別克微藍(lán)7，續(xù)航500公里！20萬(wàn)級(jí)純電SUV新選擇 還免購(gòu)置稅
來(lái)源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2021年01月06日

純電車(chē)型領(lǐng)域，是目前自主品牌的主力，尤其是20萬(wàn)以下的市場(chǎng)中，自主品牌占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)份額。但是今年7月份上市的別克微藍(lán)7，給了我們一個(gè)新選擇。

微藍(lán)7是別克在中國(guó)投放的shoukuan純電SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)為17.98-19.98萬(wàn)，續(xù)航500公里。那這款車(chē)真實(shí)表現(xiàn)到底怎么樣呢？今天我就通過(guò)一個(gè)短暫的試駕體驗(yàn)來(lái)和大家聊一聊。

認(rèn)識(shí)一款車(chē)總是從外觀開(kāi)始，別克微藍(lán)7外觀給人的首位印象就是干凈清爽，這和它車(chē)如其名的配色是分不開(kāi)的。我所試駕的車(chē)型正是采用了微藍(lán)的配色，在流動(dòng)的車(chē)群中顯得非常純凈自然。

造型上，微藍(lán)7的進(jìn)氣格柵被3D立體幾何切面圖案所替代，看起來(lái)前衛(wèi)時(shí)尚。LED飛翼飾條與回旋標(biāo)式前LED日行燈連成一體，動(dòng)感犀利，也跟尾部的貫穿式LED尾燈前后呼應(yīng)。

前保險(xiǎn)杠兩側(cè)醒目的黑色導(dǎo)流氣簾像是噴氣機(jī)機(jī)翼為車(chē)身保駕護(hù)航，同時(shí)也兼顧降低風(fēng)阻的實(shí)用性。車(chē)側(cè)，上下兩條腰線勾勒出的輪廓十分動(dòng)感。轉(zhuǎn)到尾部，上窄下寬的形態(tài)和大面積黑色下包圍，給整車(chē)帶來(lái)一份穩(wěn)重的安全感。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，微藍(lán)7內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言同樣源于別克360度環(huán)抱一體式座艙理念，金色鍍鉻飾條讓整個(gè)內(nèi)飾優(yōu)雅別致。隨手能接觸到的中控面板、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等區(qū)域，全都采用軟材質(zhì)包覆。

因?yàn)樽�姿較高，車(chē)內(nèi)的視野非常開(kāi)闊。尤其是高清流媒體后視屏可視范圍比傳統(tǒng)內(nèi)后視鏡更寬，夜晚和雨雪天氣下更能清楚看到車(chē)后路面情況。而B(niǎo)OSE音響和別克QuietTuningTM專利靜音科技相輔相成，帶來(lái)沉浸式的移動(dòng)音樂(lè)廳座艙體驗(yàn)。

空間上，微藍(lán)7的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。雖然車(chē)身不是很大，但軸距卻達(dá)到了2675mm，所以后排腿部空間非常寬裕，而且后排地臺(tái)是完全純平的，對(duì)后排中間位置的乘客是很友好的。

我所試駕的車(chē)型還配有902mm*825mm的超大全景天窗，整車(chē)的開(kāi)揚(yáng)感也很好。后備箱地臺(tái)確實(shí)比較高，但這是為了和后排座椅放倒后形成一個(gè)純平的尾箱。后備箱蓋板下方，還有一個(gè)非常大的儲(chǔ)物空間。 

動(dòng)力上，微藍(lán)7搭載了一臺(tái)功率130千瓦的前置單電機(jī)，峰值扭矩360牛米。起步階段，動(dòng)力來(lái)的很輕快也很線性。當(dāng)需要超車(chē)或者急加速時(shí)，一腳油門(mén)踩下去，動(dòng)力響應(yīng)很快，也很充沛。即便是中高速階段再加速時(shí)，動(dòng)力也沒(méi)有明顯衰減。所以，130千瓦（177馬力）的動(dòng)力，推動(dòng)微藍(lán)7不大的車(chē)身，總體動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好的。

底盤(pán)表現(xiàn)上微藍(lán)7也給我留下了很深的印象，在較大的顛簸上，懸掛比較有韌勁，而且回彈迅速且沒(méi)有多余震動(dòng)。在過(guò)彎時(shí)，因?yàn)殡姵匕鼛��?lái)的重心下降會(huì)讓整車(chē)在過(guò)彎時(shí)也更穩(wěn)，側(cè)向支撐也很到位。方向盤(pán)的指向也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感很輕盈，很適合城區(qū)的日常駕駛。

此外，微藍(lán)7還配有單踏板模式，也就是松開(kāi)油門(mén)踏板后，車(chē)輛會(huì)進(jìn)入較強(qiáng)的動(dòng)能回收狀態(tài)，也就起到剎車(chē)的作用。只要稍加習(xí)慣，日常駕駛中完全可以用單踏板模式代替剎車(chē)，讓駕駛更輕松。

電池耐久性一直是人們買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)的一個(gè)重要擔(dān)心，但別克微藍(lán)7給出了8年16萬(wàn)公里的電池組質(zhì)保。對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，8年16萬(wàn)公里幾乎和終身質(zhì)保沒(méi)有區(qū)別了。

所以在17-20萬(wàn)的純電SUV中，微藍(lán)7無(wú)論顏值還是產(chǎn)品力都有著十分出色的表現(xiàn)。如果大家想買(mǎi)一輛20萬(wàn)級(jí)的純電SUV，推薦大家一定要去親自試駕一下微藍(lán)7。