口說有憑 2011款奔騰B50“很給力”
來源：廣西鉅榮    發(fā)布時間：2010年09月15日

　　在這類車型中，奔騰B50憑借“全面越級”的品質和實在惠民的價格恰如其分地切入到了這個細分市場，一經上市就保持持續(xù)旺銷的態(tài)勢，到目前已累計獲得10萬用戶的信賴。

　　在如此蒸蒸日上的勢頭下，一汽轎車于近日在京隆重推出了2011款奔騰B50，不僅很好地繼承了原款的卓越品質，還從性能、配置、外觀、內飾四大領域累計進行了多達171項商品升級，其中重點升級16項。增加BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，在更高層次上確保駕乘安全；優(yōu)化懸架系統(tǒng)，提高駕乘舒適性；儀表增加時速120公里超速報警功能、“伴我回家”大燈延時功能等處處彰顯人性化魅力；另外，在此基礎上，2011款奔騰B50的外觀也更趨時尚。

　　有業(yè)內人士這樣評價：2011款奔騰B50的精彩亮相不僅是對奔騰“進取不止”品牌精神的完美演繹，更是對奔騰B50卓越品質的有力延續(xù)，其立足于客戶需求的全面商品升級，將進一步強化奔騰B50在消費者心中品質之王的地位。

　　的確，在奔騰B50上市僅一年多的時間，就推出了這樣一款越級、增值的車型，讓消費者為之興奮、令同級為之震撼，2011款奔騰B50真的“很給力”。

　　為進一步增加安全性，2011款奔騰B50加裝了同級鮮有的BOS剎車系統(tǒng)，當駕駛者發(fā)生誤操作，將加速踏板和制動踏板同時踩踏時，可控制發(fā)動機功率，優(yōu)先剎車，*大限度地保障安全。為了讓駕乘人員感覺更平穩(wěn)、更舒適，2011款奔騰B50在保持原車型穩(wěn)定、平順的基礎上，對本就卓越的前雙橫臂、后E型多連桿懸架系統(tǒng)進行優(yōu)化，進一步提升操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性。

　　此外，還增加了一系列的人性化配置：“行車管家”功能，可在車速超過時速120公里或低于時速80公里時，報警提示，有效防止客戶在高速路上因超速或低速行駛帶來的潛在損失，令行駛更加安全；“伴我回家”大燈延時功能，夜間鎖車后大燈延時20秒熄滅，給駕駛者更多的人性化呵護；車門二次解鎖功能，進一步提高了客戶駕車的安全性。另外，2011款奔騰B50在外觀和內飾上也有了多項升級，看起來更趨年輕時尚。

　　除此之外，更讓2011款奔騰B50大放異彩的當然是為期20天，由中國漠河縣至西藏珠峰大本營長達11000多公里的極限考驗。眼下，2011款奔騰B50挑戰(zhàn)極限之旅凱旋歸來，在經受高溫、高寒、高海拔的極限考驗后，2011款奔騰B50的發(fā)動機、底盤、懸架系統(tǒng)的穩(wěn)定性讓更多的人認知，整車和零部件系統(tǒng)的可靠性、耐久性、舒適性都得到充分驗證。

　　這一萬一千公里的自我挑戰(zhàn)與超越，不僅是對2011款奔騰B50卓越品質的有力證明，更讓諸多消費者由此對2011款奔騰B50的產品品質有更加深刻的了解和認識，相信在接下來的國內車市，新一輪購買2011款奔騰B50的熱潮必將掀起，2011款奔騰B50一定會憑借過硬的產品實力和扎實的用戶口碑打出一片天下。