【媒體看大通】顏光明：上汽大通G10給咱長(zhǎng)臉了
來(lái)源：廣西澳馬    發(fā)布時(shí)間：2015年09月11日

文章轉(zhuǎn)自 車道指南 顏光明

在今年9月4日舉行的成都車展上，上汽大通展臺(tái)人氣超旺，出乎媒體的意料之外。

人們好奇地在思考，在轎車占據(jù)主場(chǎng)的車展上，一款黑色的G10 MPV卻成了眾星捧月的“明星”，被爭(zhēng)相拍照，紛紛擠進(jìn)車內(nèi)坐一下，瞧一下，摸一下，為什么？?jī)?nèi)行人查看配置，掀開(kāi)引擎蓋要看個(gè)究竟，這又是為什么？ 超大空間，精致工藝，完備設(shè)施，通過(guò)感覺(jué)和介紹，臉上露出滿足的笑容。不大的展臺(tái)被擠得水泄不通，人頭攢動(dòng)。原來(lái)，這是大閱兵的指揮車。 雖然這不是原型車車，但它是同款車，代表了一種屬于大家的自豪。前風(fēng)窗玻璃上用紅紙貼的“大閱兵指揮車”格外醒目，吸引了無(wú)數(shù)的目光。

“大閱兵指揮車這么快就出現(xiàn)在成都車展上了？”

“還是國(guó)產(chǎn)車？是哪家生產(chǎn)的？”

人們的興趣很快產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)，傳遍全場(chǎng)，引來(lái)一波又一波的參觀人群。在場(chǎng)的成都經(jīng)銷商忙著接待和介紹，不厭其煩地回答觀眾的提問(wèn)。上汽大通很快被人記住了。正如當(dāng)?shù)厝怂�說(shuō)，上汽的名氣在成都很響，不但是世界500強(qiáng)企業(yè)，旗下還有上海大眾和上汽通用，此外又有榮威和名爵這兩個(gè)自主品牌。但對(duì)大通還有的點(diǎn)陌生，不過(guò)，提到G10是上汽旗下的品牌大家都表示認(rèn)可。原因是大家都知道上汽是國(guó)內(nèi)目前*大的汽車集團(tuán)，有著豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品靠譜。起先人們還以為G10是合資品牌，后一看是上汽的自主品牌翹起大拇指說(shuō)：“這車造的這么好，不簡(jiǎn)單，給咱中國(guó)人長(zhǎng)臉了”。這是個(gè)讓人感動(dòng)的場(chǎng)面。老百姓都希望自主品牌勝過(guò)合資品牌。看到G10出現(xiàn)在“大閱兵”中感到興奮和自豪，大有揚(yáng)眉吐氣的痛快。

9月6日，記者在北京機(jī)場(chǎng)T2 航站樓也看到了這樣的景象。一群旅客圍著一輛白色的G10問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)銷售代表：“這是不是參加大閱兵的那款車？”

在得到證實(shí)后，自信地說(shuō)：“這車要比一般的MPV大，款式也大氣，性能和超控不比合資品牌差”。

我問(wèn)：“你是從哪里知道的？”

“上網(wǎng)一查不就全清楚了！”回答的如此簡(jiǎn)單卻道出了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息的透明和迅捷。

盡管此車印有“2014年亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人官方指定用車”和“APEC”徽標(biāo)，但業(yè)內(nèi)都知道，G10的知名度已經(jīng)與眾多的國(guó)內(nèi)外重大活動(dòng)和國(guó)際性會(huì)議聯(lián)系在一起，影響力在迅速提升。如果留心的話，在國(guó)內(nèi)主要的機(jī)場(chǎng)和高鐵站都能看到G10的身影。據(jù)銷售代表介紹，北京街頭現(xiàn)在G10也多起來(lái)了，僅他們一家專賣店，每個(gè)月就要賣出60-70臺(tái)左右。我問(wèn)為何這么好銷？回答是產(chǎn)品好，價(jià)格實(shí)惠，性能在同級(jí)車中上乘，價(jià)格又便宜（13.38—-21.98萬(wàn)元之間）。這在同級(jí)車中確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力。上海一位用戶說(shuō)，開(kāi)這車實(shí)惠，而且不丟面子。我也注意到，上海的馬路上，G10也多起來(lái)了，說(shuō)明此次已經(jīng)被市場(chǎng)接受，用戶認(rèn)可。

