這個(gè)夏天真不太平,先是烈日炎炎自燃了高速路的廣告牌,接著又是熱浪滾滾烤干了地里的蔬菜。雖是立了秋,可這秋老虎卻看不出半點(diǎn)退卻的意思。車子的油耗也不甘寂寞,合著溫度的節(jié)奏一起飆升,而原因無外乎酷如難耐,空調(diào)常開,剎車頻頻,心情煩悶。于是乎,高油耗讓眾車主們也使出了渾身的解數(shù),遍覓節(jié)油的妙招。但歸根究底的節(jié)油利器,是更需要的是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的好車。 今天,我們就來一起了解下全新上市的2014款奇瑞E5轎車,所搭載著的這樣一款高效節(jié)能ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)就如同人的心臟一樣重要。所以,一款好車的首要條件就是要有一顆健康的“心臟”。而奇瑞E5所搭載的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞公司以迅速縮小與**先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)水平差距為己任,與歐洲頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司――奧地利的AVL公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的。血統(tǒng)純正,系出名門,擁有由德國(guó)和意大利引進(jìn),代表國(guó)際*高工業(yè)水準(zhǔn)的生產(chǎn)線。不僅用于自己生產(chǎn)的各種車型上,而且得到了國(guó)外的認(rèn)可,2006年奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)共出口美國(guó)5千臺(tái),并與菲亞特簽訂出口10萬(wàn)臺(tái)的協(xié)議。
實(shí)驗(yàn),才是檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的不二標(biāo)準(zhǔn)。奇瑞E5的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),在殘酷的“三高”高溫:吐魯番(47℃)。高寒:黑河(零下30 ℃,3秒內(nèi)起動(dòng))。高原:格爾木昆侖山口4800m 的惡劣條件下,即使當(dāng)關(guān)鍵傳感器失效或出現(xiàn)通訊故障時(shí),仍能在上述極限環(huán)境下順利起動(dòng)試驗(yàn),除了驗(yàn)證了E5配備的發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的極限起動(dòng)性能,也充分顯示了對(duì)此款發(fā)動(dòng)機(jī)的自信。
而全新的2014款E5發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)奇瑞iAuto核心技術(shù)平臺(tái)ACTECO智效動(dòng)力總成系統(tǒng)校正,動(dòng)力性提高5%,燃油性提升3.99%,1.5L的排量,*大功率可達(dá)80KW/6000rpm,而在4500轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā)出140NM的*大扭矩,大功率,高扭矩,真正做到節(jié)油又環(huán)保。并且采用前置的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,不但做到離駕駛室最遠(yuǎn),可以減少噪聲,同時(shí)也可以有效增加進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力;內(nèi)置諧振箱,可以大大減少氣流振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。
美女配英雄,好馬配好鞍。一款好的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然同時(shí)需要匹配一款好的變速箱,2014款奇瑞E5配備了ES(Effective Smooth)國(guó)內(nèi)**款CVT 無級(jí)變速系統(tǒng),與ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)搭配“黃金動(dòng)力組合”,不僅使行車時(shí)的換檔頓挫感徹底消失,行駛更平順,油耗更低,而且行駛嗓音更小。并且獲得37項(xiàng)專利技術(shù),值得信賴;獨(dú)有雪地模式+爬坡檔位,全天候應(yīng)對(duì)各種環(huán)境;7檔位模擬,2200轉(zhuǎn)就實(shí)現(xiàn)100碼,堪稱省油典范!
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