首先,如今汽車(chē)的行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(腳剎)都是多回路的,至少也是雙回路,如果一條剎車(chē)管發(fā)生漏油導(dǎo)致該回路的剎車(chē)失效,其他回流的剎車(chē)還可以正常工作。例如,車(chē)子的兩個(gè)前輪用一個(gè)液壓(剎車(chē))回路,兩個(gè)后輪用一個(gè)液壓(剎車(chē))回路,如果前輪的回路漏油,只是前輪沒(méi)有剎車(chē),而后輪還是會(huì)有剎車(chē)的。
其次,即便制動(dòng)總泵失效或者兩個(gè)回路都失效導(dǎo)致腳剎完全失靈,我們還可以用手剎(駐車(chē)制動(dòng))將車(chē)子緩慢停下。在設(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí),手剎作為駐車(chē)制動(dòng)的同時(shí)還兼具應(yīng)急制動(dòng)功能,因此手剎跟腳剎都是相互獨(dú)立的。不管是機(jī)械手剎還是電子手剎,都不依賴(lài)液壓系統(tǒng),也就是說(shuō),即便剎車(chē)系統(tǒng)一滴剎車(chē)油都沒(méi)有,手剎還是可以正常工作的。
關(guān)于高速時(shí)能不能拉手剎這個(gè)話(huà)題,一直以來(lái)都是熱議。不過(guò),不管腳剎還是手剎,都是需要通過(guò)制動(dòng)器(剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的,萬(wàn)一制動(dòng)器失效了,還真可能出現(xiàn)剎車(chē)全部失靈的情況。雖然這個(gè)概率很小,但作為司機(jī)了解一下處置方法還是有必要的。
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