上汽大通V80為什么雪地不打滑？答案竟是這個(gè)！
來源：廣西澳馬    發(fā)布時(shí)間：2016年01月26日

就在上周末，上汽大通冰雪挑戰(zhàn)賽暨冰雪特技表演在吉林長(zhǎng)白山廣袤的冰雪路面上展開，憑借著出色的性能，上汽大通V80獲得了全場(chǎng)一致好評(píng)，而在冰雪特技表演中，上汽大通V80在覆蓋著白雪的賽道上來回旋轉(zhuǎn)、疾馳，漂移，更是展現(xiàn)出良好的操控性。

之所以上汽大通V80能擁有如此出色的表現(xiàn)，這大都要?dú)w功于上汽大通V80前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)。顧名思義，前置前驅(qū)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在前依靠前輪輸出動(dòng)力，由于上汽大通V80發(fā)動(dòng)機(jī)等總成前置，增加前軸的負(fù)荷，從而大大提高了高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，并且在積雪或易滑路面上行駛時(shí)，依靠前輪牽拉車身，有利于保證方向穩(wěn)定性。

良好的操控只是前置前驅(qū)的其中一個(gè)優(yōu)勢(shì)，由于沒有傳動(dòng)軸所以不需要像后驅(qū)車那樣在地板上給后驅(qū)設(shè)備留出空間，所以在空間的利用上有更多的余地，這對(duì)于載人拉貨的輕客車型來說尤為重要。相比起前驅(qū)車來說，后驅(qū)車型由于增加了傳動(dòng)軸，造成車內(nèi)空間減小，影響車內(nèi)空間的布置分配。

當(dāng)然，除了機(jī)械結(jié)構(gòu)本身的優(yōu)勢(shì)外，上汽大通V80為了確保消費(fèi)者的行車安全，還增加了諸如ABS、ESP等車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，通過對(duì)每個(gè)車輪施加不同的制動(dòng)力，來保持車輛穩(wěn)定，防止危險(xiǎn)情況的發(fā)生。然而，在整個(gè)輕客市場(chǎng)上還有一些沒有ABS，ESP等先進(jìn)電子安全系統(tǒng)的老舊淘汰車型，一旦在雨水路滑地面遭遇緊急狀況時(shí)，不僅會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑、甩尾等影響行車安全的現(xiàn)象，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生碰撞，甚至車毀人亡的交通事故。