閱兵自主戰(zhàn)車揭秘 霸氣十足
來源：廣西澳馬    發(fā)布時間：2015年09月04日

9月3日，為慶祝中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，我國迎來了歷史上一次盛況空前的大閱兵。在本次閱兵儀式上，除了炫目而又極具威懾力的飛機、坦克和導彈等軍事裝備，也成為了一次自主“戰(zhàn)車”的大集合、大展示。

歷史上，很多汽車品牌在誕生之初就承擔起軍事國防裝備的制造重責，如今，越來越多的自主品牌加入其中，中國汽車正成為軍力和國力的重要組成部分，展示和構建著新世代下的“中國實力”。

元首車：紅旗

元首車 紅旗HQE

“同志們好！”“首長好！”提到閱兵，很多人最先想起的就是首長車輛緩緩開過三軍，大點兵的這一場景。而在此次閱兵上擔任首長匯報車和檢閱車的，就是紅旗H7和采用復古造型的紅旗HQE車型。

紅旗HQE定位為D級豪華轎車，車身采用全鋁輕量化設計，長度超過6米，軸距接近4米。同時搭載一汽自主研制的6.0L V12全鋁發(fā)動機，動力強勁，輸出平穩(wěn)。紅旗HQE的價格超過300萬元，是紅旗最頂級的車型，一貫被用作高級國家禮賓用車。

禮炮牽引車：北京BJ40

牽引禮炮車 北京BJ40

牽引禮炮車霸氣方隊

在此次閱兵儀式上，北京BJ40由1臺引導車、1臺壓陣車以及56臺牽引車，一共58臺軍綠色北京BJ40組成強大的閱兵牽引車方陣。

據悉，北京BJ40全系搭載2.4L汽油發(fā)動機，*大功率105kW，峰值扭矩217Nm，非常耐用。而在四驅方面，北京BJ40使用分時四驅系統(tǒng)，機械式分動箱連通之后，硬連接方式蝕可以將動力以50:50的比例平均分配到前后軸。

方隊引領車：東風猛士越野裝甲車

方隊引領車 東風猛士越野裝甲車

東風猛士是我軍**個第三代高機動車輪式戰(zhàn)術車輛，自2002年開始著手研發(fā)，歷時6年成功研制出了配置兩種動力總成、多種車身型式的7款車型。目前，裝備我軍的東風猛士除去少部分作為特種部隊的火力突擊車適用之外，大部分為非裝甲的陸軍通勤車型。

東風猛士輕型裝甲車的裝甲采用了**的模塊化設計，在一般情況下，其原配的輕型復合裝甲足以抵御來自各個方向的7.62毫米穿甲彈；在特殊情況下，還可換裝各種類型的裝甲以滿足不同場合的需要。另外駕駛室四周的防彈玻璃也同裝甲板一樣可以隨時更換。乘員座椅下方的車底也做了專門強化，即使有地雷在車下爆炸，車內乘員仍可安然無恙。

通訊指揮車：東風猛士

通訊指揮車

東風猛士是東風汽車公司生產的一款主要供軍事用途的越野型汽車，并延伸出多種款式的軍用型號，其中一部分被改進成為應急指揮通訊車。

東風猛士傳動機構采用了高低兩速的全時四驅系統(tǒng)。在通過性能上，東風猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙達到410mm，*大爬坡度為45°。此外，該車采用獨立懸架的結構，前后均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，可以適應更大地面落差，加大輪胎面與起伏路面的附著幾率，增加了汽車的越野能力。

突擊車：東風長軸2代猛士裝甲車

突擊車：東風長軸2代猛士裝甲車

在戰(zhàn)爭形式愈加復雜的大環(huán)境下，快速反應部隊的誕生顯得尤為重要，他們無需過多的重型裝備，而要做到快速部署，又具有一定的火力基礎，火力突擊車就是這種理念下的產物。

東風長軸2代猛士裝甲車的裝甲可防護12.7mm重機槍直射，多功能武器站可選裝防空，反裝甲、反人員等多種裝備，極大彌補了1代猛士裝甲車載員少，搭載的武器基站受載荷(1.5噸)限制，勤務周期短，以及裝甲防護級別低等不足。

野戰(zhàn)炊事車：東風六驅越野炊事車

東風六驅越野炊事車

我們經常在電影里看到，抗戰(zhàn)艱苦時期，炊事兵總是背著大鍋隨部隊四處跑。而進入新世代，為了讓軍隊吃飯這件事變的又快又好，野戰(zhàn)炊事車應運而生。

東風六驅越野炊事車是根據野外執(zhí)行任務的需要，為提高后勤保障能力，改善野外生存條件而研制的一種新型自行式炊事車，特別適應快速反應部隊執(zhí)行任務的需要。

該車采用軍用統(tǒng)一二類底盤，車廂為隔熱板粘接式輕型結構，可以使用多種供電方式為車內設備提供電源。車內配有高效的封閉式燃油節(jié)能爐灶、配套設備、各種廚具等。

