走過仍然冰冷的2013年車市,各汽車廠商對2014年車市充滿期待。隨著一季度各汽車廠商銷量報告的公布,也讓我們知道當前車市仍然不溫不火。近幾年來,車市一直處于低速發(fā)展趨勢,一改2011年以前的紅火車市狀況。雖然,車市火爆不再,但確實通過長安汽車等中國品牌的努力,不斷縮短了中國品牌與合資品牌之間的距離,也給中國品牌帶來了新的春天。
過去,依靠品牌和技術(shù)的明顯優(yōu)勢,合資、進口汽車品牌一度在國內(nèi)市場占據(jù)主導。而由于中國品牌技術(shù)落后,品牌實力薄弱,發(fā)展時間短等因素,競爭力明顯低下。不過,經(jīng)過近些年的努力和錘煉,以長安汽車為代表的中國品牌茁壯成長,產(chǎn)品品質(zhì)和科技水平不斷升級,中國品牌占據(jù)的市場份額也在不斷變化,
長安汽車從研發(fā)推出屬于自己的BLUECORE發(fā)動機品牌,到五星E-NCAP五星安全碰撞,都顯示了中國創(chuàng)造不僅實力強大,而且安全可靠,甚至達到了與某些合資品牌相媲美的高度。長安汽車用心做研發(fā),讓曾經(jīng)持技術(shù)而自傲的合資品牌,也感受到了來自中國品牌的壓力。
特別是在國內(nèi)車市場,一股由長安汽車逸動、致尚XT、悅翔V3掀起的“中國品牌科技風暴”,更是讓眾多合資品牌倍感心驚膽戰(zhàn)。長安汽車既成功搶占了合資品牌同級別車型的大量份額,也改變了許多消費者對中國品牌多年的一貫態(tài)度?梢哉f,代表中國品牌的長安汽車為中國汽車工業(yè)打下了極其重要的基礎(chǔ)。
隨著中國車市場成熟度的逐漸提高,國內(nèi)市場必然長期處于白惡化的競爭之中。獲取更大的市場份額,自然成為各大品牌的核心訴求。面對如此激烈的競爭風暴,中國品牌依然信心百倍。作為中國品牌中級車市場里程碑車型之一,長安逸動堅持以產(chǎn)品品質(zhì)為核心,不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量,始終將消費者放在首位,深受市場歡迎。
以逸動為代表的長安汽車,通過自身的不斷努力,不斷增強整車科技研發(fā)能力、整車安裝能力,一直深得媒體及廣大車友的好評,贊譽不斷。
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