在運(yùn)動(dòng)型家轎的候選名單上,中華H3僅以逆天顏值就已經(jīng)俘獲了一票粉絲的芳心。但除了顏值,它還有很多配置和貼心細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓人印象深刻,當(dāng)然這也是在眾多競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中它能勝出的主要原因。下面我們就來(lái)看看選擇中華H3有哪三大理由。
理由一:國(guó)際大師操刀上演側(cè)顏殺
中華H3的外形設(shè)計(jì)很有國(guó)際范兒,車(chē)頭由中間向兩側(cè)逐漸升高的線條形成一種俯沖態(tài)勢(shì),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的4條“筋線”與寶馬有些相似。LED日間行車(chē)燈與霧燈安排在了一起,視覺(jué)效果同樣協(xié)調(diào),霧燈為全系標(biāo)配,而LED日間行車(chē)燈則配置與豪華型以上車(chē)款。
當(dāng)你驚嘆它的顏值時(shí),它有祭出一招“側(cè)顏殺”分分鐘讓你沉淪沒(méi)商量。車(chē)頭及車(chē)廂比例從C柱開(kāi)始趨緩,角度走勢(shì)比較緩慢,一直延續(xù)到尾箱,營(yíng)造一種向下俯沖的動(dòng)感姿態(tài),氣勢(shì)逼人銳不可當(dāng)。
理由二:內(nèi)飾賽車(chē)元素 媲美跑車(chē)
中華品牌車(chē)型的內(nèi)飾與外觀一樣,是自主品牌中原創(chuàng)度*高的,即便與合資車(chē)相比也是強(qiáng)烈品牌風(fēng)格的。中華H3采用“以駕駛者為中心”的設(shè)計(jì)理念,與一般的向駕駛區(qū)傾斜不同,中控臺(tái)傾斜角度達(dá)到了9度,“極 致”的人性化設(shè)計(jì),提高了駕駛者的操控便利性以及安全性。而深色內(nèi)飾、銀色面板中控區(qū)和紅色圓環(huán)儀表盤(pán)形成視覺(jué)上的強(qiáng)烈沖擊,對(duì)色彩美學(xué)的巧妙運(yùn)用,營(yíng)造了極具運(yùn)動(dòng)感的車(chē)內(nèi)氛圍,讓駕駛者如臨上賽場(chǎng)般的感受。座椅設(shè)計(jì)采用皮革加織物面料的雙材質(zhì),包裹性強(qiáng),并且飾以精致的白色縫線和紅色飾條,層次感的設(shè)計(jì)和配色使豪華質(zhì)感渾然天成。同時(shí),駕駛席座椅與前排中央扶手一體式設(shè)計(jì),有效擴(kuò)大駕乘空間,提升前排舒適性。而內(nèi)部擁有26處人性化儲(chǔ)物空間,“極 致”發(fā)揮空間利用率,可謂隨手而至,全面滿足消費(fèi)者各種的儲(chǔ)物需求。
理由三:澎湃“T”動(dòng)力帶來(lái)超爽推背感
中華H3搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),*大輸出功率達(dá)到110kW/6000rpm,*大扭矩達(dá)到220N·m/2000-4500pm,與之匹配的是一臺(tái)5速手自一體變速箱,百公里加速達(dá)到了9.8秒,讓駕駛者在起步時(shí)就能感受到源源不斷地動(dòng)力輸出,體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)型家轎的推背感。
如果喜歡享受操控樂(lè)趣,中華H3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后拖曳臂式后懸架的懸掛組合,具有一款轎跑所需的防側(cè)傾能力、轉(zhuǎn)向更具精準(zhǔn)度、車(chē)身更加具有穩(wěn)定性。中華H3全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,采用德國(guó)運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)調(diào)校,不但具備了德式精準(zhǔn)操控,而且與整體轎跑式外形風(fēng)格完美匹配,實(shí)現(xiàn)了澎湃的動(dòng)力輸出和駕乘舒適性的兼顧。
另外,采用博世公司八位一體ESP系統(tǒng)、寶馬相同供應(yīng)商EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),中華H3不僅具有低速輕便、高速沉穩(wěn)的優(yōu)勢(shì),而且效率高達(dá)90%以上,可節(jié)省燃油3%~5%,并且維修費(fèi)用更低!
綜上所述,相信中華H3對(duì)正在奮進(jìn)路上的你來(lái)說(shuō)會(huì)是一個(gè)很好的選擇。讓中華H3帶你感受什么是真正的駕駛樂(lè)趣。目前該車(chē)型正在全國(guó)各4S店熱銷(xiāo),歡迎到店品鑒。
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