別克昂科威生活旅途的好搭檔
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2020年01月09日

別克昂科威，首先從2014年上市以來，這款車的外觀并沒有發(fā)生很大的變化。僅有的變化就是在18款。也就是上一次年型更新以后，它把前臉變成飛翼式的造型。但如果你熟悉別克家族的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的前臉大小基本沒有發(fā)生變化。而現(xiàn)在大部分人的做法都是直接把前臉拉大，然后做成非�？鋸埖男Ч�。而且這款車，它本身的定位是中型suv，所以說它的車身大小也并沒有在這段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行加長(zhǎng)，還是一個(gè)原汁原味的狀態(tài)。

那么下面我們可以看到這款車整個(gè)的車身線條，設(shè)計(jì)也是非常流暢，就是簡(jiǎn)單的兩三條折線。然后在整個(gè)的幾何形狀上也沒有非常突兀的設(shè)計(jì)效果。然后輪圈方面，它也是比較常見的多條幅的設(shè)計(jì)元素，也沒有把它進(jìn)行非常亮化的處理，只是一個(gè)啞光漆的處理，所以說整個(gè)的設(shè)計(jì)上是偏向這一種非常家用氣氛的這么一個(gè)豪華suv。

來到車尾，可以看到它造型其實(shí)跟車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格是一樣的，還是說比較偏向保守這一類的。其實(shí)這么多年，它沒有去進(jìn)行外觀的改款，我想很簡(jiǎn)單就是因?yàn)樗�的銷量確實(shí)是太好了。所以說你如果說很簡(jiǎn)單粗暴的說，我給你換個(gè)前臉，或者給你換個(gè)尾箱風(fēng)格，那么可能人們一時(shí)會(huì)接受不了。

下面我們打開這個(gè)尾箱，可以看一下我們今天拿到的車型是次頂配，所以說它也是有電尾門的配置�？梢钥吹剿�里邊后備箱的大小一般，你說非常大其實(shí)也不大，因?yàn)楸緛硭�的車型定位就是原汁原味的中型suv，所以說這里邊不是那種簡(jiǎn)單的拉長(zhǎng)，就可以帶來非常大的空間。那么整個(gè)后排像那些錨點(diǎn)，包括后排可以放倒，放倒這種簡(jiǎn)單的功能和那些實(shí)用功能都是具備的。所以說整個(gè)車如果正常家用，偶爾拉一些東西還是夠用的。

那么坐進(jìn)車內(nèi)，其實(shí)這個(gè)車大家已經(jīng)很熟了，我覺得在設(shè)計(jì)方面沒有必要再去花更多的篇幅來說。但是我簡(jiǎn)單地去說一下它的用料，比如說我們手能經(jīng)常觸碰到的部位，它都是進(jìn)行軟質(zhì)的處理，而且在整個(gè)功能就是這種功能布局，從這個(gè)造型也好，還是從他按鍵的排布也好，我覺得他對(duì)我來說，在使用的情況可以盲操的便捷性上都沒什么可挑的。但有一點(diǎn)就是這個(gè)屏幕，如果以當(dāng)今的標(biāo)準(zhǔn)來看稍微小了一點(diǎn)，是一個(gè)八英寸的觸屏。首先它是觸屏，這一點(diǎn)是給一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，而且它的界面也是非常的簡(jiǎn)單，通過左右滑，然后點(diǎn)擊那些功能區(qū)以后，可以看到里面的東西，其實(shí)操作起來的邏輯還是非常簡(jiǎn)單的。

在這個(gè)儀表盤的方面，其實(shí)也是用了一個(gè)八英寸液晶顯示屏，然后再加上機(jī)械指針的整個(gè)布局，但是里邊這些構(gòu)造還是值得肯定的。它的顯示上都很精準(zhǔn)，沒有延遲或者說導(dǎo)致脫節(jié)的現(xiàn)象發(fā)生。而且它兩個(gè)顯示屏，加上整個(gè)安吉星系統(tǒng)，在日常使用中還是很方便的。比如說你找不到路的時(shí)候，可以通過安吉星進(jìn)行人工客服的交流，然后它會(huì)把這個(gè)導(dǎo)航發(fā)到你的車上。安吉星搭載4G LTE為用戶帶來完美的移動(dòng)互聯(lián)行車體驗(yàn)，強(qiáng)大的信號(hào)接收能力確保用戶實(shí)時(shí)享受穩(wěn)定的無線網(wǎng)絡(luò)，使愛車成為可靠的移動(dòng)互聯(lián)平臺(tái)，可以說是為你打造可靠的辦公伙伴�，F(xiàn)在以別克目前的服務(wù)狀態(tài)來說，我認(rèn)為整套解決的可能性還是非常高的。然后空調(diào)的控制區(qū)域在下面，然也是在這塊使用觸屏上操作的。

再往下就是它常用的功能區(qū)，比如說模式切換，然后這個(gè)esp都在下面，整個(gè)這片區(qū)域它的功能操作也是比較簡(jiǎn)單的。電子手剎也放在這個(gè)位置，然后掛擋的話直接就掛就好了。然后這塊它的儲(chǔ)物格也是值得去說一下，這個(gè)中央扶手箱，因?yàn)楝F(xiàn)在很多的車型在設(shè)計(jì)的時(shí)候，可能會(huì)把里邊的空間進(jìn)行壓縮。

坐到后排，我們可以看到它整個(gè)的空間其實(shí)是完全夠用。雖然說它這么長(zhǎng)時(shí)間來沒有進(jìn)行加長(zhǎng)，但是后排的空間我來用腿來演示一下，可以看到還是非常夠用的。你也不會(huì)擔(dān)心鞋踢到前面，然后前面的位置已經(jīng)是我調(diào)好的狀態(tài)，所以說整個(gè)空間的真實(shí)性不用質(zhì)疑。它整個(gè)后排是可調(diào)節(jié)傾角的布局方式，然后我現(xiàn)在躺在這兒，已經(jīng)是最傾斜的狀態(tài)了�？梢钥吹�，我現(xiàn)在視線上方的全景天窗的邊緣，所以說你在這種最慘的情況下，你也會(huì)感覺到視線受到阻擋。此外就是后排的這個(gè)出風(fēng)口，包括整個(gè)空間的感覺還是不錯(cuò)的，所以說如果長(zhǎng)途旅行的話，坐在后排也不會(huì)覺得難受。