G10是上汽大通去年年初推出的完全由自己獨(dú)立開(kāi)發(fā)的一款“全領(lǐng)域MPV”（用途廣泛，通過(guò)性好），超越了同級(jí)別MPV的空間和性能指標(biāo)，以**化的視野和國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)，世界級(jí)的制造工藝打造的車型。代表了上汽在汽車制造領(lǐng)域的水平和駕馭技術(shù)和體系的能力。這也是十年磨一劍的力作，尤其是動(dòng)力總成的優(yōu)異表現(xiàn)，在同級(jí)車中堪稱翹楚。所以，一經(jīng)推出就受到業(yè)界好評(píng)，不僅市場(chǎng)關(guān)注，用戶青睞，專業(yè)媒體試駕體驗(yàn)也打出了高分�？梢哉f(shuō)，這是近年來(lái)在自主品牌中技術(shù)含量和制造水平達(dá)到了較高水平，能夠與合資品牌媲美的車型之一，全面展示了上汽對(duì)汽車技術(shù)消化和創(chuàng)新能力，同時(shí)在市場(chǎng)營(yíng)銷上以別開(kāi)生面的創(chuàng)新舉措進(jìn)行探索，在很短時(shí)間內(nèi)就在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)打響，深得同行的關(guān)注和贊賞。最典型的就是“事件營(yíng)銷”，借助社會(huì)熱點(diǎn)積極參與提高知名度和影響力。比如先后成為APEC峰會(huì)、青奧會(huì)、上合組織會(huì)議、亞信峰會(huì)、博鰲亞洲論壇等指定用車，被譽(yù)為“國(guó)賓車”等。

“我們選擇G10是看好它的可靠，關(guān)鍵它是自主品牌�！鄙虾ｋ娨暸_(tái)負(fù)責(zé)抗戰(zhàn)勝利70周年系列報(bào)道《血脈中華》——重訪和尋找抗戰(zhàn)遺址及事件的有關(guān)人士說(shuō)�！皳�(jù)我們了解和考察，G10是目前國(guó)內(nèi)MPV中最適合此次報(bào)道的工作車。事實(shí)證明，在長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多月的各種路況的考驗(yàn)下，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，出色地幫助我們完成了報(bào)道任務(wù)”。

同樣，G10被大閱兵和中央媒體看中并作為指揮和協(xié)調(diào)車及媒體工作車都基于這款車以往的性能表現(xiàn)和品牌形象得到了社會(huì)的認(rèn)可，關(guān)鍵是它代表了中國(guó)民族汽車工業(yè)的先進(jìn)水平和企業(yè)形象。正如相關(guān)人士介紹的那樣，G10無(wú)論是作為大閱兵的指揮車或協(xié)調(diào)車也好，還是由新華社、中央電視臺(tái)、解放軍報(bào)組成的大閱兵報(bào)道“國(guó)家隊(duì)”也好，都對(duì)G10 的“表現(xiàn)”給予了滿意的評(píng)價(jià)，并認(rèn)為這是能夠叫板合資品牌的國(guó)產(chǎn)車。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月，G10累計(jì)銷售7584輛，同比增長(zhǎng)755.75%銷售翻了7倍。超過(guò)了%的市場(chǎng)份額，躋身中高端MPV市場(chǎng)的前三甲。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，G10僅用一年多的時(shí)間就在市場(chǎng)上產(chǎn)生了良好的口碑和知名度，走完了合資品牌需要10年或更長(zhǎng)時(shí)間的打造。比如市場(chǎng)人士把G10與GL8做比較，認(rèn)為空間大，可靠性好，外觀大方，更接地氣，性價(jià)比高，深受用戶歡迎等，稱其為“上汽MPV的雙雄”。

如今，“大大的MPV”已經(jīng)成為市場(chǎng)對(duì)這款車的昵稱和評(píng)價(jià)，反映了人們對(duì)于大型MPV全方位訴求的需要。這也正是自主品牌文化自信的底氣。有人說(shuō)，G10風(fēng)生水起源自于對(duì)市場(chǎng)的了解，尤其是對(duì)國(guó)情的把握和判斷到位。盡管上汽大通是一家新型的輕型商用車企業(yè)，成立不到5年，但不是從零起步，而是站在上汽集團(tuán)肩膀上的一個(gè)全新的整車企業(yè)，立足國(guó)內(nèi)面向國(guó)際的汽車公司。所以，G10的成功不是一個(gè)產(chǎn)品的成功，而是上汽在自主品牌體系能力上的體現(xiàn)，即由產(chǎn)品營(yíng)銷向品牌營(yíng)銷邁進(jìn)并發(fā)力的開(kāi)始。