Driven | T60高速駕駛感受和油耗表現(xiàn)
來(lái)源：廣西澳馬    發(fā)布時(shí)間：2017年12月09日

作為一款柴油皮卡，上汽大通T60自然有著跟其他車輛不一樣的駕駛感受。不論是手握方向盤整體的那種穩(wěn)重感，還是超大扭矩爆發(fā)那一瞬間的推背感，都會(huì)讓你覺(jué)得原來(lái)皮卡還能這么好開(kāi)。那現(xiàn)在我們還在海拉爾，繼續(xù)為大家?guī)��?lái)這臺(tái)上汽大通T60的評(píng)測(cè)報(bào)告，今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)它的高速駕駛感受和油耗表現(xiàn)。

T60高速動(dòng)力表現(xiàn)，加速氣定神閑

對(duì)于它的高速駕駛感受，可以從動(dòng)力儲(chǔ)備、底盤和操控表現(xiàn)、配置、隔音降噪四個(gè)方面來(lái)分享。首先，在動(dòng)力上，T60搭載的這臺(tái)2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率為110千瓦，而峰值扭矩達(dá)到了驚人的360牛米。在高速超車時(shí)，從100km/h加速到120km/h的過(guò)程非常輕松，只要輕踏油門動(dòng)力便隨之而來(lái)，結(jié)合車身的穩(wěn)重，給你營(yíng)造出一種氣定神閑的感覺(jué)。

底盤調(diào)校是亮點(diǎn)，穩(wěn)重、扎實(shí)、舒適

然后，它的底盤和操控表現(xiàn)，上汽大通T60有著非常寬大且重的車身，再加上重心比較高，所以在一定程度上它的駕駛感受是不能跟一般的轎車去做直接的對(duì)比，但它的操控確確實(shí)實(shí)給我的感覺(jué)是偏向運(yùn)動(dòng)屬性的，雖然重心高，但是絲毫不會(huì)感覺(jué)“發(fā)飄”。最值得一提的是它的底盤濾震效果，我們?cè)谕ㄟ^(guò)高速?gòu)澋赖倪B續(xù)減速帶時(shí)，換做平常的小車會(huì)明顯的感覺(jué)到底盤的跳動(dòng)，而T60就像坦克一樣通過(guò)，絲毫感覺(jué)不到減速帶的存在。

配置貼心，操作簡(jiǎn)潔好上手

其次T60在配置上也有很多便利之處，比如中控臺(tái)上超大屏幕的導(dǎo)航，不僅操作簡(jiǎn)潔而且顯示的信息也足夠多和清晰易讀。另外，還有它的定速巡航系統(tǒng)，在方向盤的左側(cè)，只要按下定速巡航按鈕，然后通過(guò)旁邊的上下?lián)苕I就能設(shè)定巡航的速度，如果需要取消的話只需要按下取消鍵功能立即就會(huì)解除了。

大風(fēng)阻下，隔音表現(xiàn)依然出色

*后就是它的隔音和降噪的表現(xiàn)，在100km/h的速度下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜是*大的噪音來(lái)源，但是這個(gè)噪音不至于影響到車內(nèi)人員的說(shuō)話，只是會(huì)讓你明顯的感受到發(fā)動(dòng)機(jī)是在拼命的工作。我們把速度提到120km/h，車身兩側(cè)的風(fēng)噪隔絕的非常好，在這個(gè)時(shí)候適當(dāng)?shù)氖找幌掠烷T，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)車內(nèi)都會(huì)安靜很多，這應(yīng)該就是它高速駕駛最舒服的狀態(tài)。

“干得多吃得少”，油耗成績(jī)不錯(cuò)

至于T60的油耗表現(xiàn)，這幾天我們駕駛它在草原穿越、城區(qū)和高速使用，綜合這些行駛路況得出它的最低油耗為8.9L／100km，這對(duì)于一臺(tái)搭載2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡車型來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，因?yàn)槟阋�考慮它的排量、車重、風(fēng)阻等等，這樣的油耗表現(xiàn)甚至超過(guò)了一些家用轎車。

上汽大通T60的高速駕駛感受和油耗表現(xiàn)暫時(shí)就分享到這里，如有任何疑問(wèn)以及感興趣的可以隨時(shí)通過(guò)微信后臺(tái)給我們留言。下一期，我們將在城市道路中來(lái)評(píng)測(cè)這臺(tái)皮卡。

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