CTCC珠海首戰(zhàn)海馬強動力車隊激擎再燃！
來源：柳州華明    發(fā)布時間：2017年05月15日

珠海站 首戰(zhàn)告捷

今天，2017年CTÇC房車錦標賽首站珠海站就此落幕，海馬強動力車隊何子賢、Tomas、陳旭皆順利完賽，而其中的何子賢更斬獲該屆中國房車錦標賽超級杯珠海站的車手杯冠軍，為整個賽季獲得一個良好的開始。

珠海站超級杯第二回合比賽成績一覽

 變化再起 角逐更加激烈

從本賽季起，CTCC正式將超級杯1.6T和2.0T中的1.6T取消，此后僅保留超級杯和中國杯兩大組別。而此給本賽季帶來的一個重要的變化是，更多的車隊加入2.0T組別，使得本賽季的角逐更加激烈，海馬強動力車隊CCTC賽事的首站因此面臨更多的壓力。

超級杯第二回合賽場上競爭激烈的角逐

此外，關(guān)于積分和發(fā)車順序，本賽季也有所調(diào)整。從這個賽季開始，排位賽也將引入積分制度。因此，排位賽前五名的競爭變得更加激烈，尤其是排位**的賽車，即使中途退出比賽，也能獲得相當于決賽中第八名的積分。同時，第二回合發(fā)車位均將改為**回合前十二名倒序，意味著第二回合桿位的第十二名也頗受歡迎。海馬強動力車隊何子賢正憑借對該規(guī)則與自身戰(zhàn)術(shù)的運用，搶獲第二回合的**發(fā)車位，為第二回合的比賽占據(jù)有利位置，最終獲得該站車手杯冠軍。

何子賢頂住來自其它車隊的壓力領(lǐng)跑全場，首站登頂

 大膽調(diào)教 強動力勇奪桂冠

此次賽制的較大變化，以及珠海天氣的陰晴不定，使得海馬強動力車隊在第二回合決賽前皆處于不利的態(tài)勢之中。周六排位賽的雨水讓車隊有些措手不及，而排位賽的表現(xiàn)也在**回合的比賽中產(chǎn)生了一定的影響。**回合比賽中，托馬斯的賽車與其他賽車產(chǎn)生了一些碰撞，前臉的外殼被破壞。但即使如此，托馬斯的賽車依舊超越了四臺賽車，從第17位連續(xù)超車越為第13位。

海馬強動力車隊為賽車進行測試與調(diào)教

**回合結(jié)束后，身為老牌車隊的海馬強動力車隊沒有因之前的賽事表現(xiàn)打亂自己的腳步，在中午的休息時間中加緊對損壞車身的修復(fù)，并根據(jù)**回合的賽場表現(xiàn)大膽改用設(shè)定，使得賽車在彎道和直線的速度都有顯著提升。第二回合中何子賢的最快圈速達1:43.680，名列**。 

何子賢奪得此站超級杯中的車手杯冠軍

2017CTCC賽制變化后，海馬強動力車隊依舊在激烈的角逐中斬獲了車手杯冠軍，并以100%的完賽率順利了完成了珠海站的比賽。而這與海馬汽車近年聚焦“強動力”，秉持“活力海馬，頂級動力”的造車理念密切相關(guān)。海馬強動力車隊的工程師們獲得了海馬汽車的全面支持，尤其在動力上進行了全面升級。接下來，海馬強動力將全力以赴，在下一站廣東肇慶站的比賽帶來更加精彩的表現(xiàn)！

海馬強動力車隊三名賽車手合影

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