順勢而生 威朗GS闡釋“別克式”運動
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時間：2019年07月29日

無論你擁有多么光榮的歷史和多么輝煌的戰(zhàn)績，在潮流大勢到來之時，都需要改變。做事如此，造車也是一樣。為了適應(yīng)年輕一代消費者對于運動和個性的追求，已經(jīng)在中國合資量產(chǎn)了18年的別克品牌再次推出了GS車型——威朗GS。與君威GS有所不同，威朗GS不再強調(diào)性能，價格也更親民。

與常規(guī)的威朗車型相比，威朗GS的運動套件更能夠抓住路人眼球。經(jīng)典家族式的直瀑布進氣格柵進行了全黑處理，進氣格柵左側(cè)也特意標(biāo)貼上了“GS”標(biāo)識。在變更為兩廂版的基礎(chǔ)上增加了運動套件，看起來更加熱血。原汁原味的歐洲設(shè)計讓威朗GS的車身協(xié)調(diào)而精致。從車身側(cè)面線條和運動特性的輪轂可以看出，它已不再是我們常規(guī)概念中的威朗，更像一款以性能和個性著稱的跨界車型。黑色C柱將側(cè)窗與后窗相連通，類似懸浮的車頂前衛(wèi)時尚。17英寸雙五幅合金輪轂采用了風(fēng)火輪造型，亞光黑的涂裝和紅色剎車卡鉗相搭配，更有高性能車的范兒。

360度環(huán)抱一體式座艙內(nèi)，全黑內(nèi)飾點綴炫紅元素成為最搶眼的搭配，威朗GS設(shè)計師用曲線創(chuàng)造出了很舒暢的氛圍，中控臺上下部分也有非常不錯的立體感。在用料和做工方面威朗GS保留了別克一貫出色的傳統(tǒng)，大面積的軟材質(zhì)，摸起來手感非常好。方向盤造型和三廂車型一模一樣，它的樣子原本就很運動，手感也很好。放在威朗GS上不需要做太多改變，加個紅色縫線，配個換擋撥片便更加討人喜歡。除了給人一種令人興奮的機械美之外，威朗GS在科技配置上也是一點不含糊。在前車距離提示、防碰撞預(yù)警等安全配置之外，它的8英寸顯示屏還搭載了Car Play功能。在動力系統(tǒng)搭載上，威朗GS的動力總成與三廂版威朗20T車型一致，同為1.5T發(fā)動機。發(fā)動機*大功率124千瓦，*大扭矩250牛米。與三廂車型相同的動力配置是它與君威GS的不同之處，也是小編說它不再強調(diào)性能的原因之一。底盤調(diào)教方面，威朗GS相比三廂版威朗要運動些，方向盤轉(zhuǎn)向很輕、很精準(zhǔn)，同時回饋力度也很適中，很容易讓你掌控。

后懸架是在扭力梁式懸架的基礎(chǔ)上加入了兩根平衡桿（瓦特連桿），這兩根桿通過一個點間接連接。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，離心力會通過瓦特連桿更好的平衡兩側(cè)車輪，讓內(nèi)側(cè)車輪獲得更好的貼地性。深踩油門，發(fā)動機嗡嗡叫，速度穩(wěn)步上升，雖然沒有讓人尖叫的推背感，但也能夠?qū)Φ闷稹癎S”二字，稱得上是“小鋼炮”。威朗GS的加速勢頭能夠保持很長一段時間，跟人家拼個直線還有勝算�？偨Y(jié)：從定位來看，威朗GS確實走出了不一樣的范兒。外型驚艷、用料講究，它所搭載的防碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、全LED大燈等多種高科技配置不僅滿足年輕消費者的個性、時尚的購車需求，更提升了整個車系甚至品牌形象。