發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)知多少 智能節(jié)油
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時間：2015年07月01日

目前，關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)的節(jié)油技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得很成熟，比如DVVT雙可變氣門技術(shù)、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等等。另外還有一項智能節(jié)油系統(tǒng)因為最經(jīng)濟(jì)，應(yīng)用比較廣泛，它就是自動啟停系統(tǒng)。那么關(guān)于自動啟停系統(tǒng)你了解多少呢？

什么是STT系統(tǒng)

STT是STOP&START的簡稱。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動機(jī)啟 動和停止的系統(tǒng)。通過在傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強電機(jī)，使汽車在滿足怠速停車條件時，發(fā)動機(jī)完全熄滅不工作。當(dāng)整車再需要啟動前進(jìn)時，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)駕駛員啟動命令，快速啟動發(fā)動機(jī)，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。

該系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態(tài)，電腦可以控制發(fā)動機(jī)自動停止運行，并且停止運行階段，并不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。通過此項技術(shù)在一般路況條件下可以節(jié)約5%的燃油，而在擁堵路段中*高可以節(jié)約15%左右的燃油。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，此項技術(shù)的使用將使一輛普通轎車每年節(jié)省10%至15%的燃料。

智能啟�！皊top—start”系統(tǒng)的起停功能在鑰匙通電時默認(rèn)自動開啟，當(dāng)車速降低至限值以下、處于空擋狀態(tài)和離合器踏板完全松開時，將開啟自動停機(jī)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動機(jī)成功啟動后，在一定的時間內(nèi)，駕駛員沒有任何踏板和擋位操作，則系統(tǒng)會認(rèn)為駕駛員暫無起步出發(fā)的意圖，發(fā)動機(jī)會自動停機(jī)。這個時候壓縮機(jī)同時也停止工作，當(dāng)松開剎車踏板繼續(xù)前進(jìn)的時候，發(fā)動機(jī)又自動啟動。

自動啟停怎么用

這項技術(shù)早在上世紀(jì)七十年代中就已經(jīng)出現(xiàn)。當(dāng)時豐田在皇冠轎車上對這一技術(shù)進(jìn)行過實用性測試，只要車輛停穩(wěn)后1.5秒，發(fā)動機(jī)就會自動斷油熄火，而這也成為日后自動啟停發(fā)展的理論及設(shè)計雛形。這臺皇冠在東京的城市交通中進(jìn)行了長時間的測試，證明這一技術(shù)能帶來10%左右的節(jié)油效果。而在此之后，大眾、菲亞特、雪鐵龍等眾多品牌都開始涉足這一技術(shù)，但直到2006年自動啟停功能才開始了普及之路，究其原因是歐盟日益嚴(yán)苛法規(guī)限制，讓眾多汽車企業(yè)不得不想辦法節(jié)能減排。

如何使用自動啟停系統(tǒng)呢？其實很簡單，行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動機(jī)就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發(fā)動機(jī)就會保持關(guān)閉。只要一松開剎車，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D擋狀態(tài)。

為了解決一直踩住剎車過于疲勞的問題，在配備AUTOHOLD系統(tǒng)的車輛上，只要把AUTOHOLD電子手剎也一并開啟，那么發(fā)動機(jī)只會在輕踩油門踏板之后才啟動，右腳就不需要一直踩住剎車了。

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