對于一些車齡比較大的車子來說,方向盤多多少少都會出現(xiàn)些許問題。這里,車寶典教大家如何從方向盤上判斷出車子得故障。
以中速以上行駛時,底盤有周期性響聲,嚴重時駕駛室和車門發(fā)抖,方向盤強烈振動,直至手發(fā)麻。這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞,傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。
轉(zhuǎn)向時沉重費力產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊,軸承潤滑不良;轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭銷調(diào)得過緊或者缺油;轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲,造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當;前橋或車架彎曲、變形;輪胎氣壓不足,尤其是前輪輪胎。
方向盤難于操縱行駛中或制動時,車輛方向自動偏向道路一邊,為保證直線行駛,必須用力握住方向盤。造成車輛跑偏的原因有:兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致;兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等;兩側(cè)的前輪毅軸承間隙不一致;兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致;左右兩側(cè)軸距相差過大;車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓,造成一側(cè)制動器發(fā)卡,使制動器拖滯;車輛裝載不均勻等。
方向“發(fā)飄”,往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的。當車輛行駛達到某一高速時,出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有:墊補輪胎或輪輛修補造成前輪總成動平衡被破壞;傳動軸總成有零件松動;傳動軸總成動平衡被破壞;減震器失效;鋼板彈簧剛度不一致;轉(zhuǎn)向系機件磨損松曠;前輪校準不當。
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