中華V6登陸北京車展寬體智聯(lián)獲展臺明星
來源：柳州華凱汽車    發(fā)布時間：2018年04月28日

4月25日的北京車展，華晨集團展臺的光芒格外奪目。于十天前剛剛與中國媒體見面的中華V7迎來了正式**，一同亮相的還有中華V6、中華V3等中華V系列精品、華晨雷NUO旗下的JINBEI F50和HUASONG7等4款車型以及當代**的發(fā)動機系列產(chǎn)品。

遼寧省國資委主任、黨委副書記李偉，遼寧省國資委監(jiān)事會主席張連義，華晨集團黨委書記、董事長祁玉民，華晨集團總裁、黨委副書記劉鵬程，雷NUO日產(chǎn)三菱聯(lián)盟輕型商用車業(yè)務高級副總裁Ashiwani Gupta，華晨雷NUO金杯汽車有限公司首席執(zhí)行官Thierry Aubry，寶馬集團大中華區(qū)中國戰(zhàn)略副總裁Alexander Buresch，華晨集團高層管理團隊、合作伙伴以及眾多中外媒體共同出席了華晨集團“因需而行 創(chuàng)新而生”品牌發(fā)布會。

想做“中國的寶馬”是祁玉民的夙愿，站在“中國寶馬”——中華V7前面，他擲地有聲地向在場來賓和媒體說道，“‘中國寶馬’來了！多年來，華晨集團臥薪嘗膽、苦練內(nèi)功，在今天終于修成正果，迎來了中華V7的****�！�

三大戰(zhàn)略 華晨踏上質(zhì)量發(fā)展型道路

祁玉民表示，眼下，中國經(jīng)濟正發(fā)生著周期性變化，倒逼中國企業(yè)改變增長方式，由過去的速度增長型轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量發(fā)展型，為此，華晨集團積極優(yōu)化和調(diào)整了企業(yè)的未來規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略，建立了從“十三五”到“十五五”十年期間，華晨集團的三大發(fā)展戰(zhàn)略。

一是雙核戰(zhàn)略。華晨集團以汽車制造業(yè)和汽車服務業(yè)為雙核心業(yè)務，以服務業(yè)的營收反哺制造業(yè)的發(fā)展；二是平臺戰(zhàn)略。過去，祁玉民有句名言“得發(fā)動機者得天下”，如今，他提出“得平臺者得天下”；三是品牌戰(zhàn)略。實現(xiàn)從產(chǎn)品經(jīng)營到品牌經(jīng)營的跨越。

祁玉民深刻地洞察到，與國外成熟的汽車品牌相比，中國的自主品牌長期患有核心動力方面的“心臟病”和智能化方面的“神經(jīng)病”。

大國重器，技術為本。祁玉民表示，在這兩重病癥面前，華晨集團通過持續(xù)堅持“向大師學習，與巨人同行”，獲得了寶馬技術授權華晨生產(chǎn)的N20 2.0T和王子系列1.2T、1.6T、1.8T等四款符合歐六排放標準的當代先進發(fā)動機，經(jīng)過消化、吸收再創(chuàng)新，剛剛問世的中華V7成功搭載了這款1.6T王子系列發(fā)動機。這使得華晨集團成為了中國自主品牌迄今為止有的“用市場換技術”的企業(yè)，真正解決了“心臟病”的問題。

“得平臺者得天下”！華晨集團歷時數(shù)年，投巨資精心打造的中華M8X智能模塊化平臺，把華晨引領到了“質(zhì)量發(fā)展型”的新時代。該平臺上的**款智能化車型中華V7，在**座智能化中華工廠“匠心”打造而成。中華V7的成功問世，標志著華晨解決了智能化方面的“神經(jīng)病”問題。

平臺方面，華晨集團還與合作伙伴雷NUO一起，打造了商用車平臺，成立了華晨雷NUO金B(yǎng)EI汽車有限公司合資公司。開創(chuàng)了國內(nèi)汽車行業(yè)對外合資合作的“全新模式”，即合資公司同時開發(fā)和經(jīng)營外資品牌和自主品牌。除此之外，華晨集團還在大連建立了改裝車平臺，在此平臺上，可以依照供給側改革的要求，滿足各行各業(yè)關于改裝車、特種車的個性化定制需求。

厚積薄發(fā) 華晨掀起自主品牌品質(zhì)革命

正如十天前祁玉民在北京舉行的華晨集團追夢中華V7之夜所宣布的那樣： “華晨中華品牌的夢想就是造中國的寶馬，夢想的巨大推動力，無堅不摧。華晨中華從V7開始，將發(fā)起聲勢浩大的自主品牌品質(zhì)革命！“

說到此處時，祁玉民難掩內(nèi)心激動之情。他表示：“中華V7對華晨有四大意義：**，這款新車將把華晨引向質(zhì)量發(fā)展型的長期正確的道路上；第二，中華V7與M8X平臺將實現(xiàn)華晨‘汽車四化’的夢想；第三，新車將解決智能化和節(jié)能減排的問題，幫助華晨向國Ⅵ排放標準進發(fā)。第四，中華V7將發(fā)動華晨汽車制造的品質(zhì)革命�！�

隨后，他拿出手機為現(xiàn)場觀眾念出了活動前夜自己寫的一段話。

“

發(fā)展自主品牌，必須適應“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化”的新要求。為此。一定要向大師學習，與巨人同行。我對德國寶馬的造車理念、先進技術、優(yōu)良品質(zhì)和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L情有獨鐘。虛心學習寶馬，定心厚積薄發(fā)，打造自主品牌的“中國寶馬”，向中國汽車工業(yè)和廣大汽車愛好者提供**的自主品牌汽車，是我久久以來的夙愿，今天終于夢想成真。

任何浮躁浮夸和淺嘗輒止，都造就不出厚重的文化和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。努力，是一種定力；堅持，是一種品格。只要努力堅持，必定厚積薄發(fā)。對此，我深信不疑，并一直踐行。

自主品牌**的SUV——“中國寶馬”中華V7閃亮登場，我為之興奮、驕傲、欣慰……“

”

“中國寶馬”，是華晨與寶馬精誠合作十五年來，華晨集團堅持“向大師學習、與巨人同行”的重要實踐成果。對于從華晨中華V7開始的品質(zhì)革命，祁玉民給出了八個字“品質(zhì)是根，技術是本”。華晨集團將在品質(zhì)上不斷打磨，向高質(zhì)量發(fā)展型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

華晨集團積極響應國家“一帶一路”倡議，堅持 “走出去”和“走進去”并舉。這款具有國際先進技術水平的中華V7也獲得了國際合作伙伴的高度關注和贊譽，希望將這款”中國寶馬”引入到一帶一路沿線國家，為海外消費者提供具有當代技術水平和優(yōu)良品質(zhì)的中國汽車精品。

發(fā)布會后，祁玉民與寶馬集團**董事長科魯格見面，兩位老朋友就雙方繼續(xù)深化合資合作，加速新產(chǎn)品導入以及鞏固和進一步擴大合作成果進行了會談。會面結束時，祁玉民和科魯格約定共同參加將于今年10月舉行的華晨BMW合資公司成立15周年慶典活動，共同慶祝股東雙方合資合作取得的豐碩成果，迎接中國汽車產(chǎn)業(yè)新時代的到來。