技術優(yōu)勢 雙龍汽車輕松應對惡劣路況
來源：百事成雙龍    發(fā)布時間：2014年01月26日

在市場眾多的汽車品牌中，以配備柴油發(fā)動機為主，同時采用非承載式車身設計的韓國雙龍汽車無疑給人與眾不同的感覺。憑借先天性的技術優(yōu)勢，雙龍汽車在動力、安全等各方面都堪稱出色。尤其今夏以來，在面對中國南方暴雨所造成的道路積水、泥濘等惡劣路況時，雙龍汽車表現(xiàn)出了遠超其它同級車型的通過性能，給所有使用者帶來更多的安全和自信。

雙龍汽車有著長期軍用車、越野車的開發(fā)與生產經歷，之后在與奔馳汽車的合作中提升了柴油動力技術，并將其應用于量產車型當中。在雙龍導入的車型中，配備共軌直噴渦輪增壓柴油發(fā)動機的車型占了絕大多數。與配備汽油發(fā)動機車型相比，柴油發(fā)動機具有結構簡單、燃油經濟性好、可靠耐用等優(yōu)點。更重要的是，柴油發(fā)動機可以實現(xiàn)較大扭矩輸出，從而提供快速的發(fā)動機響應和出色的加速性能，所以雙龍汽車即使遇到坎坷和積水等惡劣路況也能輕松從容地擺脫困境。另一方面，柴油發(fā)動機的進氣口高于汽油發(fā)動機，這也較大降低了發(fā)動機氣缸進水的機率。所以，配備柴油發(fā)動機的雙龍汽車的涉水性能優(yōu)于其他品牌車型。

除了配備柴油發(fā)動機，采用非承載式車身設計也是雙龍汽車能夠輕松應對惡劣路況的另一關鍵原因。雙龍汽車的底盤大梁與車身通過彈性元件進行了緊密的嵌套式結合，并且前后各有副車架延伸，這樣的設計既保證了車輛底盤剛性和車身剛性，又增加了駕駛靈活性，提高車輛承載能力的同時也提升了通過性能。與此同時，非承載式車身設計還實現(xiàn)了車輛較高離地間隙，并大幅度減弱或消除懸架對路面顛簸的反饋作用，即使四輪受力不均勻也可以分散由車架承擔，讓車輛具有更好的駕乘舒適性和操控性。同時，雙龍汽車配備的四輪驅動系統(tǒng)，使車輛前后軸受力均勻，地面附著力加強，在應對雨天濕滑路面、冰雪天氣、高速過彎時可避免側滑和甩尾現(xiàn)象，從而提高了車輛的越野性能。

柴油發(fā)動機、非承載式車身設計、較高離地間隙及四輪驅動系統(tǒng)等，這些技術優(yōu)勢保證了雙龍汽車在應對任何惡劣路況時輕松自如。不論是暢游都市還是馳騁荒野，雙龍汽車都能給駕駛者帶來掌握前路的信心和動力，為使用者的生活增添更多安全和樂趣。

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