勇奪“五星+” 中美測(cè)試均拔頭籌
參與本次C-NCAP碰撞測(cè)評(píng)的包括廣汽豐田全新第七代凱美瑞、上海大眾帕薩特(配置 圖庫 口碑 論壇)、上海通用雪佛蘭愛唯歐(配置 圖庫 口碑)、東風(fēng)悅達(dá)起亞K2(配置 圖庫 口碑)等十款車型。在正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變形壁障碰撞以及可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞等3項(xiàng)試驗(yàn)中,全新第七代凱美瑞均有絕佳表現(xiàn),再加上將3分附加項(xiàng)目完全拿下,新凱美瑞以總得分50.3分的獲得安全*高評(píng)價(jià)“五星+”,這個(gè)成績(jī)也是對(duì)上一代凱美瑞所創(chuàng)下的48.8分高分實(shí)現(xiàn)了全新超越。
獨(dú)領(lǐng)**GOA車身樹立安全車身新理念
由于新凱美瑞采用了百分之百的高強(qiáng)度鋼板,車身則是結(jié)合采用了高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板以及超高熱成型鋼板。強(qiáng)化B柱和前防撞梁等重點(diǎn)部位,優(yōu)化處理底盤的橫梁、縱梁、座椅支架等部位,使得車身穩(wěn)定性和安全性能大幅提升。同時(shí),考量到如今行駛車型的多樣性和特殊性,為應(yīng)對(duì)與SUV碰撞的可能性,全新第七代凱美瑞將碰撞鋼梁的位置提高,從而在*大程度地緩解碰撞時(shí)產(chǎn)生的傷害。
3600環(huán)繞式保護(hù)六重保障固若金湯
在預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)方面,“凱美瑞o尊瑞”配備了同級(jí)別車獨(dú)一無二的“PCS+ACC”安全組合,以及TPWS自動(dòng)定位胎壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。更有被業(yè)內(nèi)人士極為贊賞的BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng),因?yàn)殡S著多車道道路越來越多,9%的交通事故是由側(cè)方車輛變線引起,所以BSM系統(tǒng)在車速高于40km/h時(shí)啟用當(dāng)今**的“毫米雷達(dá)波盲區(qū)檢測(cè)”方式,能夠檢測(cè)到進(jìn)入后視鏡盲區(qū)的車輛,并通過后視鏡的警示燈進(jìn)行提示,以防止車輛變線時(shí)發(fā)生碰撞。
而在規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)方面,全新第七代凱美瑞裝載了帶TRC牽引力控制系統(tǒng)的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、帶EBD的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、BA制動(dòng)力輔助系統(tǒng)以EBA電子制動(dòng)輔助系統(tǒng),能夠有效幫助駕駛員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),保證車輛行駛的安全性。
同時(shí),在全新第七代凱美瑞大部分車型上,均采用8個(gè)及以上的SRS空氣囊,大幅超越同級(jí)車型。高配車型還裝備了同級(jí)別車絕無僅有的10個(gè)SRS空氣囊,提供更全面的保護(hù)。除此之外,全新第七代凱美瑞還標(biāo)配了前排中間座位三點(diǎn)式預(yù)警安全帶、能夠降低頭部與頸部傷害的WIL概念座椅、ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅固定裝置等豐富的安全裝備,為駕乘人員提供了細(xì)致入微的全方位呵護(hù)。
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