前段時間,美帝加州舉辦了號稱是“地球*大”的大眾經典車聚會。攝影師 Carson Chiu為我們分享了這些每個大眾粉都想擁有的VW Transporter & VW Beetle大片:
外觀辨識度極高的T1一直是各國藏家的心頭好,對開門設計的Kombi也為內部裝橫的改造提供了極大的便利。
好像全場就沒看到有兩臺T1用一樣的雙拼配色
可以看出來這是一臺有著遮陽頂兩側各四面天窗的Deluxe Samba Bus版本,生產年份是1964-1967,代表著當時T1車型的*高配置。
這一臺采用純色涂裝的標準版也是看著非常舒服
有點年代感的素白色同樣是毫無違和感
多虧于大眾汽車一脈相承的車型多樣性/變通性,T1皮卡車型的出現(xiàn)也進一步解決了用家的多樣化需求,雖然當年售價相對低廉,但一臺修復一新的T1皮卡車型在收藏市場上還是很搶手的
緊接著看到的T2軍團,在車頭備胎的加持下,似乎真的看著比它的前輩多了那么不止一分的實用性
可能是因為先入為主地知道,這是一臺僅僅停產了三年的面包車,小編總是覺得T2簡直跟T1是兩個不同年代的產物
沒了前臉的V字形和采用的一整幅玻璃設計,但整體渾 圓的身形還是那么討喜
然而來到第三代,在美國叫做Vanagon的T3車型,雖然當年是有著驚人的銷量,甚至深受軍方歡迎,但其在這次展區(qū)的能見度似乎也體現(xiàn)了它并不怎么受寵于收藏市場
購物區(qū)的一些手工工藝品也是透露著作者對T型車濃濃的熱愛
只顧著欣賞,似乎都忘了它們在誕生之初,只是純粹物流運輸需要一臺帶蓬的卡車
這時候,只想學學T型車的車主,坐在精心修復一新的皮椅上,和心愛的人相依偎,拿起放在夏威夷淘來的桌板上的冰鎮(zhèn)啤酒,喝一口,再伸一個完全不用擔心碰壁的懶腰
繼續(xù)在世界*大的經典大眾汽車聚會現(xiàn)場閑逛,穿越了成片的古典大眾面包車,馬上就看到的就是巨型方陣排列的大量古典甲殼蟲汽車了
外圍停著一些往屆的獲獎車型,或是修復程度和質量極高,或是改裝出了常車沒有的“范”
也有細節(jié)美輪美奐到極 致的翻新車
甚至連內飾都挑剔不出毛病
當然,這次聚會的主角還是廣大的和自己愛車共處了可能有半個世紀之久的平民車主們
他們不會花太多的錢去修復這些老伙計,但是會用**的也最原始方式去表達對小金龜們的愛
一直一直開著她們,一點一點按著自己的心意去改裝,讓她們真正回到屬于她們的馬路
說到夸張,平常在加州路上并不少見的越野格甲 殼蟲也派出代表參會了,配色還和工作人員遙相呼應
雖然外形依舊是充滿喜感,但其號稱的賽場成績實在不俗,畢竟費迪南德·保時捷博士的心血還是流淌在那的吧。
無數(shù)輛承載著大眾汽車發(fā)展史的經典車型靜靜的陪在主人身旁,組成了一幅令所有大眾粉絲都向往的畫面,這場地球*大的大眾經典車聚會的確名副其實!
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