長安歐諾
指導價:3.98-6.69萬元
優(yōu)勢:老廠品質(zhì),人性化突出
重點推薦:2014款 1.5L精英型(5.59萬元)
推薦車型理由:1.5L車型對于歐諾而言會比1.3L車型更合適,不僅僅是動力排量性能提升,更重要后輪懸掛進行了升級,更接近轎車的舒適感受。1.5L精英型是歐諾的高配車型,提供了發(fā)動機電子防盜、中控鎖、遙控鑰匙、鋁合金輪圈、前霧燈、大燈高度可調(diào)、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后座空調(diào)出風口等實用的配置。盡管售價不算便宜,不過整體上還是擁有較強的競爭力。
◆硬朗的外形設計
長安歐諾的外形設計趨向于硬朗化,較為大氣的車頭造型加上規(guī)則的頭燈布置,整體上符合一款時尚小型廂式商用車的設計要求。
◆潮流的內(nèi)飾風范
歐諾的中控臺層次感不錯,加上圓形空調(diào)出風口以及雙炮筒式儀表帶來的靈動感,整個內(nèi)飾跟上了時代的潮流。長安顯然不想讓歐諾成為純粹的微面,這種接近轎車化的內(nèi)飾布局我們只能在高端商用車上看到。
◆空間寬敞
歐諾長寬高分別為4360×1685×1850mm,軸距2750mm,可以選擇5座、7座或8座版本。根據(jù)銷量和用途來看,7座版本需求量*大。歐諾前后三排的頭部針對178cm身高體驗者最低都有一拳空間,而第二排腿部空間可以輕松達到兩拳余地,加上2個座椅布局以及配備了扶手,完全可以媲美常見的MPV車型。歐諾設計上注重人性化,我們不但可以選擇第二排中央通道進入第三排,還能一鍵折疊第二排座椅,進出更為便利。第三排的腿部可以接近一拳,針對3個標準身材乘客,長途乘坐亦比較舒適。
正常狀態(tài)下,7座歐諾的行李廂僅僅能容納幾個雙肩包而已。不過我們可以選擇折疊后排座椅或者干脆向前翻折,這樣空間就能滿足多數(shù)人拖貨的需求。歐諾儲物布局也很人性化,方向盤下的雨傘槽設計在同級來看并不多見。甚至它還為第三排乘客提供了側(cè)面儲物格,這都是朝著MPV方向優(yōu)化。
◆提供1.3L和1.5L發(fā)動機
長安為歐諾提供了1.3L和1.5L發(fā)動機,對于7座和8座車型來說,我們認為1.5L發(fā)動機更適合,遇到滿載或物品較多的情況,78kW*大功率與135Nm峰值扭矩盡管同級不算突出,但也足夠了。歐諾依然是這個級別最常見的前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),相比前驅(qū)而言,后驅(qū)對于載人拖貨的優(yōu)勢是比較明顯的。與發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱,手感不錯,只是離合器結(jié)合點較高,**次駕駛需要適應。歐諾全系采用了電動助力,不但輕松,而且指向也不錯。
1.5L車型采用的是前麥弗遜式獨立懸掛,后多連桿螺旋彈簧非獨立懸掛,相比1.3L車型的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)而言,路面震動過濾效果更上一次層樓。
小結(jié):作為一款偏向舒適用途的小型廂式商用車,歐諾比同級對手進化得更徹底,比如全系采用電動助力,后懸掛采用普通轎車上常見非獨立懸掛(1.3L車型依為鋼板彈簧),甚至在金歐諾車型上配備了GPS導航、可視倒車等一系列轎車化配置。有一點始終沒有變化,那就是歐諾作為小型廂式商用車,在空間表現(xiàn)以及載人拖貨的靈活性方面依然體現(xiàn)了老廠的風范,加上油耗經(jīng)濟保養(yǎng)便宜,從而符合這個級別消費者對于回本獲利的直接需求。
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