全新高爾夫配備了MKB多次碰撞預防系統(tǒng),大大提高了安全指數,成為消費者的購買驅動力。MKB多次碰撞預防系統(tǒng)一經推出,就獲得了德國ADAC”黃天使”大獎。
ADAC是什么:ADAC成立于1903年,是歐洲*大的汽車協會,以向會員提供傳統(tǒng)、可靠、熟練的專業(yè)化服務為宗旨,主要從事汽車租賃、保險、碰撞測試等業(yè)務。
MKB究竟是何方大神?它如何預防多次碰撞?
汽車在發(fā)生碰撞后無法立即停止,在繼續(xù)行駛的過程中,可能會撞上其他車輛或者道路護欄等。相關數據表明,在人員受傷事故中,22%是由于多次碰撞造成的。因此,如何讓碰撞后的車輛更快的停下來,成為降低死亡率的重點。
假設汽車以時速120KM/h行進,發(fā)生碰撞后,駕駛員反應時間為1.2s,則采取制動時汽車已經行駛了40米。若駕駛員在**次碰撞后暈倒,則對自己和來往車輛造成的危險更大。
無MKB的車輛碰撞路徑
而MKB系統(tǒng)會在碰撞感應器觸發(fā)后的0.015s緊急制動,將車速降低到10km/h,此間汽車僅行駛了0.5米。
有MKB的車輛碰撞路徑
MKB是怎樣工作的呢?
一、MKB在車速高于10km/h時自動開啟,當車輛發(fā)生碰撞后,安全帶收緊,安全氣囊鼓起,二者的傳感器同時觸發(fā)后,MKB被激活。
二、0.015s后緊急制動,傳感器將信號傳達到多次碰撞預防系統(tǒng),ESC控制單元將以*大0.6g的減速度進行車輛制動,該值與預碰撞安全系統(tǒng)的減速機級別相匹配,確保駕駛員在自動制動的情況下也能操控車輛。
三、激活緊急制動燈和報警閃爍燈,警示他人,防止出現連環(huán)碰撞。
四、系統(tǒng)通過組合儀表中的ESP 燈告知駕駛員已經開始制動干預。
那如何解除MKB呢?
1.碰撞后車速下降至10km/h以下
2.駕駛員踩下油門踏板
3.駕駛員強制制動
綜上,MKB的最主要作用就是在發(fā)生碰撞之后,以人力不可為的速度將車輛制動,同時警示他人,預防出現多次碰撞事故,保證人員安全。
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