2015年11月20日奇瑞艾瑞澤5在廣州車展首次發(fā)布以來,這款代表奇瑞艾瑞澤品牌國際水準的戰(zhàn)略車型即受到了業(yè)界和消費者的廣泛關注。據(jù)悉,即將在2016年上半年正式上市艾瑞澤5將競爭對手直接瞄準了以?怂篂榇淼闹髁骱腺Y品牌中級車,立志打造自主品牌中級車的王牌車型。
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艾瑞澤5所處的中級車市場是競爭最為激烈的細分市場之一,合資品牌車型一直占據(jù)市場主力。據(jù)了解,艾瑞澤5作為奇瑞汽車具有國際競爭力的**代**中級車,自產(chǎn)品研發(fā)開始即以主流合資品牌的國際技術與質量體系為標準,堪稱代表自主品牌造車工藝*高品質標準的明星車型,已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)一眾合資品牌車型的實力。
作為中級車市場的常青樹、曾經(jīng)的銷量王,福特?怂挂恢笔窃摷墑e的標桿產(chǎn)品。?怂箲{借動感的造型和精準的操控,受到了消費者的廣泛好評。而在外觀與操控方面,艾瑞澤5表現(xiàn)出了能挑戰(zhàn)?怂沟乃疁。
外觀方面,艾瑞澤5采用艾瑞澤家族化經(jīng)典的H.D.S水流動感車身設計理念,轎跑風“水流”車身設計、水流飛躍的動感造型以及中國傳統(tǒng)元素融入家族化前臉,營造出運動型轎車的神韻,0.29的風阻系數(shù)優(yōu)于福克斯的0.295,更全面**同級車型。
操控方面,艾瑞澤5搭載的1.5L/1.5T發(fā)動機+CVT黃金動力總成,實現(xiàn)了操控性與經(jīng)濟性的平衡。此外艾瑞澤5車身底盤由德國本特勒公司進行專業(yè)的運動化調校,在優(yōu)異操控性能基礎上進一步提升了轉向精準性和乘坐舒適性。配合全系標配的博世全新ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC車身坡道輔助控制系統(tǒng)、德國LUK離合系統(tǒng)、EPS電動轉向系統(tǒng)、GSI換擋提醒五位一體駕駛輔助系統(tǒng),與以操控著稱的?怂瓜啾纫膊诲囟嘧。
艾瑞澤5不但可以在外觀、操控上比肩?怂,更在空間、配置及舒適性等方面也擁有同級頂尖的實力。艾瑞澤5車身尺寸達4572*1825*1482mm,2670mm的軸距優(yōu)于福克斯的2648mm,營造出十分出色的內(nèi)部空間。艾瑞澤5采用多項整車隔音設計,并優(yōu)化全車聲學包,車身多處增加吸音棉材料,實現(xiàn)總體車內(nèi)怠速噪音39.7分貝,達到了優(yōu)秀合資車水準,營造了超靜謐的車內(nèi)環(huán)境。艾瑞澤5堅持低氣味低散發(fā)的設計理念,大量選用環(huán)保材料技術,從零部件、系統(tǒng)、整車各階段對內(nèi)飾空氣質量進行層層監(jiān)控,打造出綠色、環(huán)保、低氣味的優(yōu)質內(nèi)飾空間,進一步提高了汽車品質與駕乘舒適性。
據(jù)了解,艾瑞澤5堪稱一款具備真正互聯(lián)的新一代中級車。其搭載的Clouddrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)功能十分豐富。如全車4G極速Wifi互聯(lián)功能及及具備手機全屏交互映射功能的8吋智能觸控屏是包括?怂乖趦(nèi)的其他同級車上沒有出現(xiàn)過的。此外,全程語音在線智能交互,全網(wǎng)云端在線服務功能也均**同級產(chǎn)品,真正實現(xiàn)了行車環(huán)境智能化、互聯(lián)化與個性化。
此外,在燃油經(jīng)濟性方面,艾瑞澤5也處于同級車型的**水平。艾瑞澤5采用輕量化設計,整車減重約100公斤,有效提升了燃油經(jīng)濟性。其各款車型百公里綜合油耗均低于6L。據(jù)了解,艾瑞澤5的“藍驅”版車型,搭載智能啟停系統(tǒng)(ISS)、AMS電源管理系統(tǒng)、換擋提醒等技術,能夠顯著提升燃油效率,可以達到百公里油耗只有5.4升的優(yōu)異表現(xiàn)。
2015年底,?怂箘倓侰-NCAP五星安全評級。在安全方面艾瑞澤5同樣不遑多讓。艾瑞澤5采用歐洲標準打造整車安全性,整車采用3R-Body車身結構設計理念和籠型車身結構設計,全車高強度鋼用量超過60%;艾瑞澤5全系標配博世全新ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),附帶HHC坡道輔助控制系統(tǒng);前排座椅頭枕優(yōu)化設計、全系后排座椅標配ASPS(防潛滑保護系統(tǒng))、超速提醒、可潰縮式轉向管柱、胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)、緊急制動提醒等豐富的主被動安全配置帶來了全面的安全防護。據(jù)了解,艾瑞澤5可實現(xiàn)39.30米的剎車距離,大大優(yōu)于同級產(chǎn)品。
艾瑞澤5以靈動時尚的動感造型設計、越級五星安全配置、極具駕駛樂趣的動力操控、舒適的乘坐體驗、極具感官享樂的智慧科技配置、以及超高的燃油經(jīng)濟性,成為滿足中級車(A級車)主流市場消費群體需求的超值夢想之車,刷新了消費者對于中國自主品牌車型的傳統(tǒng)認知。
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