “五年十萬公里”整車保修、索八“秒殺”活動，以及贊助馬拉松比賽、環(huán)北京自行車賽、音樂劇《媽媽咪呀》這些“高人氣、好人緣”的活動……穩(wěn)扎穩(wěn)打的精準(zhǔn)營銷舉措，有力地促進了目標(biāo)消費者對索納塔產(chǎn)品特點和卓越服務(wù)的認(rèn)知，引爆了市場，提升了銷量。
月銷萬輛，對第八代索納塔來說，是一個新高度，也是一個新起點。在這場各車型產(chǎn)品力、市場力、品牌力的較量中，第八代索納塔旗開得勝。未來B級車市場版圖將會如何劃分？北京現(xiàn)代品牌將有哪些新的落腳點？北京現(xiàn)代又會出哪些營銷奇招？產(chǎn)品力和營銷力將推動第八代索納塔、北京現(xiàn)代走向何方？相信這一切會有更加精彩的續(xù)集。

——完——