捷豹F-PACE在最富挑戰(zhàn)的地區(qū)完成了全面而嚴苛的測試
捷豹F-PACE在攝氏零下40度到零上50度極端環(huán)境中接受車輛耐久性考驗
捷豹F-PACE的動態(tài)駕駛和動力性能經(jīng)優(yōu)化足以滿足各種駕駛條件
此次,捷豹首次將礫石山路路況納入車型測試
(2015年7月29日)從熱浪襲人、塵土飛揚的迪拜,到冰雪覆蓋的瑞典北部,捷豹F-PACE輾轉(zhuǎn)**自然環(huán)境最為惡劣的地區(qū),完成了各項極限能力測試。
捷豹全新跑車型運動多功能車F-PACE無與倫比地展現(xiàn)了動力性能、誘人設計和多功能性的綜合表現(xiàn)。為了保證車輛各部件在極端駕駛情況下依然能夠完美運行,捷豹F-PACE接受了捷豹有史以來最富挑戰(zhàn)性的測試項目。
捷豹F-PACE車輛項目總監(jiān)Andrew Whyman 表示:“捷豹F-PACE的研發(fā)完全遵循捷豹對乘坐體驗、駕駛操控及精致工藝的嚴苛要求,在任何路面與天氣條件下均能帶來非凡表現(xiàn),令駕駛者從容駕馭。我們注重每個零部件的設計細節(jié),并不遺余力地用最嚴苛的路況驗證F-PACE的實力,確保它能超越**消費者的期待!
捷豹路虎測試中心位于瑞典北部的阿爾耶普盧格鎮(zhèn),冬季平均溫度一般低于攝氏零下15度,有時還會急跌至攝氏零下40度。中心擁有數(shù)條長達60公里的操控性能測試跑道,可以進行爬山測試、陡坡測試、橫向摩擦力直道測試以及越野測試,為調(diào)試F-PACE所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及包括全路況自適應控制系統(tǒng)在內(nèi)的革命性技術(shù)提供了理想的場所。這些嚴謹?shù)臏y試確保了F-PACE從容應對干燥的瀝青路面或是濕滑的冰雪路面時,能夠提供精準的轉(zhuǎn)向和靈活的操控,淋漓盡致地展現(xiàn)了捷豹的運動基因。
在迪拜,即便是在樹蔭下,環(huán)境溫度也高達攝氏50度以上。如果受到陽光直射,車內(nèi)溫度可迅速升至攝氏70度。這一極限測試環(huán)境的選擇可以確保即便是在高溫或高濕的情況下,F(xiàn)-PACE的內(nèi)部設備——大至空調(diào)控制系統(tǒng),小至車載信息娛樂系統(tǒng)的觸屏依然可以完美運行。
在城市道路上行駛,測試工程師可以享受汽車空調(diào)系統(tǒng)帶來舒適的駕乘體驗;在高環(huán)境溫度和低氣流的條件下,工程師可以更好地測試車內(nèi)空調(diào)的冷卻系統(tǒng)。
F-PACE還在布滿礫石的山路上進行測試,這也是捷豹車輛測試項目首次在如此嚴苛的環(huán)境下進行。捷豹細致入微的測試工作將助力旗下首款跑車型運動多功能車為同級車型設立全新標桿。
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