有效日期:2014-01-13至2014-01-20
元旦已過(guò),春節(jié)將至,不少朋友會(huì)選擇此時(shí)購(gòu)車,為新年增添新的喜悅。究竟選擇哪一款才最適合自己,往往會(huì)讓不少人感到難以抉擇。其實(shí),不管車型如何華麗,市場(chǎng)表現(xiàn)才最有說(shuō)服力。熱銷車型必有其“過(guò)人”之處,或是在綜合性能上表現(xiàn)出眾,或是過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),或者是高性價(jià)比等等。今天,編輯就為大家推薦一款月銷達(dá)萬(wàn)輛的“最美中級(jí)車”——海馬M3,希望能為近期打算購(gòu)車的消費(fèi)者提供一些參考。
熱銷理由一:新銳造型 舒展空間 符合新生代消費(fèi)群體審美
選擇一款入門級(jí)家轎,外觀討喜是熱銷的原因之一,**眼緣很重要。2014款海馬M3的外觀應(yīng)用 “飛翔新美學(xué)”造型設(shè)計(jì)理念,頗具動(dòng)感的流線造型和富有能量感的飽滿曲線,被多家媒體評(píng)為“最美中級(jí)車”。再加上波光銀、雪山白、太空灰、鎏光金、深海藍(lán)、琥珀橙六種時(shí)尚顏色,更是受到了很多年輕一代消費(fèi)群體的青睞,不少4S店銷售人員反應(yīng),多數(shù)到店試車的消費(fèi)者都對(duì)海馬M3的造型表示滿意。
很多人對(duì)A級(jí)車的評(píng)價(jià)是空間比較一般,相對(duì)B級(jí)車顯得局促許多,而海馬M3寬敞舒適的車內(nèi)空間讓消費(fèi)者打消了顧慮。海馬M3整車尺寸為長(zhǎng)4545mm×寬1737mm×高1495mm,軸距2600mm,其中車寬與軸距與同級(jí)車型相比優(yōu)勢(shì)更為**。901mm的后排腿部空間優(yōu)于同級(jí)車型,甚至超越了部分B級(jí)車型。后備箱容積為450L,后排座椅還可以4/6分開放倒,即使是假期帶著全家外出旅行,也不用擔(dān)心載物空間的問(wèn)題。
熱銷理由二:動(dòng)力充足 安全節(jié)油 滿足大眾消費(fèi)水準(zhǔn)
作為一款兼顧了上下班代步和自駕長(zhǎng)途旅行的新生代家轎,2014款海馬M3提供了充沛的動(dòng)力。其搭載的HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)*大扭矩為147Nm/4000rpm,*大功率達(dá)到82Kw/6000rpm。CVT自動(dòng)擋車型搭載邦奇金屬帶式無(wú)級(jí)變速器,駕駛過(guò)程比普通AT車型更加順暢。MT車型搭載青山五擋變速器,為手動(dòng)全同步機(jī)械變速器,換檔行程短,提速更快,駕駛更加順暢靈活。
安全方面,2014款海馬M3配備了*新的博世第九代ESP,能夠迅速識(shí)別車輛出現(xiàn)的不穩(wěn)定狀況,并且立即對(duì)車輛進(jìn)行干預(yù),從而防止車輛轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足引發(fā)側(cè)滑。海馬M3配備了同級(jí)**6安全氣囊,增加的側(cè)安全氣簾,能夠有效減少撞擊給車內(nèi)人員帶來(lái)的頭部損傷,為駕乘者提供更優(yōu)質(zhì)的安全保障。
2014款海馬M3經(jīng)濟(jì)的油耗也贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。輕量化的車身設(shè)計(jì),搭配輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)、VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、E-Gas電子油門、油氣分離系統(tǒng)等節(jié)油技術(shù),加之可媲美跑車的流線造型設(shè)計(jì)和0.27超低風(fēng)阻系數(shù),使得MT車型百公里耗油突破A級(jí)車油耗極限低至5.9L。而CVT變速器高效的燃油率使CVT車型油耗僅為6.5L/百公里,這也是海馬M3持續(xù)熱銷的原因之一。
熱銷理由三:配置豐富 操控舒適 駕乘樂(lè)趣無(wú)處不在
2014款海馬M3的配置不但豐富全面,而且極具人性化。它采用人體工學(xué)車門設(shè)計(jì),高配車型配備自動(dòng)空調(diào),并具有過(guò)濾灰塵和花粉的功能;智能行車電腦、車門未關(guān)閉提示、安全帶未系提示系統(tǒng)、手剎未解除提示系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡等,讓駕乘者隨時(shí)掌握車輛狀況,行駛操控更加安全。
同時(shí),日間行車燈、LED讀書燈、遮陽(yáng)板化妝鏡、化妝燈、后排中央扶手、正副駕駛化妝鏡燈、后排煙灰缸等配置,*大化提升了海馬M3的便利性和人性化。另外,海馬M3采用先進(jìn)的NVH降噪工藝,再搭配上全音域高質(zhì)量音響系統(tǒng),還能為駕乘者帶來(lái)高品質(zhì)的音樂(lè)環(huán)境。
操控方面,2014款海馬M3精心調(diào)校的全新底盤,能有效過(guò)濾惡劣路況帶來(lái)的顛簸感;前麥弗遜懸架系統(tǒng),匹配26mm超大直徑的車身防側(cè)傾桿,以及粗大的減振器支柱,為整車提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐。后懸掛采用帶穩(wěn)定桿的“H”形扭力梁式后懸掛,有效增強(qiáng)承載性,同時(shí)又兼顧舒適性。此外,海馬M3的最小轉(zhuǎn)彎半徑與軸距比值僅為2.019,帶來(lái)優(yōu)異的轉(zhuǎn)向體驗(yàn),優(yōu)異的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)?zāi)芙o您帶來(lái)樂(lè)意馳騁的駕乘感受。
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