【媒體看大通】明明白白知道，為什么要選上汽大通V80�。�頂棚拆解篇）
來源：廣西澳馬    發(fā)布時間：2015年12月14日

頂棚材質(zhì)對比

大通V80頂棚由前、中、后3塊組成，材料由裝飾層、中間板材、背部隔音層壓制而成。經(jīng)典全順內(nèi)飾板同樣由前、中、后3塊組成，材料方面與大通V80**的差異就是在表面裝飾層，大通V80采用即美觀又可擦洗的PVC表層，經(jīng)典全順使用的是無紡布，不易擦洗；從材料的選用方面，大通V80從客戶的切實情況考慮產(chǎn)品更加實用。

頂棚加強筋設(shè)計對比

頂棚加強筋顧名思義就是給鋼板起到加強，防止產(chǎn)生共振而設(shè)計。由于大通V80和經(jīng)典全順兩車頂棚面積太大，頂棚鋼板自身做了異形沖壓處理，本身能起到一定局部加強作用。除此之外，大通V80頂棚均勻分布四條頂棚加強筋，兩側(cè)與車身B柱相連。經(jīng)典全順頂棚鋼板同樣也做了加強沖壓，頂棚分布四條加強筋，兩側(cè)與B柱相連。兩車在頂棚加強方式雷同。

車身翻滾加強設(shè)計

雖說兩車頂棚加強方式是雷同的，但一些細節(jié)還是不同的。我們仔細觀察頂棚兩側(cè)鋼板結(jié)構(gòu)，明顯發(fā)現(xiàn)大通V80上側(cè)鋼板為雙層設(shè)計，做了比較全面的加強處理。

而經(jīng)典全順將一個頂殼簡單扣在了車身上。大通V80的這一設(shè)計可以更好的應對車輛翻滾工況下的事故，尤其是作為校車的原型車，翻滾強度的考慮尤為重要。