致富利器——長安之星2詳解 很多車型都可以被稱作致富工具,但能配得上“利器”兩個(gè)字的除了微客之外,其他車型就難擔(dān)此任了。而想要在這些“利器”中分出個(gè)子丑寅卯來雖說不易,但也有辦法。動(dòng)力,油耗,承載能力,空間,這些是微客車主最在意的幾點(diǎn)。微客市場中,要挑出一款這幾方面都比較優(yōu)秀均衡的,長安之星2可以占一席之地。 說到詳解,還是要從外觀,內(nèi)飾,空間,動(dòng)力、油耗這幾方面來一一詳解。首先從外觀開始吧。 外觀而言,長安之星2外形方正飽滿,前臉的造型設(shè)計(jì)在同級(jí)微客中算的上是**看而且最耐看,整體很協(xié)調(diào)。 長安之星2的車身尺寸為:3860x1500x1900(mm),能夠提供寬闊的載人載貨空間。
前翼子板上除了轉(zhuǎn)向燈之外,還有一個(gè)16V的標(biāo)識(shí),這是長安之星2采用的C10發(fā)動(dòng)機(jī)特有標(biāo)識(shí),表明發(fā)動(dòng)機(jī)擁有16個(gè)氣門。左右兩側(cè)的車門采用的都是側(cè)滑門,后排乘客上下車十分方便。車門和車身使用了3個(gè)鉸鏈進(jìn)行連接,而且導(dǎo)軌為鋁合金材質(zhì),堅(jiān)固耐用的同時(shí),開關(guān)門也更輕便。
長安之星2的后背門設(shè)計(jì)是一個(gè)值得稱道的地方。如圖所見,傳統(tǒng)位于車后部兩側(cè)的尾燈被分成了兩部分,剎車燈和倒車燈被安排在了后背箱蓋上。這就使得長安之星2的后背門打開后,其進(jìn)入空間更大、更寬,使得較寬的物料的裝卸更加便捷。這種“直通式背門設(shè)計(jì)”是目前微車市場上獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)方式。
雖然長安之星2的售價(jià)十分經(jīng)濟(jì),但其內(nèi)飾部分的整體設(shè)計(jì)卻并不馬虎,消除了以往人們對微客內(nèi)飾簡陋、做工粗糙的偏見,整體設(shè)計(jì)相比同類競品來說是最偏向轎車化的,這是很值得稱贊的。
儀表盤的設(shè)計(jì)趨于轎車化,銀色鑲邊,柔和的橘色背光,單看儀表盤,很難讓人聯(lián)想到這是一輛微客。
空調(diào)和音響的控制面板簡單明了。
方向盤左側(cè)的儲(chǔ)物盒實(shí)用簡單。
空調(diào)出風(fēng)口還貼心的設(shè)計(jì)了一個(gè)專門吹向車窗的出風(fēng)口,這在冷天的時(shí)候就會(huì)變得十分有用。
得益于方正飽滿的車身造型,內(nèi)部空間十分寬敞豁亮,地板也十分平整,座椅全部放倒之后能夠獲得更大的載物
就動(dòng)力來說,長安之星2是同級(jí)微客中最強(qiáng)勁的,1.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī),*大功率達(dá)到70馬力,完全滿足廣大車主“拉得多,跑得快”的要求。 其他配置方面,長安之星2也沒有讓我們失望。加強(qiáng)型后橋軸管外徑為65mm,而同級(jí)車多使用60mm的后橋軸管。后橋彈簧采用的是變截面設(shè)計(jì),在載人的時(shí)候第五片彈簧不作用,乘坐舒適性更好,載貨的時(shí)候發(fā)揮作用,能夠提供更強(qiáng)的承載能力。底盤橫梁長安之星2共有7根,多過主要競爭對手2根,在承載性,車身剛度,安全性等方面更勝一籌。 外形美觀,內(nèi)飾精致,動(dòng)力強(qiáng)勁,空間寬敞,承載力強(qiáng),而集這么多優(yōu)點(diǎn)于一身的長安之星2,其價(jià)格又極具誘惑性,作為致富工具來說,稱其是致富利器并不為過。
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