昨天去了一趟別克4S店,說實話,人并不是很多,去的大多數(shù)主要看的都是別克GL8,也有部分年輕人看君威、君越這兩款車,至于昂科威和昂科威S,看的人要少很多,而我去的主要目的是為了君越這款車,確實君威給了我同級其它車型給不了的感受,整個的表現(xiàn)堪稱越級,展現(xiàn)出了非常強的競爭力,并且在價格上非常的有誠意,下面咱們就來具體看一下君越這款車。首先從大家最關(guān)心的售價說起,作為別克家族在B級轎車市場上的重要布局,君越現(xiàn)在的售價并沒有大家想象的那么高,終端優(yōu)惠超過了4萬,入門低配車型全款落地在20萬上下,這樣的表現(xiàn)對于一款B+級車型來說已經(jīng)很厚道了,展現(xiàn)出了非常大的誠意,相信很多人之所以選擇君越都與親民的售價有直接的關(guān)系,而在銷量方面,君越的表現(xiàn)還算可以,月銷量穩(wěn)定在五六千輛,展現(xiàn)出了不俗的市場影響力。之所以君越頗受年輕人的喜愛,年輕動感的外觀可以說起到了很重要的作用,整個的造型設(shè)計非常的大氣,氣場絲毫不輸奧迪A6L,前臉的設(shè)計采用了家族經(jīng)典的飛翼式進氣格柵,橫幅式飾條的裝飾呈現(xiàn)出了不錯的層次感,兩側(cè)燈組造型狹長,并且向兩側(cè)翼子板延伸,拓寬了整個前臉的橫向視覺效果,扁平的車身營造出了幾分轎跑的既視感,對比老君越,動感氣息非常的出眾,尾部設(shè)計延續(xù)了此前家族的優(yōu)良傳統(tǒng),鍍鉻飾條連接的尾燈帶來了極高的辨識度,下方雙邊鍍鉻尾排很氣派,進一步增添了動感氣息。
君越的尺寸也是這款車的一大優(yōu)勢,長寬高分別為5018*1866*1459mm,軸距達到了2905mm,從參數(shù)看,無論是車長還是軸距的表現(xiàn),對比同級競品車型中有優(yōu)勢,為內(nèi)部空間奠定了良好的基礎(chǔ),實測后排空間非常寬敞,身高178cm的成年人坐進去腿部空間有2拳,頭部空間1拳多,坐在后排沒有絲毫緊湊感,后備箱容積也是很大,平時的日常需求完全夠用了。
內(nèi)飾方面,君越的設(shè)計走的是簡約風,大體一看沒有什么多余的設(shè)計,整個的中控布局很有層次感,面板的用料很厚道,軟性材質(zhì)的覆蓋包裹感很出眾,并且還加入了少量的木紋材質(zhì)裝飾,奢華感得到了體現(xiàn),內(nèi)嵌式液晶中控屏尺寸比較大,看上去很大氣,小巧的電子檔桿比較高級,另外像真皮座椅、自動空調(diào)、全景天窗、自適應(yīng)巡航以及互聯(lián)系統(tǒng)等都有體現(xiàn),表現(xiàn)非常的厚道。
動力方面,君越搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,功率為124KW,峰值扭矩為250Nm,而2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)要比1.5T強勁很多,功率達到了174KW,峰值扭矩為350Nm,傳動力方面,與之匹配的是9AT變速箱,這樣的動力可以說很出色了,平時日常代步用1.5T就夠用了,并不像此前大家說的那樣“小馬拉大車”,2.0T+9AT這套動力要比同級大多數(shù)車型都有出色,尤其是9速的變速箱的使用徹底解決在國內(nèi)規(guī)定限速內(nèi)9擋用不上的痛點,總之,君越的動力很出色。另外在油耗方面,君越百公里油耗在8L-9L之間,這樣的表現(xiàn)對于B級車來說能夠接受。關(guān)于君越,大家還有什么想要說的?
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