2014年權(quán)威報告 凱美瑞的保值率第一名
來源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時間：2014年05月13日

2014年美國權(quán)威可靠性、保值率報告：凱美瑞榮登榜首

近日，J.D. Power美國公司*新發(fā)布了2014年美國車輛可靠性（VDS）報告。其中，凱美瑞在中型轎車細(xì)分市場稱冠。同時，在《消費者報告》雜志*新評選出來的2004年至2013年款**二手車榜單中，凱美瑞及其混合動力版本被列為**二手轎車。

作為一個理智、精明的消費者，購車前就應(yīng)該考慮到車輛的綜合價值：不僅要研究車輛的性價比等顯性差距，更要重視購買后的養(yǎng)車成本以及在二手車市場的殘值。因為這部分隱性的差距所產(chǎn)生的“品質(zhì)紅利”，實在驚人。

擁有“高QDR”（高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性）基因的凱美瑞，能給車主帶來優(yōu)異的綜合價值，在剛剛過去的**季度，以XXX輛的成績，依舊牢牢占據(jù)國內(nèi)中高級車市日系NO.1的地位。隨著今年公車制度改革將在全國范圍內(nèi)落實、汽車限購范圍不斷擴(kuò)大、二三線城市消費升級，相信務(wù)實、低調(diào)的凱美瑞定能符合當(dāng)下追求“一部到位”的訴求，吸引更多消費者的眼球。

如何打破“買得起，養(yǎng)不起”魔咒？

“花一大筆積蓄，買一輛新車，車開回了家后，才發(fā)現(xiàn)真正“掏空”自己錢包的原來不是購車費，而是一年到頭源源不斷的各種支出。”林先生說出了很多國內(nèi)消費者不注重車輛綜合價值的苦況。

事實上，在大數(shù)據(jù)時代，我們只需打開網(wǎng)站就能搜索到大量的參數(shù)配置對比，以及優(yōu)惠促銷等信息。但想深入了解一款車在購買之后的使用情況時，消費者卻撞上了龐大的網(wǎng)絡(luò)水軍所構(gòu)筑的一堵高墻。

幸好我們還有權(quán)威數(shù)據(jù)發(fā)布。由**權(quán)威汽車評測機構(gòu)J.D.Power公司發(fā)布的車輛可靠性（VDS）報告，為迫切需要了解車輛使用狀況的消費者提供了**的答案。2014年美國J.D.Power這份車輛可靠度報告，抽取了41,000名車主樣本，對202種車型使用第三年的故障進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，幫助消費者對車輛“售后”范疇有更多的了解，相當(dāng)于為車主測試1年，從而做出更明智的選擇。

品質(zhì)紅利：一張可隨時兌現(xiàn)的支票

標(biāo)價相近的中高級轎車，跑了幾年之后，產(chǎn)生的開支以及舊車的殘值差異巨大。的確，即便與凱美瑞同樣動力、同樣尺寸、同樣配置的車型，也難尋覓與凱美瑞同樣高的“品質(zhì)紅利”。

不論是保養(yǎng)價格成本，還是在售后用車體驗上，凱美瑞都具有極大的競爭優(yōu)勢，擁有豐厚的“品質(zhì)紅利”，讓客戶的每一分錢用在實處，為消費者打出一張惠及汽車生活全程的“價值牌”，備受**超過1600萬消費者追捧。銷量越大，意味著使用人群越大，凱美瑞熱銷**110個國家和地區(qū)，經(jīng)受不同路況、地理環(huán)境的考驗，可靠性得到充分證明，故障可以越早發(fā)現(xiàn)并改善，車輛使用安全性得到提升，這意味著更加豐厚的“品質(zhì)紅利”。

作為J.D. Power 2014年美國車輛可靠性調(diào)查的新科狀元，凱美瑞在世界范圍，不止一次被評選為“美國故障率最低的轎車”、“質(zhì)量**的轎車”、“產(chǎn)品質(zhì)量Top 10”。而在國內(nèi)，誕生于“豐田**品質(zhì)**生產(chǎn)線”的凱美瑞，在J.D.Power發(fā)布的2012年中國車輛可靠性研究報告（VDS）中，同樣在高端中型車中排名首位。而在國家質(zhì)檢總局主管的權(quán)威刊物《中高級轎車可靠性調(diào)查完整報告》中，凱美瑞獲中高級轎車質(zhì)量水平總體評價**名，最低故障率及車主綜合評價雙冠軍。在安全范疇，凱美瑞更獲得C-NCAP安全*高評價“五星+”成績。

可靠性更高的汽車能夠保持更高的保值率。“品質(zhì)紅利”表現(xiàn)在市場上的，就是二手車保值率同級**，讓車主能賣一個好價錢。在美國的二手車市場上流行這樣一句話：擁有一輛凱美瑞等于擁有一張可隨時兌現(xiàn)的支票。凱美瑞擁有強大的抗跌性與增值性，不僅成為《消費者報告》雜志**二手轎車，在美國權(quán)威機構(gòu)《凱利藍(lán)皮書》公布的二手車保值率排名中，凱美瑞也連續(xù)多年獲得“轎車保值率”**名。

高可靠性，意味著故障不會隨時騷擾；高保值率，意味著汽車能為自己賺錢。對于有車一族來說，七塊多一升的汽油不是最折磨人的，因為相比一瓶依云這并不算太貴。遇上了北上廣晚高峰堵車隊伍也不算無奈之最，因為你知道這只是時間問題。最折磨、最無奈的，莫過于滿心歡喜地買了一輛車，卻有無窮無盡的維修隨時跟著自己——這簡直是買回一屁股債�。�

不算不知道，一算嚇一跳，不為“隱形成本”考慮，后果就像是上天在你出門時給一點陽光，讓你忘記帶傘，在路上卻被遠(yuǎn)方的烏云淋成落湯雞。還是讓高“品質(zhì)紅利”的凱美瑞幫你解決“買得起，用不起”的難題吧。 

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