12月27日,福特領(lǐng)界開啟預(yù)售,共推出6款車型,預(yù)售價格區(qū)間為11.98-16.98萬元。日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,新車將于1月22日正式上市。新車的定位介于翼搏和翼虎之間。
福特領(lǐng)界預(yù)售價格
車型 預(yù)售價格(萬元)
EcoBoost 145 手動精領(lǐng)型 11.98
EcoBoost 145 CVT精領(lǐng)型 12.68
EcoBoost 145 CVT鉑領(lǐng)型 13.48
EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型 15.48
EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 16.58
EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型PLUS 16.98
看了以下要點(diǎn),本文算讀完一半
福特領(lǐng)界已經(jīng)于2018年12月21日正式下線;
新車的定位介于翼搏和翼虎之間;
新車將提供1.5T/1.5T+48V兩種動力系統(tǒng);
新車配備福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)。
新車擁有著別出心裁的外觀設(shè)計(jì),反射式LED大燈與六邊形家族式進(jìn)氣格柵無縫銜接,環(huán)繞的鍍鉻飾條有著不錯的質(zhì)感,整體造型十分運(yùn)動。而保險杠兩側(cè)外擴(kuò)的霧燈區(qū)域、倒梯形的下格柵都進(jìn)一步提升了外觀的運(yùn)動程度。
側(cè)面及尾部的設(shè)計(jì)也頗有亮點(diǎn),上揚(yáng)的腰線與下壓的車頂線條營造出了更為緊湊的尾部,配合懸浮式車頂進(jìn)一步賦予了輕盈的觀感。新車的長寬高為4580/1936/1674mm,軸距為2716mm,在同級競品中較有優(yōu)勢,能夠帶來不錯的乘坐體驗(yàn)。
內(nèi)飾部分,新車不僅擁有大尺寸中控屏、全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口等常見配置,而且配備福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)(包含ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)、360度全景影像可視系統(tǒng)等)、智能化語音控制系統(tǒng)和帶有4G LTE無線熱點(diǎn)功能的“福特派互聯(lián)”,科技感十足。
動力方面,新車搭載EcoBoost®145 1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),將燃油直噴、渦輪增壓、雙獨(dú)立可變氣門正時三大技術(shù)融為一體,采用具有更高熱效率的米勒循環(huán)設(shè)計(jì),這也是國內(nèi)目前較少的正式投入量產(chǎn)的米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)。相比于常見的奧拓循環(huán)設(shè)計(jì),會有更好的高效低耗表現(xiàn)。同時,新車還提供48V輕混動力可供選擇。
新車所搭載的48V微混系統(tǒng)可以在車輛起步、加速和剎車回收能量中起到關(guān)鍵作用。以往采用皮帶轉(zhuǎn)動的設(shè)備都可以采用電動驅(qū)動,如空調(diào)、水泵、油泵、真空泵等,在附件部分不再需要使用皮帶傳動情況下發(fā)動機(jī)再減少一部分機(jī)械損失。由此,可提升10-20%功率輸出,同時油耗也相應(yīng)下降約10-15%?傮w而言,在燃油經(jīng)濟(jì)性上會有比較好的表現(xiàn)。
編輯點(diǎn)評:隨著福特“在中國,為中國”策略的不斷深化落實(shí),領(lǐng)界標(biāo)志著福特將進(jìn)入了一個全新的車型細(xì)分領(lǐng)域。它將加入由福特翼搏,福特翼虎,福特銳界,福特探險者和福特撼路者組成的福特SUV家族,為中國消費(fèi)者提供更為細(xì)分、多樣化的選擇。
本文轉(zhuǎn)載自愛卡汽車網(wǎng)
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