油耗5.3L，別克英朗實(shí)車顏值也太驚艷了吧
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2020年11月06日

外觀上，新車整體采用了別克家族式設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車型相比變化較大。新車前臉采用了盾形前格柵，并且內(nèi)部采用了直瀑式設(shè)計(jì)，提升了前臉的氣勢(shì)，更具辨識(shí)度。另外，前大燈采用了官方稱之為“雙展翼”的全led大燈。新車長(zhǎng)寬高分別為4609*1798*1486毫米，軸距為2640毫米。

內(nèi)飾部分,新車的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)非常年輕化,嵌入式的中控屏非常亮眼,并有效地營(yíng)造出一定的科技氛圍,三幅式的多功能方向盤設(shè)計(jì)的相對(duì)飽滿,電子換擋桿的設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾看上去更加年輕化。細(xì)節(jié)處采用亮銀色飾條進(jìn)行修飾,搭配軟質(zhì)搪塑工藝以及皮質(zhì)材料的包裹,讓內(nèi)飾看上去更具檔次感。

英朗的車長(zhǎng)4609mm，車身寬度達(dá)到了1798mm，軸距2640mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，在同級(jí)別的車型中，英朗的軸距排在31位。作為緊湊型車，其車身尺寸在同級(jí)中并不占太大優(yōu)勢(shì)，它的內(nèi)部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制于車身長(zhǎng)度和造型的限制。英朗1.3T 手自一體 輕混動(dòng)精英型的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營(yíng)造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，英朗的后備箱容積排在34位。空間較為規(guī)整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯(cuò)。

英朗1.3T 手自一體 輕混動(dòng)精英型采用1.3發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力163，峰值扭矩達(dá)到230，匹配手自一體變速箱。1.3發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在英朗上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬緊湊型車車型中排在2位。

英朗的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了牽引力控制(ASR/TCS等)、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、兒童座椅接口、制動(dòng)力分配(EBD)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)、剎車防抱死(ABS)、后倒車?yán)走_(dá)、LED日間行車燈等配置。

其中，牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最 佳的牽引力;車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)負(fù)責(zé)隨時(shí)監(jiān)控汽車的行駛狀態(tài)，它能夠通過自動(dòng)地向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，甚至在某些情況下每秒進(jìn)行150次制動(dòng)，以把車子保持在司機(jī)所選定的車道內(nèi);剎車輔助(EBA/BAS等)可以達(dá)到最 好的剎車效果。

如果上述的數(shù)據(jù)、參配等不能全面的了解英朗，那么我們根據(jù)歷史上購(gòu)買過英朗的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對(duì)英朗最滿意的是它的空間大，另外省油、外觀最滿意也都是大家喜歡它的點(diǎn)。