醫(yī)療車：東風猛士

醫(yī)療車：東風猛士

東風猛士的又一重身份就是軍中的醫(yī)療車。

戰(zhàn)地醫(yī)療車為傷員提供**時間的醫(yī)療保障，猛士醫(yī)療車上裝備了心臟起搏器，擔架，供氧系統(tǒng)等常用的搶救設備，并且空調系統(tǒng)進行過特別的改造，在生化污染，輻射環(huán)境下有一定的生存能力，為戰(zhàn)場復雜環(huán)境搶救提供了條件。

防暴車：東風猛士6×6防暴車

東風猛士6x6防爆車

東風猛士6×6防暴車是基于猛士底盤的長軸車型，是東風汽車在1代標準猛士、2代長軸猛士基礎上，為了提升戰(zhàn)術打擊力度、技術等級，進行高海拔、高溫地區(qū)反恐作戰(zhàn)的部隊特殊打造的一款全新裝備。

元首外賓擺渡車：北汽福田圖雅諾

元首外賓擺渡車北汽福田圖雅諾

圖雅諾由德國斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)，承諾五十萬公里無大修、兩萬公里一保養(yǎng)，提供了高端商務接待能力。在此次閱兵中，圖雅諾成為了元首外賓接待擺渡車。

老兵坐騎：敞篷版安凱寶斯通客車

敞篷版安凱寶斯通客車

抗戰(zhàn)勝利來之不易，老兵們?yōu)橹�的付出值得我們永遠銘記。而本次閱兵的*大亮點就是首次組織了抗戰(zhàn)老兵方隊參閱，他們接受檢閱時所乘坐的正是敞篷版的安凱寶斯通客車。

此次共有40臺敞篷版安凱寶斯通客車亮相閱兵式，為了讓老兵在受閱時有開闊視野，實現(xiàn)方陣的整齊劃一，座椅都經過了精心的改裝，坐墊上下可調，展現(xiàn)了老兵的滿腹自豪感和無上榮光的氣概。為保證受閱老兵高于駕駛員，車內地板采用凹地板結構。為防止車內積水，車輛地板斜度為0.5°。為方便老兵上下車，每級臺階的踏步不超過20厘米，還增加輔助活動踏板和上下車扶手。

中央級媒體用車：上汽大通G10

中央級媒體用車：上汽大通G10

在此次閱兵上，中央級媒體報道用車選擇了上汽大通G10。上汽大通G10是國內首款全領域MPV，定位于中高端MPV市場，具有超越同級的“前瞻設計、澎湃動力、舒享空間、全面安全、人性科技”五大亮點。

據了解，大通G10是由著名設計公司傾力打造，外觀設計現(xiàn)代時尚，內飾采用全視野設計，并配備行業(yè)**的天幕式超大全景觀天窗，營造了極佳的車內氛圍。同時，該車采用了世界上最為嚴苛的歐洲安全標準，配備了一體化車身結構設計、超高強度和高強度鋼板，以及*新一代電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等安全配置，能夠輕松應對各種復雜路況。而倒車可視影像、智能感光氙氣大燈、多媒體觸摸屏等豐富的人性化科技配置，使G10同樣走在高品質MPV最前沿。

媒體報道車：紅旗

媒體報道車：紅旗

除上汽大通G10外，記者還在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一款專為閱兵新聞報道改造的紅旗車。

裝備運載：陜汽斯太爾

裝備運載：陜汽斯太爾

在2015年9月3日舉行的中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵中，陜汽軍車將再一次以重要角色、龐大陣容運載著各種先進的軍用裝備，第四次參加閱兵。

導彈裝載車：重汽豪沃系列

航空導彈裝載車：重汽豪沃系列

中國重汽此次帶著豪沃系列6X6、8X8系列全輪驅動載具登場，它是目前我軍裝甲部隊、各師屬炮兵專用載具。

吊坦克/導彈靠它：徐工重型吊車

吊坦克/導彈靠它 徐工中型吊車

徐工重型吊車產品包括汽車起重機和全地面起重機，能快速轉移、長距離行駛，可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業(yè)的要求，即行駛速度快，多橋驅動，全輪轉向，三種轉向方式，離地間隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，起重量的范圍很大，可從8噸~1200噸，底盤的車軸數(shù)，可從2~10根。

開路洗掃車：比亞迪T8

開路洗掃車 比亞迪T8

此次閱兵的后勤軍團中出現(xiàn)**首款16噸純電動洗掃車——比亞迪T8。

比亞迪T8純電動洗掃車是專門針對環(huán)衛(wèi)車市場開發(fā)的全新車型，8月剛剛“服役”，本次閱兵是其首次承接***大型活動的清潔工作。這批車每臺相當于20個環(huán)衛(wèi)工人的工作量，洗掃寬度3.5米，滿電后可連續(xù)作業(yè)7小時，每臺車每年運營油電差價大于20萬元。