汽車保養(yǎng) 火花塞使用與保養(yǎng)的禁忌
來源：長久世達    發(fā)布時間：2015年09月28日

汽車保養(yǎng)：火花塞使用與保養(yǎng)的禁忌

忌長期不清潔積炭 �；鸹ㄈ�在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積炭，不要等火花塞不工作時才進行清潔。汽車火花塞在使用中的七個大忌藍鳥排氣側火花塞不打火花的故障

忌長期使用。 火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命后仍然使用，將不利于發(fā)動機的動力性和經濟性的發(fā)揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中 心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電困難，影響發(fā)動機的正常工作。

忌隨意除垢。有些人在對發(fā)動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確�；鸹ㄈ�外表陶瓷體不受損傷。

忌火燒。 現實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油污，這種看似有效的方法，其實是十分有害的。因為火燒時，溫度難于控制。很容易將裙部絕 緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒后產生的細小裂紋往往不易發(fā)現，給排除故障帶來很大麻煩�；鸹ㄈ�上積炭和油污的正確處理方法一是用專用設備清潔，會有 很好的效果；二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。

忌冷熱不分。 火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發(fā)動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉速的發(fā)動機宜用熱型火花 塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發(fā)動機或大修發(fā)動機與舊發(fā)動機的火花塞選型可根據實際情況有所不同。比如，在發(fā)動機較新時，選用火花塞應趨向 熱型；使用時間校長的舊發(fā)動機因性能下降，火花塞容易產生過多的積炭和被油污損，選用火花塞應趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。

忌誤診錯斷。 更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時，應當在機車正常運行一段后，停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色特征，可有以下幾種情況：一是中心電極呈紅褐色， 旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適；二是電極間有燒蝕或燒熔現象，裙部及絕緣體呈灼白狀態(tài)，說明火花塞選型過熱；三是電極間及絕緣體裙部有黑色條 紋，說明火花塞已經漏氣�；鸹ㄈ�選型不當或漏氣應重新選擇合適的火花塞。

忌安裝過緊�；鸹ㄈ�安裝時一定要符合規(guī)定的扭矩。用專用工具安裝時，一般不會超過，但若用力過大、過猛或用梅花扳手安裝時、則常會損傷火花塞瓷芯或使螺絲滑扣，膨脹槽斷裂而導致火花塞報廢；但也不可安裝過松，否則會造成發(fā)動機工作不正常。

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