路虎復(fù)刻1948年生產(chǎn)線，致敬衛(wèi)士車型榮耀傳奇
來源：長久世達    發(fā)布時間：2015年02月09日

·   為向**最具標志性的車型致敬，路虎于索利哈爾工廠開啟了一場“衛(wèi)士之旅”。

·   路虎于索利哈爾工廠復(fù)刻了1948年的車輛生產(chǎn)線以吸引更多路虎愛好者前去參觀。

·   預(yù)計將有超過2萬名參觀者在今年英國工廠關(guān)閉之前進行參觀。

（2015年2月5日，英國索利哈爾）為追溯歷史榮耀時刻并向**最具標志性的衛(wèi)士車型致敬，路虎復(fù)刻了1948年生產(chǎn)**輛4x4車型時使用的生產(chǎn)線。這條為衛(wèi)士之年打造的生產(chǎn)線還原了第二次世界大戰(zhàn)之后，**款路虎系列I車型在索利哈爾生產(chǎn)工廠的生產(chǎn)過程。

于近日面向公眾開放的全新參觀場館是此次“衛(wèi)士之旅”活動的亮點之一。場館中陳列了各個生產(chǎn)階段的車輛復(fù)刻模型，每一款模型均經(jīng)由精心打造，所使用的配件和生產(chǎn)方式也與系列I車型完全相同。每一位參觀者都將穿著傳統(tǒng)特色工作服，充分領(lǐng)略20世紀40年代末期使用原始工具和設(shè)計制圖板進行車輛生產(chǎn)的生產(chǎn)線。在場館中，參觀者將通過一支由莫里斯•威爾克斯（Maurice Wilks）家人提供且先前從未向公眾發(fā)布過的視頻，聆聽這位路虎創(chuàng)始人在打造系列I車型時的精彩故事。

路虎復(fù)刻的1948年生產(chǎn)線位于衛(wèi)士生產(chǎn)線的核心位置，坐落在捷豹路虎位于索利哈爾工廠的一座曾經(jīng)的生產(chǎn)大樓內(nèi)。此次展覽的對外開放也標志著“衛(wèi)士之年”慶典活動的開啟，同時也是衛(wèi)士車型在英國工廠生產(chǎn)的*后一年。

捷豹路虎的歷史保護總監(jiān)約翰•愛德華茲（John Edwards）表示：“歷史生產(chǎn)線將帶領(lǐng)每一位參觀者追溯這一世界聞名4x4車型生產(chǎn)商的輝煌歷史。路虎擁有著豐富的文化歷史傳承，系列I車型及衛(wèi)士車型便是**的證明。我們希望通過此次特別的展覽，帶領(lǐng)每一位參觀者及路虎愛好者回到1948年這一輝煌的歷史時刻。從采購系列I車型的原始配件，到重新打造出相同的工作環(huán)境以及曾在這里工作的員工制服，復(fù)刻近70年前的生產(chǎn)線是一項十分艱巨及繁重的工作。每一個參與此項目的團隊都力求對路虎傳奇性的歷史作出**的呈現(xiàn)，無論在調(diào)研、規(guī)劃及創(chuàng)造過程中，我們都全力以赴�！�

路虎公司曾尋求世界著名路虎愛好者及收藏家，同時也是著名的Dunsfold路虎經(jīng)典車型展策劃人菲爾•芭莎（Phil Bashall）的幫助，以復(fù)刻這條生產(chǎn)線生產(chǎn)汽車。菲爾在13歲那年就制造了他的**臺路虎系列I，當他得知路虎計劃復(fù)刻整條1948年的生產(chǎn)線時，著實吃了一驚。

菲爾坦言道：“有時確實覺得很困難，但是尋找所有這些在很多年前就已經(jīng)停止生產(chǎn)的原廠汽車零部件的過程就像是一段求愛的旅程�！痹诜茽柕穆坊⒘悴考�“聚寶盆”中，收藏了大量的“寶物”——他收集了超過8萬件的原廠零部件，但是仍然需要花費大量的時間和辛勤的勞動來挑選出所有的用于展出的剎車、離合器、墊圈以及踏板。他得到了一批經(jīng)驗豐富的技師和路虎系列I俱樂部的幫助，復(fù)刻了系列I車型的底盤，以及部分的鋁制車身部件。

菲爾花了幾個月的時間完成了所有汽車零部件的收集工作后，又和他的技術(shù)團隊用了5個星期的時間制造了5臺系列I車型。在菲爾完成這項慶典生產(chǎn)線項目的挑戰(zhàn)過程中，羅杰•克拉索恩（Roger Crathorne）給予了他很多指導(dǎo)和幫助。被大家稱為“路虎先生”的羅杰出身于索利哈爾，在1963年時就以學(xué)徒身份加入路虎公司。直到去年退休前，他已經(jīng)為路虎服務(wù)了50余年。

對于羅杰而言，親眼看到整條展覽生產(chǎn)線的完工，就是夢想成真，并且這也是對路虎在世界汽車工業(yè)中獨樹一幟的突出闡釋。他表示：“世界上沒有任何一家汽車生產(chǎn)商能做到像我們復(fù)刻的1948年生產(chǎn)線那樣的原汁原味，精益求精。完成這個項目，確實花費了大量時間進行研究和工作，但是這很值得�！�

參觀此次 “衛(wèi)士之旅”大約需要3個小時的時間。整個行程從生產(chǎn)流程的**步開始，即車身車間。在這里，首先是車身的制造，然后進行噴漆，隨后再進入裝配階段。在那里，參觀者將看到發(fā)動機和變速箱是如何被裝配到底盤內(nèi)的，并一睹對噴涂完畢的車身面板進行安裝的過程。

來自南格羅斯特瑞特（Writtle）一家有幸成為了“衛(wèi)士之旅”的**批參觀者，他們表示：“我們是這款傳奇車型的狂熱擁護者，我們已經(jīng)擁有11輛衛(wèi)士�？僧斘覀冊谧罱�發(fā)布的限量版車型中搶到一臺限量版經(jīng)典衛(wèi)士時，依然感覺像是中了彩票一樣。讓我們感到十分震撼的是，在60年中，衛(wèi)士的生產(chǎn)流程只發(fā)生了如此微小的變化，而且獨特的技術(shù)和工藝依然是每輛車生產(chǎn)的核心。我們也見證了捷豹路虎嚴苛的質(zhì)量管控體系，例如在人工氣候艙里，車輛將經(jīng)受343支高壓水槍長達14分鐘的噴水測試，以確保沒有任何滲水�！�

如今，已有450名員工受雇于此次衛(wèi)士生產(chǎn)線，包括一個三代都致力于生產(chǎn)這款傳奇車型的家庭。參觀費用為每人45英鎊約430人民幣。

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